在寫下這些內(nèi)容之前，我的心情很復雜。

我與原杜卡迪中國（駿佳集團）的朋友們建立了深厚的友誼。從2009年至今，杜卡迪在中國走過了一條充滿挑戰(zhàn)的艱辛之路。今天，杜卡迪總部宣布新杜卡迪中國成立，駿佳集團以目前杜卡迪在中國最大的合作經(jīng)銷商伙伴的身份出現(xiàn)。當我到達新杜卡迪中國位于北京奧迪中心的發(fā)布會現(xiàn)場時，見到了原杜卡迪中國的麥總、楊總、付鵬等老朋友，大家談笑風生，我們之間依然是老朋友式的熱情問候，這讓我的心情更加復雜。一句句“NEW DUCATI CHINA”從我耳邊掠過，我清楚地意識到DUCATI在中國的運營發(fā)生了重大的變化。而這個變化讓我覺得來的有些突然了，因為中國大貿(mào)摩托車市場目前逐漸興起，而杜卡迪總部這么快就建立新杜卡迪中國的舉措是不是有些不念舊情呢？不過，我很快就從與麥總及皮爾埃、Marco的交談中得知，新杜卡迪的建立對于大家來講是一件好事?？吹酱蠹叶己荛_心地繼續(xù)推動杜卡迪在中國的發(fā)展，我也就釋然了。新杜卡迪中國的建立為杜卡迪產(chǎn)品在中國的推廣及銷售可以起到積極的作用，可以促進杜卡迪產(chǎn)品進一步走近中國摩友，讓更多優(yōu)秀的杜卡迪產(chǎn)品更快速、更順暢地進入中國市場（在奧迪集團的領(lǐng)導下，杜卡迪將縮短在國內(nèi)的車輛認證時間及新車導入時間）。

注：杜卡迪中國作為奧迪中國的一名新成員，自2016 年1 月開始將正式成為杜卡迪品牌進口商。

上面這張照片中

（左）：新杜卡迪中國負責人（隸屬于奧迪中國）Marco Elli 先生

（中）：杜卡迪亞太區(qū)總經(jīng)理（負責銷售及市場）Pierfrancesco Scalzo 先生

（右）：杜卡迪中國區(qū)進口商總經(jīng)理（隸屬于駿佳集團）Evan Mak 麥曉剛先生

吹牛的話我也不想多說了，杜卡迪摩托擁有鮮明的個性及超強性能表現(xiàn)。杜卡迪在中國摩友心中的地位可以用高、大、上來形容。通過今天發(fā)布會與杜卡迪高管們的交談，我認為杜卡迪中國無論之前還是未來，都給予中國摩友以高端體驗，讓中國摩友接觸到眾多先進的杜卡迪車型。在采訪時，Marco也透露在接下來的幾年里，杜卡迪會加倍拓展銷售網(wǎng)絡，預計將建立多達20個經(jīng)銷商，同時將引進更多新產(chǎn)品，并更好地營造中國消費者的品牌和產(chǎn)品體驗。

我希望杜卡迪中國在奧迪集團的領(lǐng)導下，更加重視中國摩托車市場的發(fā)展，更加重視中國草根摩托車愛好者的高端體驗，為中國摩友帶來更多、更好的杜卡迪產(chǎn)品。好了，收拾一下心情，展望一下美好的未來。下面我們一起來盤點在中國銷售的杜卡迪全系車型：

發(fā)布會上，杜卡迪發(fā)布了全新Diavel（魔鬼）車系的售價，價格將從人民幣20.5萬元起，這是相當具有競爭力的一個價格。作為運動巡航新概念的代表，新一代Diavel（魔鬼）以其時尚、獨特的風格，成為中國市場最為成功的一款高端摩托車。據(jù)悉，新一代Diavel（魔鬼）將于今年十月份起售。此外，更多的產(chǎn)品系列將在2016 年初陸續(xù)開售，其中包括新一代的Monster 821（怪獸），這是一款基于杜卡迪明星車款的最新改良車型。以及全新的Multistrada（攬途），該車型以其輕便、耐力、運動的特點贏得了眾多車迷的喜愛，全新Multistrada（攬途）同樣搭配了杜卡迪專屬的革命性引擎Testastretta，這是第一款配備了可變氣門正時控制系統(tǒng)Desmodromic Variable Timing（DVT）的引擎。

2015 年8 月，杜卡迪Scrambler（自游）已經(jīng)揭開了其神秘面紗，不拘陳規(guī)、平易近人、精簡練達，獨樹一幟的Scrambler（自游）包涵著混合、交融、思維自由發(fā)散、與他人分享的含義，是傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美結(jié)合，Scrambler（自游）的推出，意味著摩托車最純粹本質(zhì)的一種返璞歸真。此外，杜卡迪正不斷為廣大中國車迷提供全系列的產(chǎn)品，包括Hypermotard（駭客）、Streetfighter（街頭霸王）和Superbike（超跑）系列。Marco Elli 先生也表示："隨著新架構(gòu)的組建，我們將會加速引進最新車型給到中國的消費者。" 當然，奧迪位于北京的奧迪亞洲研發(fā)中心也將對杜卡迪中國引進摩托車給予最大的支持。

繼發(fā)布全新Diavel（魔鬼）之后，隨之而來將引進Monster 821（怪獸）以及全新Multistrada（攬途）。