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本田500x與杜卡迪,干貨看這篇!外媒評選:十大中量級拉力摩托 國產(chǎn)僅有一款躋身其中

這是一款全球受歡迎的拉力摩托車,重量級車型在英國摩托車銷售中占有很大比重,這并不奇怪。幾乎所有的制造商都有這個市場的車型,這并不奇怪。

但是,由于有太多選擇,想要試圖找出哪臺機器最適可能是一項艱巨的任務。多年來,世界各地誕生了不少優(yōu)秀的中量級拉力車型,文章中這些是英國媒體評選出的,2020年能購買的十大中量級拉力摩托車。

10.鈴木 V-Strom 650 XT

鈴木不是文章中最高科技的機器,但V-Strom絕不能被忽略。它的發(fā)動機可以追溯到20多年前,底盤組件是相當成熟的,這臺車具有不錯的路面處理能力,擁有大量的行李空間和各種配件,并且看起來很ADV。

它的價格也相當可觀,新車的起價為7,599英鎊,而且保值率非常不錯。

9.寶馬 F850 GS Adventure

寶馬GS產(chǎn)品最近更新的F850 GS Adventure是這個細分市場的新星,圍繞并列雙缸發(fā)動機打造,該發(fā)動機可產(chǎn)生94bhp的最大功率。

這是一臺堅固耐用的機器,具有不錯的懸架和制動器,盡管其875mm的座椅高度可能會讓我們中一些矮小的人感到失望,但是GS系列在ADV市場的地位堅不可摧!

8.杜卡迪 Multistrada 950 S

杜卡迪Multistrada 950 S,有著同級別產(chǎn)品中最為豐富的科技配置,這使其成為那些追求科技配置者的全功能技術盛宴。它也是比較另類的拉力摩托之一,具有不錯的行李箱空間,而且外觀比較特立獨行,如果你不想隨波逐流的選擇那些同質化嚴重的車型,這臺杜卡迪可能很適合。

7.貝納利 TRK 502 X

如果你想尋求大型冒險之旅,但是預算很少,貝納利TRK 502 X絕對值得你關注。TRK由中國錢江集團制造,采用低應力500cc并列雙缸發(fā)動機,可輸出48hp馬力和33ft-lbs的扭矩。

雖然售后的支持可能使某些人擔心,但是貝納利的車都在變得越來越好,貝納利TRK系列在歐洲的銷量就是一個很好的證明,僅售5,299英鎊的全尺寸探險拉力摩托車再便宜不過了!

6. Moto Guzzi V85 TT

2019年最大的驚喜是此次推出的V85 TT的,它的臉比任何拉力車型都要更具個性。千萬不要被外表所蒙蔽,因為在使用過這臺機器越野行駛后,你才會發(fā)現(xiàn)它是中量級拉力摩托車領域的真正多面手。

它還具有這個市場上其他摩托車所沒有的東西,很獨特的設計風格穿插著一些復古風格。

5.本田 CB500 X

本田的三款500cc平臺車型,包括CB500和CBR500R,冒險規(guī)格的CB500 X!它不是市場上最高科技的機器,也不包含大量技術或IMU控制的ABS。但它是非常容易操控的拉力摩托,有著不錯的舒適性,并具有不錯的越野潛力,最重要的是它是HONDA。

4.川崎 Versys 650

川崎Versys 650憑借其較長行程的懸架,和充滿活力的并列雙缸發(fā)動機,如果要在2020年實現(xiàn)長途摩旅的計劃,它則是不容忽視的一臺機器。相比同級別車型,雖然它并不是那么硬派,也進行了一些仔細的修改,但它仍然可以勝任一些輕度越野工作。

3. KTM 790 Adventure R

對于那些希望通過中量級機器獲得最大越野潛力的人來說,KTM 790 Adventure R在這個細分市場具有極大優(yōu)勢的,它將公路旅行列為第二要務,首要任務考慮的是越野能力。790 Adventure R搭載95hp馬力的發(fā)動機,具有高規(guī)格的懸架,拉力座椅和特殊的Rally Mode,僅在“ R”車型上提供。

雖然不便宜,售價為12,599英鎊,是這個級別較昂貴的選擇之一,但它可能是最強大的中量級拉力摩托車。

2.雅馬哈 Ténéré 700

使用強有力的MT-07 CP3發(fā)動機作為其基底,Ténéré 700是一個為越野打造的機器。Ténéré700的輸出功率為72bhp,擁有同級車當中最長的懸掛系統(tǒng),看上去像是達喀爾賽車。價格方面令人難以置信,售價為8,399英鎊,如果你愿意,還可以選裝各種配件。

如果Ténéré700有一個缺點,那就是它一心一意的追求越野能力,以犧牲一些舒適性為代價。如果對你來說這有點過于刻板,那么值得考慮一下偏向道路的Tracer 700。

1. Triumph Tiger 900 Rally Pro

憑借2020年的改款,采用新的T型平面曲柄和巨大的TFT儀表板,Tiger 900成為中量級拉力摩托當中的佼佼者,它更輕,更集中,并且更容易在越野和公路上騎行。

它最大的變化來自創(chuàng)新型發(fā)動機的形式,它具有低轉速時V型雙缸的感覺,和三缸發(fā)動機的獨特特性。并且新的懸掛系統(tǒng)也使新的Tiger成為了非常有能力的長途旅行機器。

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