本田從20世紀(jì)70年代和80年代開始著手4缸汽車市場，國外很多地區(qū)都有本田的機車，其中包括經(jīng)典型號CB400。為什么這款車被國內(nèi)外眾多車友稱為“四缸新車”？因為這款車型的出現(xiàn)確實獲得了良好的聲譽。因為包括發(fā)動機的聲波在內(nèi)，都可以成為馬友友喜歡的帥氣車型。

但是，這款CB400的車型自推出以來，已有幾個升級版本，包括日本教練車型CB400K等，除了位移不變外，其他參數(shù)也發(fā)生了部分變化。外觀方面和發(fā)動機參數(shù)也發(fā)生了變化。是市面上的本田CB400系列車型，包括部分本土版CB400、歐洲版、美國版相似性。

這款CB400有4缸版本，也有2缸版本，2缸版本后期開始開發(fā)，主要用于普通民用等級，包括日常代步和長途旅行車型，在國內(nèi)上市的這款CB400F/CB400X是本田技術(shù)以國內(nèi)合資方式生產(chǎn)的車型，比國外進口的CB400便宜得多。

考慮到這輛車的口碑，在很多毛友眼里是好的。這種積累的可信度和騎CB400摩托車的車友們很熟。穩(wěn)定耐久性是CB400的主要特征之一。考慮到生產(chǎn)地和使用人群的差異，CB400的產(chǎn)地也很重要。特別是4缸版本的CB400沒有引進國內(nèi)，而是大量引進水車。

隨著國內(nèi)摩托車競爭的激烈，從歐陽本田到新大陸本田都有代產(chǎn)的本田小型車型，這些小型車型無法滿足國內(nèi)激光雷達對追求更大排放量的機車的預(yù)期。因此，最近引進的這款CB400F/X是可以在國內(nèi)購買的車型。首先，從400CC級車型到雙缸的發(fā)動機，再加上4缸版本的CB400f/X。

本田的CB400X/F這款動力發(fā)動機采用的是雙缸的本田車，經(jīng)濟燃料消耗和更長的通行里程都是專門為聚集行制造的發(fā)動機。目前本田系列重量級車型比較多，CB400X/F和CB500X/F都是排放量差不多的車型，性能上和油耗也有差距。

CB400的型號多種風(fēng)格，各個時代的車型，包括海外版的4缸CB400，都可以讓這個型號的車型成為Mau心中的多型等級。如果考慮遠距離聚集行，你會選擇哪個作為交通工具？

事實上，對于這輛長途旅行車，可以選擇的范圍也很廣。當(dāng)然因人而異，但選擇2缸的CB400X比4缸的CB400有優(yōu)勢。原因是二讀和四讀的區(qū)別。所以看這里，對于長途旅行選擇什么CB400，CB400也一目了然。