你好，我是小李。車輛費(fèi)不用油，但實(shí)際上有很多個(gè)人的主觀感受。有些人認(rèn)為對(duì)油耗的要求不那么苛刻可以省油，但同樣的油耗，有些人要求高就覺(jué)得耗油多。(莎士比亞)。

今天小李就來(lái)跟大家分享一下怎么樣判斷自己的車子算不算費(fèi)油，說(shuō)說(shuō)我的觀點(diǎn)，希望我的講解能夠幫助到大家。

每一輛車出廠的時(shí)候動(dòng)力就已經(jīng)是確定了的，相應(yīng)的也就確定了油耗。畢竟干多少活就吃多少飯嘛，做搬運(yùn)的師傅肯定要比坐辦公室拿筆的要多吃一些飯的。所以才會(huì)在每輛新車的配置表上面都標(biāo)明工信部油耗百公里多少升。但是這個(gè)工信部的油耗只能作為參考，測(cè)出來(lái)的這個(gè)油耗跟我們實(shí)際用車的油耗有時(shí)候差別還是比較大的。

實(shí)際用車的時(shí)候會(huì)因?yàn)槊總€(gè)人開(kāi)車方式不一樣，走的路況不一樣等等的問(wèn)題，造成油耗相差比較大這也是很正常的，但是油耗再怎么相差差也不會(huì)出現(xiàn)非常離譜的情況。比如說(shuō)工信部標(biāo)的百公里油耗是7L，自己用車幾乎都是10到11升那就屬于油耗大了。這種屬于不太正常的，要么就是發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是油老虎，要么就是司機(jī)開(kāi)著是真的猛啊。

小李我覺(jué)得一輛普通的家用轎車，日常用車的時(shí)候油耗比工信部給出來(lái)的參考標(biāo)準(zhǔn)高個(gè)1L左右是屬于正常范圍，如果自己的車子在正常用車，沒(méi)有堵車什么的復(fù)雜路況 的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間油耗都保持在比工信部給出的標(biāo)準(zhǔn)要高個(gè)3-4升的范圍，那絕對(duì)是屬于費(fèi)油的車輛。這種情況下我覺(jué)得大多數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)本身就比較費(fèi)油，跟司機(jī)沒(méi)太大的關(guān)系。比如說(shuō)小李手上的這臺(tái)威馳，官方給的數(shù)據(jù)是百公里油耗在4.9到5.1之間，實(shí)際上我的是手動(dòng)擋，已經(jīng)開(kāi)了6年了我每次算油耗是比較粗略的計(jì)算的，也就是在5.5升左右，在油價(jià)在5塊多的時(shí)候，平均每公里3毛錢(qián)那絕對(duì)是不在話下，這種就是屬于正常的油耗，比較省油，

但是有些車是傳說(shuō)中的那種“歡樂(lè)表”，表顯油耗可能只有6L但是實(shí)際上去到了8到9升去了，這種也是有可能的。這種并不能說(shuō)車輛就費(fèi)油，也要看車型比如說(shuō)美系自動(dòng)擋的車一般來(lái)說(shuō)7到8升油也算是正常的，畢竟每個(gè)人開(kāi)車的習(xí)慣不一樣，油耗也會(huì)有差異。只能說(shuō)是這個(gè)車的表顯油耗不準(zhǔn)確，屬于偏低的。此外呢如果車輛積碳比較嚴(yán)重了，或者用了更高粘度的機(jī)油，也會(huì)造成車輛的油耗偏高進(jìn)入到費(fèi)油的行列中。這種情況咱們作為車主是能夠明顯感覺(jué)到油耗比以前要大的。

以上就是小李給大家總結(jié)的關(guān)于怎判斷車輛算不算費(fèi)油的問(wèn)題，大家記住工信部給出的這個(gè)黃金標(biāo)準(zhǔn)作為參考，及時(shí)檢查車輛就能夠判斷出自己的車輛算不算費(fèi)油了，希望我的講解能夠幫助到大家，如果大家覺(jué)得我講的有用的話，不要忘了給我點(diǎn)點(diǎn)贊。關(guān)注說(shuō)車小李，每天都會(huì)分享一期汽車用車小干貨，感謝大家。