3月8日，歐陽(yáng)本田公布了第一條復(fù)古CB190SS公路，發(fā)布會(huì)上沒(méi)有正式公布車輛詳細(xì)參數(shù)、售價(jià)和具體上市時(shí)間。發(fā)布會(huì)后，主辦方提供了兩臺(tái)CB190SS，向媒體們進(jìn)行了拍攝，下面將對(duì)CB190SS進(jìn)行靜態(tài)介紹。

我們先看看外形吧。圓形前照燈、前后輪輻輪轂、炮筒式排氣、雙圓形儀表、復(fù)古氣墊都營(yíng)造出復(fù)古的氛圍。當(dāng)然是外形！蘿卜和蔬菜各有各的喜歡，你們覺(jué)得好看嗎？

發(fā)動(dòng)機(jī)使用了歐陽(yáng)本田190的動(dòng)力平臺(tái)、184cc單缸風(fēng)冷、電動(dòng)噴霧系統(tǒng)作為本田PGM-FI。但是，由于公布了具體的動(dòng)力參數(shù)，目前還不知道是否與之前的190有所不同。

制動(dòng)系統(tǒng)中歐陽(yáng)本田首次使用ABS，但遺憾的是，只有前輪由ABS組成，前后都是一清卡鉗。

懸掛上全面減震為37毫米，不能調(diào)節(jié)的反向減震、背面減震等可以居中調(diào)節(jié)。

雙圓造型儀表分為左右兩部分。左邊是指示式轉(zhuǎn)速計(jì)和空白塊顯示，右邊是液晶面板，每小時(shí)、塊位置、里程、流量等都顯示，周圍是一些狀態(tài)指示燈和儀表功能調(diào)整按鈕。

儀表下面有USB接頭。

電車是LED燈，大燈仍然有很高的識(shí)別度。

賽馬燈效果的旋轉(zhuǎn)燈。

輪轂是17英寸輪輻輪轂，是精神龜背輪胎，前110/70-17，后140/70-17。

我以為17升的大型油箱在發(fā)布會(huì)上聽(tīng)錯(cuò)了，根據(jù)目前CB190R的油耗表現(xiàn)，CB190SS在600公里以上續(xù)航600公里以上是沒(méi)問(wèn)題的。

棕色菱形壓花皮座墊。

車身顏色有三個(gè)選項(xiàng)。

大家可以留言說(shuō)明你對(duì)這輛車的看法。如果大家關(guān)注度高，正式上市后可以買(mǎi)一臺(tái)進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)價(jià)。(大衛(wèi)亞設(shè))。