自主車(chē)一直是國(guó)人的驕傲。自主品牌絕對(duì)不受信任，慢慢被接受，再次受到歡迎。(莎士比亞)。

它們走過(guò)了多少風(fēng)風(fēng)雨雨，付出了多少誠(chéng)信。如后來(lái)一直備受歡迎的長(zhǎng)城哈弗。

長(zhǎng)城汽車(chē)3月共銷(xiāo)售80978輛。SUV仍是重頭戲，共銷(xiāo)售6.4萬(wàn)輛，同比增53.95%。熱門(mén)車(chē)型哈弗H6繼續(xù)月銷(xiāo)破3萬(wàn)，哈弗H2月銷(xiāo)突破1.5萬(wàn)輛，哈弗H1創(chuàng)新高賣(mài)到了近8000輛。另外的熱門(mén)高端車(chē)哈弗H9本年累計(jì)0.67萬(wàn)輛。這一數(shù)字無(wú)疑宣布了本月的SUV冠軍頭銜無(wú)疑還是哈弗。尤其H2、H6和H9最是搶眼，H9是去年新上市的一款新車(chē)型，剛剛一上市就搶盡風(fēng)頭，雖上個(gè)月有過(guò)試駕翻車(chē)事件，但有關(guān)部門(mén)已經(jīng)出面解釋清楚原因。H6一直是熱銷(xiāo)。H2月銷(xiāo)量破萬(wàn)有五，表現(xiàn)甚佳。而且它不僅受歡迎、熱銷(xiāo)，油耗也是非常搶眼。

汽車(chē)網(wǎng)評(píng)小編莫思雨制表：

油耗對(duì)對(duì)碰，哈弗H2搶盡風(fēng)頭

1.5T排量的哈弗H2工信部百公里油耗7.3L，實(shí)測(cè)百公里油耗為8.66L。遙遙領(lǐng)先其他三款車(chē)型，為什么H2的實(shí)測(cè)油耗這么理想?這除了和車(chē)主們開(kāi)車(chē)的技術(shù)有關(guān)之外還和它的車(chē)身重量和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)。

從圖片中我們可以看出哈弗H2多數(shù)車(chē)主的油耗都是在7-8L左右，少數(shù)人在9-10L或者10到11L多數(shù)人?？吹贸鰜?lái)多數(shù)的車(chē)主都是開(kāi)車(chē)的好手，而且H2搭載的是GW4G系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城汽車(chē)按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)全新研發(fā)的全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，整車(chē)重量為1210kg。所以油耗得到8.66L實(shí)屬正常。

1.5L排量的瑞風(fēng)S3工信部百公里油耗為6.5L，然而實(shí)測(cè)百公里油耗9.45L，顯然略高。我們來(lái)看看車(chē)主們的表現(xiàn)。

顯然大多數(shù)車(chē)主的百公里油耗數(shù)據(jù)都集中在9-10L這個(gè)區(qū)間，只有少數(shù)人的百公里油耗在8-9L之間，瑞風(fēng)S3搭載的4GB1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是電子打火的，聽(tīng)其他車(chē)主說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是升級(jí)了的一款，但是由于電子打火這一塊反應(yīng)遲鈍，還沒(méi)有江淮和悅好開(kāi)。還有瑞風(fēng)3車(chē)重1495-1575kg，比哈弗H2高出不少。可能也是因?yàn)檫@些原因，導(dǎo)致車(chē)主們開(kāi)車(chē)油耗都偏高。

1.8L排量的力帆X60工信部百公里油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)高一些7.8L，不過(guò)實(shí)測(cè)油耗還是表現(xiàn)不錯(cuò)9.75L。雖然比瑞風(fēng)S3高，但是1.8L的排量能跑出9.75L點(diǎn)實(shí)測(cè)油耗還是很正常的。而且整車(chē)質(zhì)量1330kg，比瑞風(fēng)S3輕了不少，油耗在自然表現(xiàn)不錯(cuò)。

而且圖表中可看出大多數(shù)車(chē)主開(kāi)車(chē)百公里油耗都集中在9-10L這個(gè)區(qū)間，3人表現(xiàn)最佳的在8-9L區(qū)間，14人表現(xiàn)略高，在10-11L區(qū)間。所以實(shí)測(cè)百公里平均油耗為9.75L，一點(diǎn)也不為過(guò)。

1.6L排量的長(zhǎng)安CS35工信部油耗為7.2L，實(shí)測(cè)百公里油耗為9.95L。確實(shí)略高，但還是在預(yù)料的范圍，我們先看圖表。

圖表中一半的車(chē)主百公里油耗在10-11L區(qū)間還有一半是9-10L這個(gè)區(qū)間的。是什么原因使油耗如此之高?它的整車(chē)重量是1270kg，還沒(méi)有瑞風(fēng)S3那么重量級(jí)，甚至還沒(méi)有力帆X60重，所以這不是原因之一。難道和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)?

CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代Blue Core H系列高效發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率125馬力，最大扭矩為160N·m。看來(lái)是沒(méi)錯(cuò)了，一部如此高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)耗油是一定的。

小編點(diǎn)評(píng)：相對(duì)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)追求了動(dòng)力就追求不了低油耗，所以說(shuō)在一定的條件下，想要低油耗動(dòng)力一般都不高，不過(guò)現(xiàn)在技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，像哈弗H2就是一個(gè)不錯(cuò)的例子。它巧妙地減輕了車(chē)重，動(dòng)力上保持不變的情況下，改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)耗油的量。再來(lái)操控方面也不錯(cuò)，不然車(chē)主肯定開(kāi)不出如此理想的油耗數(shù)據(jù)。也正因?yàn)槿绱斯2一直受廣大車(chē)主的信任和支持，而且哈弗H2上個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，搶盡風(fēng)頭。

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