DUCATI 1199 PANIGALE在2012年開始了取代舊1198系列的市場(chǎng)。1199 Panigale有三個(gè)版本：標(biāo)準(zhǔn)版1199 Panigale、運(yùn)動(dòng)版1199 Panigale S和1199 Panigale S Tricolore意大利紀(jì)念版。

但動(dòng)力均源自1199cc的L型雙缸Superquadro引擎，采用更能耐用耐高溫的高強(qiáng)度鍛造活塞、鈦合金氣門、MotoGP式密封壓力油路設(shè)計(jì)、真空鑄造曲軸箱、Marelli 電噴系統(tǒng)等來(lái)自真正賽道的寶貴經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，搭配6速往復(fù)式變速箱、濕式離合器，可輸出最大馬力195hp/10750rpm、最大扭力13.5kgm/9000rpm，以及Race、Sport、Wet三種不同動(dòng)力模式切換，如此野獸就是遵循WSBK賽例而發(fā)售的最強(qiáng)市售賽車。

DUCATI 1199 Panigale車重最低只有164kg，馬力重量比達(dá)到驚人的1.19hp，再加上LED車燈、方向燈與尾燈、TFT全彩多功能顯示儀表、跑車化ABS防抱死剎車系統(tǒng)、DCT循跡控制系統(tǒng)、DES電子懸吊系統(tǒng)、RbW電子油門、DQS電子快速換擋系統(tǒng)、EBC發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)等，搭配經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的車身套件、43mm OHLINS倒立式前叉、Ohlins TTX36后避震，以及雙前BREMBO徑向式Monobloc M50剎車卡鉗與單后245mm雙活塞剎車卡鉗，以最為頂尖的配備與設(shè)計(jì)，成就不可一世的DUCATI新戰(zhàn)神。

為了在賽道上有更好的表現(xiàn)，杜卡迪繼續(xù)推出了更輕更強(qiáng)的版本——DUCATI 1199 SUPERLEGGERA它是名副其實(shí)的最接近于真正GP級(jí)賽車的純種跑車。它也是杜卡迪 1199 Panigale 進(jìn)化的終極版本，盡管 1199 Panigale 的基礎(chǔ)版本身已經(jīng)樹立了業(yè)界質(zhì)量動(dòng)比的標(biāo)桿。在此基礎(chǔ)上，1199 Superleggera 通過(guò)采用各種最佳制造材料將車身重量又硬生生去減輕數(shù)公斤。這些材料從里到外武裝著這一駭人的 L 型雙缸引擎。這是杜卡迪迄今為止所推出的終極超跑版本，我們從它揭幕的那一刻就對(duì)其充滿無(wú)限敬意和遐想，全球限量 500 臺(tái)，現(xiàn)在早已銷售告罄。

在1199 SUPERLEGGERA身上只有少量塑料部件，車輛之所以超級(jí)輕，因?yàn)橛昧舜罅枯p量化的碳纖維、鈦合金及鎂合金的裝備，例如整個(gè)副車架是采用碳纖制造，廠方早前也羅列了減磅的源 頭，而資料是比較1199 R版，包括偷輕了1.0kg的碳纖包圍、偷輕了2.5kg的鈦合金排氣系統(tǒng)及偷輕了1.4kg的避震系統(tǒng)等等。

普通版本1199 Panigale 的曲軸與 1199 Superleggera 在所有關(guān)鍵部位的尺寸完全相同外層處理工藝以及鍍層均相同。然而，1199Superleggera 的曲軸加工精密度要更高，將重量由 11.38 磅降至 9.68 磅，這也就意味著其曲軸的重量甚至低于短沖程的 899 Panigale 引擎。Superleggera 采用的鈦合金連桿僅重 375 克。普通版本的 Panigale的鋼制連桿重 518 克，總重量降低了 286 克。1199 Superleggera 更是將鈦合金同時(shí)武裝在了進(jìn)氣和排氣門上。每個(gè)鈦合金排氣門在基本版 1199 Panigale 鋼制排氣門的基礎(chǔ)上減輕 24 克。降低的慣性作用就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可以更高轉(zhuǎn)速工作。為了和新的內(nèi)燃室界面接合，1199 Superleggera 采用了更高的壓縮活塞（右），同時(shí)重量更輕。它采用了 WSBK 專用的雙環(huán)式活塞設(shè)計(jì)，普通版本 1199 Panigale 是標(biāo)準(zhǔn)的三環(huán)式活塞。每一個(gè)活塞包括活塞環(huán)、活塞銷、活塞銷護(hù)圈也減輕了 100 克。普通版 Panigale 活塞總重 623 克，Superleggera 為 526 克，減輕了近 100 克。其它減重部位主要來(lái)自于車身、齒輪和其它部件。標(biāo)準(zhǔn)版本的鑄鋁車框架比 Superleggera 的鎂合金鑄造框架重 1.1 kg，同時(shí)其碳纖維的副車架比普通版本又減輕了 1.2 kg。Superleggera 所裝配的聚合物鋰離子電池比 Panigale R所用電池減輕2 kg，同時(shí)能量更強(qiáng)勁。同時(shí)我們也不能忽視 Superleggera 所用的鎂合金鍛造輪轂，碳纖維整流罩，鈦合金排氣以及其它的一些小細(xì)節(jié)。

許多摩友鐘愛杜卡迪的美，尤其是1199此等貨色更是改裝狂人不可放過(guò)的尤物。

1199 Panigale S啞黑色版

動(dòng)漫同款海扁王版也有限量發(fā)售

美女都愛杜卡迪