我們都知道新車油耗不高，但汽車使用一段時間后，油耗稍高是正常的，但我們可以通過幾種方法判斷汽車是否有問題，比如跑2-3萬公里。如果出了問題，我們該怎么處理？

汽車燃料消耗大意味著100公里的燃料消耗超過規(guī)定的標準值，遠遠大于一般的燃料消耗數(shù)據(jù)。例如，常見的故障原因如下：

1.由發(fā)動機機械原因引起(例如氣缸磨損、氣缸造成的氣缸壓力低)。

2、冷卻液溫度傳感器失效。

3、空氣流量計或者進氣壓力傳感器失效。

4、節(jié)氣門位置傳感器或者電子節(jié)氣門損壞。

5、燃油壓力過低，比如油泵泵油不足、濾清器很久沒有更換等。

6、噴油器漏油或者霧化不良等。

7、氧傳感器失效。

8、點火系統(tǒng)故障。

9、配氣相位不正確。

所以針對以上的幾點原因，我們可以對汽車進行一些檢查，車主朋友們可以參考下。

1、首先對于發(fā)動機機械方面的檢查，建議檢查下發(fā)動機每個氣缸的壓力，每個氣缸的壓力一個是在8-10個氣壓左右，如果氣壓太低的情況下就會造成發(fā)動機漏氣，動力不足。再或者是排氣系統(tǒng)是否堵塞以及節(jié)溫器的故障情況。

2、對于冷卻液溫度傳感器的檢查，應該是檢測傳感器的電阻就可以了，不同溫度下的電阻應該符合標準值的，比如如果電阻偏大，會使ECU誤以為發(fā)動機處于低溫冷啟動狀態(tài)，就會進行加濃控制使噴油增加的。

3、檢測空氣流量計或者壓力傳感器，其數(shù)值也要符合標準，不過一般不是使用萬用表測量，查看數(shù)據(jù)流即可，非常方便。

4、檢測燃油壓力。怠速的時候油壓是在250KPa左右，隨著節(jié)氣門的打開，燃油的壓力應該是正比例的增加，節(jié)氣門全開的時候壓力應該是300KPa左右，如果油壓始終偏高，那么這個原因就有可能是油壓調節(jié)器的故障（有可能伴隨冒黑煙現(xiàn)象）。

5、檢查點火能量、點火正時，可以進行跳火試驗，檢查火花塞燃燒情況。

6、拆卸噴油器，檢查各噴油器有無漏油，如無異常的情況，應該是清洗或者更換噴油器。

7、其他的情況是檢查輪胎的氣壓（看是不是不夠氣）、有無異常磨損；檢查制動情況，看有無制動跑遍，制動器磨損異常等。

綜上所述，如果是從汽車技術情況來看，出現(xiàn)油耗異常增加的原因主要是機械原因、傳感器故障、燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等，建議車主朋友們參考以上的步驟進行檢查。