小型級(jí)窯市場(chǎng)是目前最主流的細(xì)分市長(zhǎng)/市場(chǎng)之一,許多車企在這個(gè)部門投入了自己得意的作品。豪華品牌寶馬、奔馳、奧迪、小型級(jí)窯市場(chǎng)也有布局。旗下的小型窯分別為寶馬1系、奔馳A級(jí)、奧迪A3。
而且實(shí)際上BBA旗下的這三款車型最近降價(jià)幅度真的可以說是“狠”了,其中寶馬一系降價(jià)幅度高達(dá)8.4萬韓元。那到底是什么情況呢?請(qǐng)繼續(xù)往下看!
寶馬1系
制造商指導(dǎo)價(jià)格:20.58 ~ 24.68萬韓元
最大折扣范圍:8.4萬韓元
一篇文章評(píng)論:加強(qiáng)第六代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng),操作有寶馬的味道。
寶馬1系是寶馬入門級(jí)車型,最近降價(jià)幅度達(dá)8.4萬韓元。也就是說,低配版寶馬1系列的最低起始價(jià)格為12多萬韓元,相當(dāng)便宜。
外觀上,這輛車延續(xù)了寶馬的家庭式設(shè)計(jì)。大型新型腎型格柵、18英寸M鋁輪轂、M運(yùn)動(dòng)套件設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)要素都提高了這輛車的運(yùn)動(dòng)感。
空間部分不是寶馬1系的強(qiáng)項(xiàng),2670毫米的軸距表達(dá)只能被視為中間規(guī)則。但是一體式M運(yùn)動(dòng)座椅造型很帥氣,支持性很好。
具有10.25英寸中央觸摸顯示屏和第六代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)的組成部分,系統(tǒng)反應(yīng)靈敏度良好。同時(shí),該車搭載的NLU自然語音識(shí)別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單有效的智能汽車對(duì)話。
動(dòng)力方面,寶馬1系搭載新一代B系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T版本車型的最大出口功率為192馬力。配備了7檔雙離合器變速器,可以快速準(zhǔn)確地更換齒輪,駕駛感變得更加悠閑,操縱也有一定的“寶馬味”。
梅賽德斯-奔馳a級(jí)
制造商指導(dǎo)價(jià)格:21.18萬~ 26.48萬韓元
最大折扣范圍:4.9萬元。
一篇文章評(píng)論:配備AMG車身風(fēng)格組件的長(zhǎng)貝A級(jí)轎車。
作為寶馬1系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,奔馳A級(jí)市場(chǎng)熱度也很高,最近降價(jià)幅度相當(dāng)大。
外觀上,該車采用AMG車身風(fēng)格組件,前臉的閃光格柵與中央的奔馳LOGO相吻合,氣勢(shì)很強(qiáng)。同時(shí)圍裙和后裙板精致優(yōu)雅,車身線條平滑舒展,顏值可圈可點(diǎn)。
與此同時(shí),這輛車的空間大小比寶馬1系表現(xiàn)得更好,軸距為2789毫米;達(dá)到。這種海灣表現(xiàn)也意味著更大的空間和更伸展的經(jīng)驗(yàn)。
iz=31825&index=7" width="640" height="421"/>配置部分,該車配有Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),能較好地還原音效的每個(gè)細(xì)節(jié);這款車還配有智能領(lǐng)航限距功能、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車道變更輔助系統(tǒng)等輔助駕駛功能,可以較好增強(qiáng)行車安全性。
但奔馳A級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)就比較一般了,全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中高功率版車型最大輸出功率為163馬力,不算強(qiáng)勁,剛好夠用。
奧迪A3
廠商指導(dǎo)價(jià):20.31-24.97萬元
最高優(yōu)惠幅度:2.75萬元
一句話點(diǎn)評(píng):雙外觀設(shè)計(jì),搭載MIB3 自然語音交互系統(tǒng)
面對(duì)寶馬1系和奔馳A級(jí)的降價(jià),奧迪A3表示:哥倆都降價(jià)了,怎么能少了我?據(jù)悉,近期奧迪A3的最高降價(jià)達(dá)到了2.75萬元,確實(shí)也有誠(chéng)意。
外觀上,該車與A4L、A6L一樣,奧迪A3也祭出了運(yùn)動(dòng)和致雅兩種外觀造型,只是不仔細(xì)看,差異似乎不太明顯;而且這款車有兩廂和三廂版車型可供選擇,消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和需求進(jìn)行排列組合。
空間部分,奧迪A3的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,有2630mm和2680mm兩種空間尺寸,同時(shí)運(yùn)動(dòng)版車型的座椅包裹感明顯更好,更薄的填充物也換來了更大的頭部空間。
配置部分,該車配備了MIB3 自然語音交互系統(tǒng),用戶說出 “Hey Audi” 即可通過語音完成導(dǎo)航、新聞、音樂等查詢功能。此外,抬頭顯示功能、360 度影像、變道警示系統(tǒng)、緊急剎車和泊車輔助系統(tǒng)等功能,則可以讓駕駛更輕松。
動(dòng)力方面,奧迪A3全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩為250N·m,并且動(dòng)力輸出線性且穩(wěn)定可靠。
結(jié)束語
有一說一,降價(jià)幅度如此之大的寶馬1系、奔馳A級(jí)以及奧迪A3還是很吸引人的,畢竟品牌影響力擺在這邊。另外,如果你在意操控,可以考慮入手寶馬1系;倘若對(duì)動(dòng)力要求不高,比較重視空間表現(xiàn),則奔馳A級(jí)會(huì)更合適;至于奧迪A3,科技感較好,年輕范到位,也是不錯(cuò)的選擇。
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