最近，一名衛(wèi)生女性在后臺制定了40萬人的預算。想入手高檔品牌的大型車，奔馳電子類/寶馬5系/奧迪A6L。你會怎么選擇？

我認為這只蝸牛是奔馳電子奔馳電子奔馳電子奔馳電子奔馳電子奔馳電子奔馳電子奔馳電子奔馳電子奔馳電子奔馳電子奔馳電子奔馳電子奔馳E-BENZ E-BENZ E-BENZ E-BENZ E-BENZ E-BENZ E-BENZ E-BENZ E-BENZ

所以奧迪A6L和寶馬5系列有很大的PK！讓我們看一下40萬的型號版本。

從表中可以看出，預算為400，000，A6L(例如2.0T的大功率版本45TFSI，兼具優(yōu)雅和選擇，終端裸車價格接近390，000)。提供2個低-330，000個電源版本。

換成寶馬5系列就沒有這么多選擇了。如果門戶版本超過380，000，則默認為400，000。

我們來談談駕駛經(jīng)驗吧。

奧迪A6L和寶馬5系列可以在此價格范圍內(nèi)購買2.0T版本。從功率性能角度來看，奧迪A6L優(yōu)秀，低功耗，2.0T低功耗最大馬力190和000個加速度為8.3秒。大功率版本從最大馬力減少到224，0加熱器減少到7.5秒。舒適性和加速過程中，大扭矩和大功率的樂趣可以由奧迪A6L給你。

還有奧迪靈魂quattro四核驅(qū)動系統(tǒng)更大的亮點。如果你沒有概念，你可以在網(wǎng)上搜索，奔馳、寶馬很滑，奧迪很容易打開。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

2.0T低功耗寶馬5系列輸出最大馬力184，8.6秒。電力參數(shù)看起來更差，但日常使用絕對足夠。

當然，電力參數(shù)只是參考。如果你追求手感，我想選擇更酷的型號，但我必須是5系列。寶馬5系列一直是深機箱，5系列機箱感覺相同，重量感，寧靜，租賃。MMW的ZF 8AT傳輸總是一個人的驕傲。

賽使人們打開BMW想要停下來。

寶馬5系也將贏。5系列NVH隔音更好，即使在高速時，風噪聲路徑噪音的抑制水平也很高。為了加強練習，整個機箱會感覺更加難以覺得更加困難，然后用20英寸的大樞紐合作，外觀很好，但底盤過濾器更加弱，雖然整體舒適，靜音感覺也很好，但比較5線將稍微低劣。

接下來，查看內(nèi)部配置性能。
奧迪A6L可以說是完全從A8的三屏虛擬駕駛艙中移植，非?？?，加上大氣燈的創(chuàng)作，特別是在晚上。中等控制屏幕使用類似的電感技術，以及觸摸反饋實體按鈕彌補觸摸屏不適合盲點，增強經(jīng)驗。

BMW 5系相對節(jié)省，但懸架介質(zhì)控制屏幕，卡展式無線連接，可選手勢控制和可觸摸空調(diào)控制區(qū)和其他功能配置同樣實用。

這兩款車在模型的模型版本中基本沒有不同，您有一些。然而，5系列的輸入版本沒有配備有源制動器，安全配置更加A6L。
最后，你如何選擇兩輛車？
奧迪A6L價格閾值較低，更強大，內(nèi)部技術突出顯示。如果您的預算盡可能多，奧迪A6L是全面考慮，更具成本效益的選擇。

寶馬5系列在運動和舒適性之間完全平衡，而且機械質(zhì)量突出顯示，無論它們坐在還是開始，紋理和氣氛都在同一水平。但是，如果你的口袋越來越富有，我建議你增加40,000碎片，最多530li鉛米體育集版版本，不僅可以擁有更強大的電源，可以擺脫更豐富的配置，真的不會丟失。

好的，以上是我的兩輛車的分析。如果您在奧迪A6L和BMW 5系列中，您將選擇哪一個？為什么？查看消息?