寶馬發(fā)布了7系特殊規(guī)格汽車“the Final V12”。這將是該公司最后一款裝有V12引擎的量產(chǎn)車型?；贛760i型號的動力系統(tǒng)將為美國市場制造12輛BMW The Final V12。配備20英寸鋁輪轂、特殊標(biāo)志、寶馬定制計(jì)劃中可供選擇的車身顏色和內(nèi)部裝飾。

6.6L12缸雙渦輪汽油發(fā)動機(jī)通過8檔AT產(chǎn)生609ps，與標(biāo)準(zhǔn)M760i沒有任何變化，據(jù)說0-97公里/h加速時(shí)間為3.6秒。12輛車標(biāo)配全景天窗的LED屋頂、自適應(yīng)LED頭燈、寶華音頻DIA環(huán)繞音箱系統(tǒng)和寶馬駕駛助手專業(yè)版。

價(jià)格為20萬美元，換算成人民幣為126.7萬韓元，但購買資格有限，只能購買具有7系V12車型歷史的客戶。生產(chǎn)將于2022年6月開始，7月交付。每輛車都配有定制的桌面獎杯，上面有車身顏色、內(nèi)飾和車身編號。

參加35年勒芒的歷史和經(jīng)驗(yàn)

這可能是目前7系列的最后一款規(guī)格，中國發(fā)布的最后一款V12車型將于2021年4月停產(chǎn)，在今年晚些時(shí)候新一代車型上市之前。寶馬此前承認(rèn)，新一代7系將提供汽油、柴油、混合動力和EV車型。這意味著最強(qiáng)大的車型將成為純電動車型。

對于1987年首次安裝V12引擎的寶馬來說，這標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束。第一臺750iL配備了能生產(chǎn)300ps的自然吸氣5.0L發(fā)動機(jī)，到1994年為止，7系和8系都采用了變形。

第二代S70發(fā)動機(jī)的排氣量更大，安裝在勒芒24小時(shí)耐力賽車上，在1999年取得了唯一的勝利。也安裝在邁凱輪F1上。

7系The Final V12將成為寶馬的最后一款V12車型，但勞斯萊斯將在2030年之前使用該發(fā)動機(jī)。