大家好，我是切特，易車道的高級(jí)豪華車測試?yán)蠋?。之前的測試故事中一直呼吁買二手車時(shí)不要先交定金，但這次2萬韓元的定金給客戶撿了很大好處，所以，嗯。可以說是運(yùn)氣吧..；；具體是怎么回事？我們一直往下看。

過去兩天被顧客邀請到外地檢查了一輛奔馳GLS450，就是上圖所示的。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

檢測當(dāng)天犇犇是和客戶同時(shí)到達(dá)的現(xiàn)場，不過和銷售那邊剛剛溝通好要檢測的時(shí)候卻發(fā)生了一點(diǎn)小意外，因?yàn)樵谖覀儨?zhǔn)備檢測的時(shí)候竟然發(fā)現(xiàn)店里的另一個(gè)銷售正在領(lǐng)著另一位客戶在看此車，如此一來就將我們原有的檢測計(jì)劃全部打亂。其實(shí)在買車的途中遇到這樣的情況并不意外，因?yàn)橹皇沁^來檢測，并沒有訂車，所以按道理來講我們是無法阻止別人看車的。

面對(duì)這樣的情況其實(shí)大家都會(huì)有些為難，另一邊看車的咱肯定是沒理由趕人家走，但是一直等下去也不是辦法，萬一人家把車看好之后決定購買了我們豈不是就白來了？最后，經(jīng)過一番心理斗爭，客戶直接給賣家那邊交了兩萬塊錢的定金，雖然當(dāng)時(shí)犇犇是有心阻攔，但客戶那邊心意已決在說什么都是于事無補(bǔ)。就這樣，另外一批的看車客戶被這兩萬的定金直接支走。

事情的起因大家是不是已經(jīng)清楚？那么接下來我們就一起看看客戶下的這兩萬的定金到底值不值吧！

【外觀檢測】

因?yàn)槭覂?nèi)光線的原因，外加車身本身就是黑色的，所以用肉眼在車身基本看不到什么瑕疵。隨后犇犇用漆膜儀給這臺(tái)車的外觀進(jìn)行了整體的檢測，最后發(fā)現(xiàn)這車僅是在左后翼子板的位置有漆面數(shù)值偏高的情況，其中數(shù)值最高處已經(jīng)達(dá)到五百以上。按照這個(gè)情況來判斷就是此車的左后翼子板是有過輕微的鈑金修復(fù)，其余位置均為原版，這樣數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)三年多車齡的二手車來說還是很比較友好的。

【發(fā)動(dòng)機(jī)檢測】

機(jī)艙的檢測也算是一個(gè)不小的驚喜，機(jī)艙檢測的時(shí)候犇犇發(fā)現(xiàn)這車的覆蓋件竟然都沒有動(dòng)過的痕跡，也就是說這臺(tái)車的前部肯定是沒有發(fā)生過事故的。除此之外在檢測發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的時(shí)候犇犇也沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有任何的異常，就連油液也都保持著很健康的狀態(tài)。

【后備箱檢測】

全尺寸的SUV，所以空間方面沒什么可說的。后備箱的整體檢測發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)點(diǎn)的小問題，這臺(tái)車的備胎是有落過地的，也就是說這臺(tái)車曾經(jīng)是有爆過胎的，不過這也算不得什么問題，誰開車還沒有過爆胎的時(shí)候？另外就是左后翼子板內(nèi)部還發(fā)現(xiàn)了之前檢測外觀時(shí)說的鈑金痕跡，除此之外后備箱在未發(fā)現(xiàn)其它問題。

【內(nèi)飾檢測】

關(guān)于這一代的GLS的內(nèi)飾犇犇曾聽到過不少網(wǎng)友的吐槽，說是什么像上個(gè)世紀(jì)的車型。雖然表述的略有夸張，但這也足以證明網(wǎng)友們對(duì)此車內(nèi)飾的不滿。關(guān)于此車內(nèi)飾的檢測基本也沒甚問題，車門沒動(dòng)過，內(nèi)飾的功能也完全OK，儀表顯示車子的里程數(shù)為兩萬多公里，按照年限來看，這個(gè)里程數(shù)應(yīng)該算是非常少了。

【OBD檢測】

特別強(qiáng)調(diào)一下OBD的事兒，可能不少人看到這成篇的紅色都會(huì)犯懵，但其實(shí)這并不是什么大問題，只是由于車行這邊來來往往看車的人比較多，而有些人可能不是買車，只是想上車體驗(yàn)一下，調(diào)調(diào)座椅、開開門等等，就如此一來時(shí)間久了車子的電瓶就會(huì)沒電，而在電瓶電量過低的情況下你在去試著打火啟動(dòng)，車子自然就會(huì)出現(xiàn)這些故障信息，而電腦查出的這些故障碼也正是因?yàn)檫@一原因造成的，因此大家也不必多慮！

【路試檢測】

由賣家駕駛車輛在市區(qū)道路進(jìn)行簡單的路試，按照犇犇的指令賣家進(jìn)行了加速、減速、變道等測試，綜合檢測下來未發(fā)現(xiàn)異常。

【底盤檢測】

底盤的情況就像上述圖片所示的那樣，總的來說是沒有問題的?？赡苡械呐笥褧?huì)注意到底盤下一些個(gè)別的位置有濕潤的痕跡，實(shí)際上那是在修理廠門口濺上的水跡，并非是底盤下部漏的油，畢竟咱這臺(tái)奔馳可不是66萬的那臺(tái)···

OK，關(guān)于車況方面的內(nèi)容就是這些，總的來說犇犇認(rèn)為這臺(tái)車的車況還是非常不錯(cuò)的，左后翼子板位置的鈑金痕跡畢竟太小，基本無傷大雅，所以說這車基本可以稱得上是一臺(tái)精品車。

聊一下價(jià)格，因?yàn)?020年以前內(nèi)陸并沒有450這個(gè)版本，所以我們能夠看到的同款車源也不是很多，大概在網(wǎng)上看了一下，同款同年限的GLS450的市場報(bào)價(jià)大概在75萬元的上下，具體的劃分還要看地域以及車況，而今天犇犇檢測的這臺(tái)車客戶最終談到了71萬，對(duì)于這個(gè)價(jià)格可能有的人會(huì)說：這就是市場價(jià)啊，怎么能叫撿了大便宜？這個(gè)···其實(shí)犇犇是這樣想的，雖然價(jià)格就這樣，但是這臺(tái)車的車況是真心的不錯(cuò)，而且公里數(shù)還少，難道這不算是撿到便宜了嗎？

OK，這一期的檢測故事就給大家分享這些，碰到一臺(tái)好車不容易，在這里犇犇也衷心的祝愿各位即將買車的朋友能早日的碰到與自己投緣的車子，屆時(shí)如果需要犇犇出面幫忙檢測···你直接說地方吧！

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