【采訪車(chē)主】奧蘭在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是一輛小型車(chē)輛,但不可否認(rèn)的是,空間、動(dòng)力和油耗都令人滿(mǎn)意。
在之前的試駕文章中,我們?cè)?jīng)對(duì)歐藍(lán)德進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的解讀,而今天我們又請(qǐng)來(lái)了三位車(chē)主,聽(tīng)一聽(tīng)他們對(duì)于這款車(chē)的評(píng)價(jià)。
● 仲先生
仲先生是一位剛剛退休的工程師,曾經(jīng)在機(jī)械科學(xué)研究總院工作,他的駕齡已經(jīng)滿(mǎn)10年,曾經(jīng)駕駛過(guò)QQ、中華尊馳、馬自達(dá)6等車(chē)。這輛歐藍(lán)德購(gòu)買(mǎi)于2013年10月13日,至今已行駛13922公里。
仲先生在一開(kāi)始購(gòu)車(chē)時(shí)就把車(chē)型鎖定在了SUV上,然而他并不喜歡那些只能在城市中行走的兩驅(qū)SUV,他要求車(chē)輛必須有良好的通過(guò)性,同時(shí)還能做到省油和大空間,最終歐藍(lán)德剛好符合他的這些需求。其實(shí)在選車(chē)階段,仲先生還考慮過(guò)Jeep指南者和福特翼虎,放棄指南者的原因是空間不夠大,而不選擇翼虎是因?yàn)樗慕咏翘×恕?/p>
喜歡歐藍(lán)德的外觀
仲先生對(duì)于歐藍(lán)德的外觀表示認(rèn)可,而且他還為愛(ài)車(chē)加裝了不少裝飾件,包括前后防擦板和上下車(chē)腳踏板等等。另外我還注意到,這輛車(chē)的車(chē)尾還粘貼了汽車(chē)之家金屬質(zhì)感車(chē)標(biāo),感謝像仲先生這樣的忠實(shí)粉絲一直以來(lái)對(duì)于汽車(chē)之家的支持,我們會(huì)繼續(xù)努力。
比較滿(mǎn)意的:
對(duì)于歐藍(lán)德的空間和油耗表現(xiàn),仲先生表示非常滿(mǎn)意。一直以來(lái),仲先生都將油耗認(rèn)真地記錄在一個(gè)小本子上,這輛車(chē)的高速油耗大約為7-8L/100km之間,而市區(qū)油耗也只有不到10L/100km。仲先生的這輛歐藍(lán)德主要用于日常出游,所以后排也經(jīng)常坐人,乘客紛紛表示這輛車(chē)的后排空間很寬敞。
不太滿(mǎn)意的小瑕疵:
談到歐藍(lán)德的缺點(diǎn),仲先生表示這輛車(chē)沒(méi)有什么大問(wèn)題,但在一些小細(xì)節(jié)方面仍需改進(jìn)。例如它的車(chē)窗在鎖車(chē)之后不能遙控升降;車(chē)內(nèi)許多按鍵都沒(méi)有背光,夜間只能摸黑找;原廠導(dǎo)航不好用等等。針對(duì)以上這些地方,仲先生都自己進(jìn)行了改進(jìn)。除此之外,仲先生還為自己的愛(ài)車(chē)加裝了一根發(fā)動(dòng)機(jī)艙橫拉桿(俗稱(chēng)頂巴),用來(lái)提升車(chē)身的剛性。
輪胎被偷
在本次的采訪中,仲先生還談到了自己曾經(jīng)的一段遭遇,這輛歐藍(lán)德曾經(jīng)在北京市石景山區(qū)的一個(gè)小區(qū)內(nèi)停車(chē)時(shí),一側(cè)輪胎被人偷了。無(wú)奈之下仲先生想到4S店去購(gòu)買(mǎi)兩個(gè)新的車(chē)輪,詢(xún)問(wèn)后得知兩個(gè)車(chē)輪大約需要15000元。仲先生覺(jué)得太貴了,最后幾經(jīng)周折,終于在汽配城找到了一家代理三菱品牌相關(guān)配件的店面,花同樣大約15000元買(mǎi)了兩個(gè)試駕車(chē)換下來(lái)的車(chē)輪,外加一套全尺寸備胎(原車(chē)為非全尺寸備胎)。
車(chē)主小結(jié):
仲先生對(duì)于這輛車(chē)的外觀、空間和油耗都給出了很高的評(píng)價(jià),動(dòng)力也完全夠用。至于四驅(qū)性能,仲先生只是在冰雪路面有過(guò)簡(jiǎn)單的感受,所以沒(méi)有做更多的評(píng)價(jià),他也希望今后能到達(dá)更遠(yuǎn)的地方去體驗(yàn)自駕的樂(lè)趣。
● 梁先生
梁先生和仲先生的年齡相仿,也已經(jīng)接近退休。不過(guò)在退休之前,這輛歐藍(lán)德還主要是用來(lái)作為上下班的代步工具。梁先生購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)時(shí),歐藍(lán)德剛上市不久,經(jīng)過(guò)一年多的時(shí)間,目前這輛車(chē)已經(jīng)行駛了11200公里,期間沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大問(wèn)題。
不同于仲先生,梁先生是一個(gè)比較注重車(chē)輛外觀的人,他認(rèn)為新一代歐藍(lán)德的外形相比上一代有了很大進(jìn)步,因?yàn)樗惶矚g之前的大嘴式設(shè)計(jì)。在選車(chē)之初,梁先生還曾考慮過(guò)斯巴魯森林人和馬自達(dá)CX-7,其中放棄森林人的理由是新款車(chē)型的輪圈不喜歡,而不選擇CX-7是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)沒(méi)有中控大屏和導(dǎo)航,看起來(lái)不顯高檔。
梁先生購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)時(shí)還沒(méi)有優(yōu)惠,4S店只贈(zèng)送了他一個(gè)價(jià)值8800元的大禮包,包含前幾次的保養(yǎng)等等,而且還在保險(xiǎn)費(fèi)用上優(yōu)惠了2000元。如今,歐藍(lán)德已經(jīng)有3.5-4萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度。即使知道這些,梁先生也并不感到后悔,畢竟車(chē)輛買(mǎi)得早,先買(mǎi)先體驗(yàn)唄!
比較滿(mǎn)意的:空間、動(dòng)力、油耗
這輛車(chē)最令梁先生滿(mǎn)意的三點(diǎn)就是空間、動(dòng)力和油耗。梁先生說(shuō),有一次親戚結(jié)婚,這輛車(chē)的裝載能力讓許多人都贊不絕口,把后排座椅放倒之后,整輛車(chē)簡(jiǎn)直可以當(dāng)做貨車(chē)來(lái)用。對(duì)于歐藍(lán)德所搭載的這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱,梁先生也覺(jué)得很滿(mǎn)意。日常使用動(dòng)力充沛,即使在不開(kāi)ECO模式的情況下,油耗也并不高。
不太滿(mǎn)意的地方:
和仲先生一樣,梁先生同樣認(rèn)為歐藍(lán)德還有一些小細(xì)節(jié)值得改進(jìn)。例如這款車(chē)的時(shí)間顯示不便于查看,沒(méi)有眼鏡盒,中央扶手的位置比較靠后等等。另外,4S店技術(shù)人員的水平也是參差不齊,梁先生認(rèn)為三菱廠家應(yīng)該對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行更為細(xì)致、全面的培訓(xùn)才對(duì)。
歐藍(lán)德的空間、動(dòng)力和油耗是令梁先生最為滿(mǎn)意的,這三大優(yōu)點(diǎn)足以讓梁先生為愛(ài)車(chē)給出很高的評(píng)價(jià)。對(duì)于那些小細(xì)節(jié)的不滿(mǎn)意,梁先生表示可以接受,畢竟任何車(chē)都不可能做到完美。
● 黃先生
黃先生從事的是電子行業(yè),之前他的座駕是輛途安,這輛歐藍(lán)德購(gòu)買(mǎi)于今年1月,當(dāng)時(shí)優(yōu)惠3.5萬(wàn),至今剛剛行駛4000公里。
黃先生買(mǎi)車(chē)沒(méi)有經(jīng)過(guò)什么精挑細(xì)選,他主要是受到了朋友的影響,認(rèn)為歐藍(lán)德這款車(chē)的品質(zhì)值得信賴(lài)。黃先生表示,他之前的途安一直小毛病不斷,讓他徹底傷透了心,于是他打算換一輛省心的車(chē)。
比較滿(mǎn)意的地方:
由于家中有寶寶,所以黃先生要求車(chē)輛必須能夠方便地安裝兒童安全座椅,這點(diǎn)歐藍(lán)德做得不錯(cuò)。另外,車(chē)輛的儲(chǔ)物空間和乘坐空間也都令黃先生滿(mǎn)意。自動(dòng)空調(diào)的制冷效果很好,畢竟這還是一輛新車(chē),希望使用幾年之后還能夠保持這樣的水平。
可能是聽(tīng)?wèi)T了老款歐藍(lán)德的聲音,黃先生總覺(jué)得自己的新一代歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)像柴油機(jī)。其實(shí)新老款車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上的確有區(qū)別,新一代歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)采用的是SOHC單頂置凸輪軸,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音比較清脆,而老款采用的DOHC雙頂置凸輪軸的形式。另外,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在其它方面也有一些差別,新發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為4J12,老的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)為4B12。
在習(xí)慣駕駛大眾車(chē)型之后,黃先生對(duì)于歐藍(lán)德的一些按鍵操作還不太適應(yīng)。當(dāng)然,黃先生也指出了一些不太人性化的設(shè)計(jì),比如歐藍(lán)德竟然沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能,每次行車(chē)還得手動(dòng)落鎖,感覺(jué)很不方便。
黃先生駕駛這輛歐藍(lán)德的時(shí)間還不算長(zhǎng),車(chē)輛的許多優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)還有待發(fā)掘。黃先生表示,通過(guò)這段時(shí)間的駕駛,他認(rèn)為歐藍(lán)德這款車(chē)的整體表現(xiàn)符合他的預(yù)期,比途安省油,空間也非常大,對(duì)于品質(zhì)方面他也很有信心。
總結(jié):
三位車(chē)主都對(duì)歐藍(lán)德的空間和油耗給予了非常肯定的評(píng)價(jià),這也是歐藍(lán)德相比其它對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。全新的動(dòng)力系統(tǒng)目的不在于提升動(dòng)力,而是更加節(jié)能環(huán)保,這是務(wù)實(shí)的蛻變。當(dāng)然,在一些配置和人性化設(shè)計(jì)方面,三菱還需要向其它廠商學(xué)習(xí),這樣才能吸引更多的消費(fèi)者。(文/圖汽車(chē)之家張子儀)
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車(chē)型圖片 | |
基本參數(shù) | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 26.98萬(wàn) |
全國(guó)4S最低價(jià) | |
廠商 | 三菱(進(jìn)口) |
級(jí)別 | 緊湊型SUV |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.4L 169馬力 L4 |
變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4655*1800*1680 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV |
最高車(chē)速(km/h) | 195 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | 7.9 |
整車(chē)質(zhì)保 | 五年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
長(zhǎng)度(mm) | 4655 |
寬度(mm) | 1800 |
高度(mm) | 1680 |
軸距(mm) | 2670 |
前輪距(mm) | 1540 |
后輪距(mm) | 1540 |
最小離地間隙(mm) | 215 |
整備質(zhì)量(kg) | 1535 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 60 |
行李廂容積(L) | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4J12 |
排量(mL) | 2360 |
排量(L) | 2.4 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
壓縮比 | - |
配氣機(jī)構(gòu) | SOHC |
缸徑(mm) | - |
行程(mm) | - |
最大馬力(Ps) | 169 |
最大功率(kW) | 124 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 220 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4200 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 93號(hào)(京92號(hào)) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V |
變速箱 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
簡(jiǎn)稱(chēng) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) |
擋位個(gè)數(shù) | 6 |
變速箱類(lèi)型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
安全裝備 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
膝部氣囊 | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | - |
零胎壓繼續(xù)行駛 | - |
安全帶未系提示 | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
操控配置 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | - |
可變懸架 | - |
空氣懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
中央差速器鎖止功能 | - |
后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
外部配置 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
電動(dòng)天窗 | ● |
全景天窗 | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件 | - |
鋁合金輪圈 | ● |
電動(dòng)吸合門(mén) | - |
側(cè)滑門(mén) | - |
電動(dòng)后備廂 | - |
內(nèi)部配置 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
真皮方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
多功能方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)換擋 | - |
方向盤(pán)加熱 | - |
定速巡航 | ● |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
倒車(chē)視頻影像 | ● |
行車(chē)電腦顯示屏 | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
座椅配置 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
真皮/仿皮座椅 | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - |
肩部支撐調(diào)節(jié) | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● |
第二排座椅移動(dòng) | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
電動(dòng)座椅記憶 | - |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng) | - |
前/后排座椅按摩 | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
第三排座椅 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
多媒體配置 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
定位互動(dòng)服務(wù) | - |
中控臺(tái)彩色大屏 | ● |
內(nèi)置硬盤(pán) | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● |
車(chē)載電視 | - |
后排液晶屏 | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
CD支持MP3/WMA | - |
多媒體系統(tǒng) | 單碟DVD |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6-7喇叭 |
燈光配置 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
氙氣大燈 | ● |
LED大燈 | - |
日間行車(chē)燈 | - |
自動(dòng)頭燈 | - |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) | - |
前霧燈 | ● |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
車(chē)內(nèi)氛圍燈 | - |
玻璃/后視鏡 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● |
車(chē)窗防夾手功能 | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
后視鏡加熱 | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 | - |
后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
后視鏡記憶 | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
遮陽(yáng)板化妝鏡 | ● |
后雨刷 | ● |
感應(yīng)雨刷 | - |
空調(diào)/冰箱 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
空調(diào)控制方式 | 自動(dòng)● |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | - |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● |
車(chē)載冰箱 | - |
高科技配置 | 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座 |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - |
并線輔助 | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
夜視系統(tǒng) | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
自適應(yīng)巡航 | - |
全景攝像頭 | - |
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