大家好，歡迎收看新的二手車檢查有趣的事情。我是你們的好朋友布丁。作為修車多年的老司機(jī)，現(xiàn)在不僅是二手車檢查師，還是故事車勸退師，幫助客戶解決所有問(wèn)題是我的宗旨！

說(shuō)起來(lái)，寶馬的新能源車型并不比其他新能源車型晚多少上市。從14年第一代寶馬i3和i8開始，此后的5系7系X5新能源和現(xiàn)在的X1、IX3等系列已經(jīng)廣為人知。甚至在2019年，寶馬也制定了新能源系列的計(jì)劃，產(chǎn)品序列達(dá)到25個(gè)，其中12個(gè)是純電動(dòng)，13個(gè)是插頭混動(dòng)車型。

今天帶來(lái)的這款寶馬X1新能源可以說(shuō)是整個(gè)新能源產(chǎn)品序列中真正的老手。不用說(shuō)，我來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下車輛信息。這款寶馬X1新能源2017英寸xDrive25Le于2017年8月出廠，2017年11月上市。2萬(wàn)多公里，顧客手價(jià)格為23萬(wàn)韓元。你看錯(cuò)了。這輛車是大哥買來(lái)后檢查的。肯定會(huì)有小伙伴說(shuō)的。

這輛車是顧客大哥從朋友手里買的，這23萬(wàn)韓元看起來(lái)很貴，但這輛車當(dāng)年降落的也是40萬(wàn)韓元以上。要知道，目前新型寶馬5系的最低裸價(jià)格也在40萬(wàn)出頭。當(dāng)年買這輛車需要多大的勇氣，大哥在比較中覺(jué)得自己很便宜，不是嗎，我們還是看看吧。(莎士比亞(莎士比亞)。(勇敢)。

轉(zhuǎn)過(guò)車一周后，發(fā)現(xiàn)只有前保險(xiǎn)杠有輕微摩擦，可以看到拐角處有油漆痕跡。

在左右A柱上找到基準(zhǔn)點(diǎn)，可以看到原車油漆值在270 ~ 300左右，看下面的前蓋，不能拆裝維修。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，美國(guó)作家)。

下一整輛車一頓下來(lái)，可以看到右后葉板漆、右后門鈑金漆、四顆螺絲都沒(méi)有分解。我想車主可以用汽車圈錢。

剛說(shuō)完就打臉，這個(gè)后保險(xiǎn)杠被更換了，行李箱蓋鈑金漆沒(méi)有分解，電車玻璃沒(méi)有拆卸，更換瑕疵受損。

由于車輛尾部有損壞維修的情況，我們很快打開行李箱，拆下備胎槽飾條，發(fā)現(xiàn)后面板上有鈑金維修，焊點(diǎn)有點(diǎn)撕裂。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)看到這種情況，顧客大哥說(shuō)，他確實(shí)沒(méi)想到。

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為了進(jìn)一步仔細(xì)全面地了解車況，我們還是按檢測(cè)邏輯，回到車輛前面可以看到，水箱框架前防撞梁左右縱梁無(wú)拆卸修復(fù)。

氣門室蓋進(jìn)排氣支管發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲及機(jī)艙附件均無(wú)拆卸修復(fù)?；究梢耘懦囕v前部發(fā)生過(guò)碰撞，機(jī)艙內(nèi)部也未有任何異常。

內(nèi)飾方面的檢測(cè)，前后排座椅安全帶無(wú)拆卸維修，內(nèi)飾功能無(wú)異常。

把電腦插上，OBD讀取數(shù)據(jù)流的真實(shí)里程與實(shí)車表顯相符。個(gè)人車有個(gè)好處就是，調(diào)表這種騷操作會(huì)比車商少得多得多。

最后OBD往下一翻可以發(fā)現(xiàn)，車輛有多個(gè)故障碼，不排除是長(zhǎng)期停放，電瓶虧電所致，最好還是進(jìn)店做個(gè)對(duì)應(yīng)的檢修處理。

由于客戶所下委托項(xiàng)目中并不包含底盤檢測(cè)，所以靜態(tài)檢測(cè)完成后就告一段落?？偨Y(jié)一下吧，外觀后保險(xiǎn)杠更換，前保險(xiǎn)杠噴漆瑕疵，右后葉子板噴漆，右后門鈑金噴漆，后圍板鈑金修復(fù)，客戶大哥表示朋友根本沒(méi)說(shuō)后圍板有鈑金，現(xiàn)場(chǎng)打電話給朋友，結(jié)果還是這么說(shuō)的，朋友表示，后保險(xiǎn)杠確實(shí)更換過(guò)，但自己確實(shí)不知道后面內(nèi)部有鈑金修復(fù)。

其實(shí)不管是不是朋友，哪怕對(duì)于車商來(lái)說(shuō)，就算簽了合同里面一般也只寫著無(wú)重大事故無(wú)水泡無(wú)火燒，檢測(cè)出的后圍板鈑金確實(shí)也不屬于大事故。在這一點(diǎn)由于國(guó)家二手車鑒定評(píng)估規(guī)范對(duì)于重大事故定義四梁六柱受到損傷修復(fù)為重大事故，所以以后買車之前最好請(qǐng)個(gè)專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)一下，車況真實(shí)的情況下，雙方也以后也不會(huì)扯皮，就算提前知道了，心里也不會(huì)不高興，起碼價(jià)格還有的談嘛。

返程途中，小布丁把這輛車的行情看了下，同年份的燃油版寶馬X1都比新能源賣的貴，不免感慨到看來(lái)不管是什么品牌的，只要是新能源車型的出頭之日還早得很啊。大家覺(jué)得如今2021年可以入手新能源車了嗎？如果擔(dān)心保值率的問(wèn)題話，有沒(méi)有什么解決的辦法呢？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，靚仔我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！