前輪是方向盤。與汽車不同，有動力轉(zhuǎn)向裝置，前輪要比后輪窄。否則，盤旋的工作可能會覺得手柄很重。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)前擺主要是用來調(diào)整方向的，雖然沒有那么寬，但后輪不一樣。重心大部分在后輪上，驅(qū)動車輛的責(zé)任要向前。前輪比后輪窄也不會影響車輛裝載能力。一個優(yōu)點(diǎn)是可以得到小的行駛阻力。因此，大多數(shù)車的前輪比后輪窄一點(diǎn)。擴(kuò)大后輪外形可以降低可操作性，降低速度，降低最大速度，增加油耗。

1.摩托車轉(zhuǎn)彎靠方向盤，前輪太寬，柔軟性能會稍微好一些，但方向太重，胳膊承受不了。后輪粗了就防滑了，提高了穩(wěn)定性和摩擦力，另外制動也很好。

2、前輪的微阻力小，有利于駕駛。后輪的大剎車摩擦力大，剎車穩(wěn)定。

3，后輪是驅(qū)動輪，后輪很粗。貼紙面積自然大一些。這樣可以保證更好的抓地力，高速更不容易飛。當(dāng)然后輪也不能越寬越好，前輪也不能無限細(xì)。否則油耗猛增，車速減弱，速度降低，質(zhì)量也太高，只能在中間找到平衡點(diǎn)。