國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格比國(guó)外貴，這已經(jīng)不是秘密了。普通老百姓的我們一直無力吐槽，無力回天。(莎士比亞)。

小編在網(wǎng)上搜索到的一些關(guān)于國(guó)內(nèi)外豪車售價(jià)對(duì)比的信息，看過之后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，一些平時(shí)在我們眼中昂貴車型其實(shí)在國(guó)外并沒有那么高不可攀。

奧迪：花途觀的價(jià)格買Q7

奧迪國(guó)內(nèi)外售價(jià)差異表 (單位：萬元)RMB
車型	海外售價(jià)	國(guó)內(nèi)售價(jià)	差價(jià)
奧迪R85.2FSI	70	262.8	192.8
奧迪S840TFSI quattro	58.9	198.3	139.3
奧迪Q740 TFSI	26.6	111.1	84.5
奧迪S640 TFSI	46.5	105.8	59.2
奧迪A8L45TFSI	45.6	93.1	47.4
奧迪S5 3.0T Coupe	32.1	75.8	43.6
奧迪TTS Coupe 2.0TFSI	28.1	66.2	38
奧迪TTS Coupe 45 TFSI	21.5	54.6	33
奧迪A540TFSI	22	52.2	30.4
奧迪Q540 TFSI	22.8	38.3	15.5
奧迪A6 TFSI	27.6	40.9	13.3
奧迪A4 35 TFSI	19.3	30.9	11.6

第一個(gè)表格中，最值得關(guān)注的當(dāng)屬奧迪Q7，這款國(guó)內(nèi)售價(jià)超過百萬的豪華SUV，在國(guó)外居然還不到30萬元！也就是一輛國(guó)內(nèi)大眾途觀的價(jià)格。另外，還有我們比較熟悉的A4，19.3萬元的海外售價(jià)放到國(guó)內(nèi)也就夠買輛2.4L邁銳寶的，看來在買輛奧迪對(duì)于很多外國(guó)人來說那真不叫事兒??！

奔馳：C級(jí)國(guó)產(chǎn)之后售價(jià)接近

奔馳國(guó)內(nèi)外售價(jià)差異表 (單位：萬元)RMB
車型	海外售價(jià)	國(guó)內(nèi)售價(jià)	差價(jià)
奔馳GL450 4MATIC	35.6	159.8	124.1
奔馳G500	61.4	169.8	108.3
奔馳S350L	54.7	139.8	85
奔馳SLK350	28.1	93.8	65.6
奔馳SL250	60.3	122.8	62.4
奔馳R350 L	29.2	79.8	50.5
奔馳CLS300 CGI	43.3	76.8	33.4
奔馳E300L	32.6	58.8	26.1
奔馳C260 CGI	20.1	35.3	15.1

比起奧迪來，奔馳算是比較厚道了，國(guó)內(nèi)外差價(jià)最大一款車（奔馳GL450）不過才124萬元。而C260 CGI國(guó)產(chǎn)之后的售價(jià)雖然依舊不低（35.30萬），如果算上目前經(jīng)銷商8萬元至10萬元左右的店面優(yōu)惠之后，應(yīng)該是我們今天文章中國(guó)內(nèi)外售價(jià)比較接近的一款車型。只不過在國(guó)產(chǎn)的奔馳C車型在較低車價(jià)的同時(shí)，產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)似乎也在跟著一起下滑。

寶馬：1系國(guó)內(nèi)外售價(jià)僅差5萬元

寶馬國(guó)內(nèi)外售價(jià)差異表 (單位：萬元)RMB
車型	海外售價(jià)	國(guó)內(nèi)售價(jià)	差價(jià)
寶馬M5	52.4	185.8	133.3
寶馬M3	33.5	129.7	96.1
寶馬7系xDrive 740Li	49.2	132.8	83.5
寶馬X6xDrive 35i	34.2	106.3	72
寶馬X5xDrive 35i	29.1	101	71.8
寶馬X3xDrive 35i	24.3	59.9	35.5
寶馬X1xDrive 35i	18.3	49.9	31.5
寶馬5系525Li	28	49.4	21.3
寶馬3系328Li	20.5	41.6	21
寶馬3系Coupe 328i	22.3	42.6	20.2
寶馬Z4sDrive 28i	55.1	67.1	12
寶馬1系118i	26	31.1	5

在寶馬的價(jià)格對(duì)比中，國(guó)內(nèi)售價(jià)31.1萬元的寶馬1系 118i在國(guó)外也被賣到了26萬元，差價(jià)僅為5萬元。從這一點(diǎn)來講的話，寶馬1系應(yīng)該算是我們今天列出的3個(gè)表格當(dāng)中最值得購(gòu)買的一款車型。

售價(jià)高并不是純是“稅”惹的禍

看完上面的表格后，相信大家在感嘆國(guó)內(nèi)外售價(jià)差別之外以外，心中也不免會(huì)產(chǎn)生一些疑問，到底是什么原因抬高了國(guó)內(nèi)的車價(jià)呢？相關(guān)專家表示：這其中有關(guān)稅的因素，也有生產(chǎn)成本的差異和汽車流通體系的原因。對(duì)進(jìn)口車而言，中外市場(chǎng)巨大的價(jià)格落差有關(guān)稅的因素，25%的關(guān)稅、17%的增值稅以及依照排量征收的消費(fèi)稅，使得進(jìn)口車到岸后完稅價(jià)格翻倍成為普遍現(xiàn)象。但國(guó)產(chǎn)合資車型價(jià)格也偏高令消費(fèi)者難以接受。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照我國(guó)稅率，進(jìn)口汽車需要繳納三種稅，即關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅。而排量超過4.0升的進(jìn)口車按稅額最高一檔征收，完稅后價(jià)格增加一倍多；3.0升~4.0升進(jìn)口車型的平均征稅額為價(jià)格的95%；而2.5升~3.0升進(jìn)口車的平均征稅額為價(jià)格的66%。但目前大多數(shù)進(jìn)口車售價(jià)是國(guó)外車型的2~3倍，由此可見，企業(yè)獲得的利潤(rùn)空間仍然很大。

海外豪車的售價(jià)在國(guó)內(nèi)能夠買到的車
海外車型	售價(jià)	在國(guó)內(nèi)能夠買到的車
寶馬3系328Li奔馳C260 CGI奧迪A4 35 TFSI	20.5（萬元）20.119.3	雪佛蘭邁銳寶起亞K5蒙迪歐致勝
寶馬5系525Li	28	大眾CC豐田皇冠
奧迪Q7 40 TFSI	26.6	途觀翼虎斯巴魯森林人
奧迪Q5 40 TFSI	22.8	起亞智跑豐田rav4本田cr-v
寶馬X1 xDrive 35i	18.3	別克昂克拉三菱勁炫

最后，小編為大家制作了一張表格，當(dāng)中左側(cè)部分是一些我們熟悉的車型在國(guó)外的售價(jià)，右側(cè)是小編挑選的一些相同價(jià)位在國(guó)內(nèi)能夠買的車型，希望這樣能夠讓您更加直觀的感受到國(guó)內(nèi)、外車型售價(jià)的差別。

（一個(gè)優(yōu)秀的駕駛?cè)?應(yīng)該對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),對(duì)他人負(fù)責(zé).對(duì)生命心存敬畏,時(shí)時(shí)刻刻提醒自己,遵守交通規(guī)則.因?yàn)?活著才是生命的一切.安全駕駛從這里開始!）

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