豪華品牌中型車是最火爆的市場。這種車型價(jià)格不貴，不小的空間也能滿足大多數(shù)人的汽車需求，所以很多消費(fèi)者第一次買車或換車的路上必須經(jīng)過一站。在眾多豪華重型車產(chǎn)品中，寶馬3系一直有很高的關(guān)注度。

最近正式推出了2022種寶馬3系改裝車型，新車共9個(gè)配置，其中標(biāo)準(zhǔn)軸板4個(gè)，長車灣板5個(gè)，售價(jià)區(qū)間為29.39 ~ 40.99萬韓元。作為一個(gè)小改造，新車的主要調(diào)整集中在布局和售價(jià)方面，車輛變化不大。讓我們看看具體的表達(dá)方式。(大衛(wèi)亞設(shè))。

外觀設(shè)計(jì)

寶馬3系有多種外觀，其主要差異體現(xiàn)在中網(wǎng)周邊裝飾、全面包圍風(fēng)格、后視鏡顏色等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，對于年輕消費(fèi)者來說，深色風(fēng)格的曜夜版自然很受歡迎。BMW與目前車型巨大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)相比，BMW 3系的中網(wǎng)尺寸比較克制，前格柵的形狀比較平整，內(nèi)部配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，被M型運(yùn)動(dòng)包圍，增加了強(qiáng)大的量感，增加了很多運(yùn)動(dòng)氛圍。

就車身尺寸而言，表軸板車型的具體長寬分別為471918271459 mm，軸距為2851mm，長軸距板的長寬為482918271463 mm，軸距為2961。相比之下，長貝版本的車身側(cè)線更有彈性，標(biāo)準(zhǔn)軸板車型略緊湊。(威廉莎士比亞、櫥窗、車軸、車型、車型、車型)

兩種車型的尾部設(shè)計(jì)完全一致。兩邊高爾夫球桿風(fēng)格的尾燈組看起來很獨(dú)特，外環(huán)進(jìn)行了一定程度的熏黑處理，扁平化后圍場配備了雙方共出的排氣，高低配套型車型在這里的設(shè)計(jì)上沒有差別，進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)特性。(那時(shí)候，世界上最重要的人，就是莎士比亞，溫德薩默。)

室內(nèi)設(shè)計(jì)

寶馬3系室內(nèi)駕駛艙，黑色和雙配色都有很好的視覺效果，其中全黑色配色的裝修氛圍更能凸顯運(yùn)動(dòng)鞋，使用雙色后可以提高很多視覺舒適度。這個(gè)車型中心控制臺上面使用了大面積的柔軟材料包裹，中間部位與堅(jiān)硬的裝飾板裝飾一致，整體材料水平只能從同一等級視為中等水平。當(dāng)然也不是寶馬3系擅長的項(xiàng)目。新車主就裝在前面的M運(yùn)動(dòng)方向盤握感滿滿的，表面使用的皮革手感很好，日常駕駛更加舒適。

新型車型的車內(nèi)座椅仍以仿皮革面料統(tǒng)一包裹，功能上標(biāo)配主輔座電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛座電動(dòng)座椅記憶等。新車前排座椅內(nèi)部填充物適當(dāng)堅(jiān)硬，椅子面足夠?qū)?，靠背緊貼人體，背部和腰部有良好的支架。

這款車型后座的工作及材料水平與前排一致，長托架版本的后排縱向空間更好，兩邊坐墊更長，頭枕有軟包裝，兩邊位置有一定凹陷，包裹感很好。

動(dòng)力系統(tǒng)

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寶馬3系動(dòng)力方面標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不過分為低中高三種調(diào)校，其最大輸出功率分別為156馬力，184馬力和258馬力，峰值扭矩分別為250牛米，300牛米和400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，標(biāo)配8速手自一體變速箱，此外長軸距版本的部分配置還搭載有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

車型配置及購買建議

寶馬3系改款車型此次調(diào)整的重點(diǎn)放在了功能和售價(jià)方面，整體價(jià)格上漲幅度為1600~11000元，其中標(biāo)軸版的325i M運(yùn)動(dòng)套裝恢復(fù)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，價(jià)格上漲1600元；325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝恢復(fù)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus和行車記錄儀，價(jià)格上漲7000元；330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝恢復(fù)手機(jī)無線充電及Wi-Fi熱點(diǎn)，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus和行車記錄儀，價(jià)格上漲11000元。接下來車叔將主要針對4款標(biāo)軸版車型進(jìn)行重點(diǎn)分析，看看哪一配置性價(jià)比更高一些。

2022款改款320i運(yùn)動(dòng)套裝

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評：功能表現(xiàn)完善

指導(dǎo)價(jià)格29.39萬元，功能方面具備有車身穩(wěn)定控制，疲勞駕駛提醒，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，自動(dòng)駐車，駕駛模式切換，電動(dòng)天窗，無鑰匙啟動(dòng)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，真皮方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤，仿皮材質(zhì)座椅，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，10.25英寸觸控液晶屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，導(dǎo)航路況信息顯示，藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)映射，語音識別控制，OTA升級，LED日間行車燈，轉(zhuǎn)向頭燈，大燈高度可調(diào)，車窗防夾手，感應(yīng)式雨刷，自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，整體的功能表現(xiàn)足夠完善，滿足日常用車需求不成問題。

2022款改款325i M運(yùn)動(dòng)套裝

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評：動(dòng)力提升，功能進(jìn)一步完善，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格31.39萬，功能方面相比入門級車型多出了主動(dòng)剎車，自動(dòng)泊車入位，運(yùn)動(dòng)外觀套件，感應(yīng)后備廂，全車無鑰匙進(jìn)入，循跡倒車等，同時(shí)動(dòng)力方面配備了2.0T中功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率從158馬力提升至184馬力，性能表現(xiàn)更加出色，整體性價(jià)比較高。

2022款改款325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評：豪華配置增加

指導(dǎo)價(jià)格33.39萬元，功能方面多出360度全景影像，方向盤換擋，內(nèi)置行車記錄儀，哈曼卡頓揚(yáng)聲器，內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目等，豪華配置進(jìn)一步增加。

2022款改款330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評：動(dòng)力繼續(xù)提升，價(jià)格較高

指導(dǎo)價(jià)格38.19萬元，該配置功能方面多出了抬頭數(shù)字顯示，手機(jī)無線充電等，此外匹配2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到258馬力，官方百公里加速成績6.3秒，性能更加強(qiáng)大，不過整體的售價(jià)較高，性價(jià)比一般。

車叔總結(jié)

總的來說，2022款寶馬3系改款車型主要是增加了些許配置，因此整車售價(jià)有著一定程度的提高，該車的優(yōu)點(diǎn)較為明顯，整車外觀造型符合年輕消費(fèi)者的審美，具有一定的改裝潛力，車內(nèi)的豪華感以及科技感給得很足，而且長軸距版的后排空間足夠優(yōu)異。在今天車叔重點(diǎn)分析的4款標(biāo)軸版車型中，屬于次低配的2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝在價(jià)格較低的前提下，擁有足夠全面的功能配置，且匹配的2.0T中功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)也足以滿足日常的用車需求，性價(jià)比較高。

從銷量方面來看，寶馬3系在今年1~2月份中累計(jì)銷量達(dá)到了31,112臺，月銷量水平都保持在萬臺以上，占據(jù)寶馬品牌銷量份額的25%以上，表現(xiàn)依舊足夠強(qiáng)勢，相信在隨后的時(shí)間里，該車也會(huì)延續(xù)目前的勢頭。