y老師一直喜歡奔馳CLS，以前想買(mǎi)新車(chē)，去4S店看了新產(chǎn)品。

但看過(guò)回來(lái)，總覺(jué)得新款少一些韻味，沒(méi)有了老款的棱角和流暢的線(xiàn)條，激發(fā)不了購(gòu)買(mǎi)的欲望。

而機(jī)緣巧合之下，Y先生看到了我們自營(yíng)的這臺(tái)CLS320。2017年6月上牌，4年車(chē)齡7.6萬(wàn)公里。前任保護(hù)得當(dāng)，內(nèi)外特新，還貼了磨砂灰的車(chē)膜，讓本就經(jīng)典的外觀，更顯韻味。

Y先生立馬與銷(xiāo)售小候?qū)?，由于是第一次?gòu)買(mǎi)二手車(chē)，心中的疑問(wèn)還是比較多的，好在小侯都一一解答。Y先生便把自己的寶馬525送到了武漢站，做了置換，順利迎娶女神。

下面，就由我?guī)Т蠹殷w驗(yàn)一下，女神的快樂(lè)。

CLS是奔馳自2004年開(kāi)始生產(chǎn)的一款四門(mén)掀背跑車(chē)，以?xún)?yōu)雅的外觀著稱(chēng)。截至目前，一共出了三代：第一代（2004年推出）、第二代（2010）、第三代（2018）。

這臺(tái)是第二代，我個(gè)人也覺(jué)得是最優(yōu)雅的一代。最新一代稍顯年輕，第一代又稍顯經(jīng)典，而這臺(tái)第二代，則是巔峰之作。

滿(mǎn)天星的中網(wǎng)。

犀利流暢的車(chē)身線(xiàn)條。

恰到好處的臀部線(xiàn)條。

配上19寸的AMG輪轂，令人神魂顛倒。

灰色車(chē)漆，貼了磨砂質(zhì)感的灰色膜，耳朵還特意貼了黑色。配合深色防窺玻璃膜，營(yíng)造出了黑武士的感覺(jué)。

讓柳葉尾燈也更加帥了！

3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)200千瓦，400牛米，前置后驅(qū)，6.4秒破百，樂(lè)趣十足。相比CLS400的高功發(fā)動(dòng)機(jī)，零百慢了1.1秒，好處是由7AT換上了9AT，平順和油耗有提升。

實(shí)際開(kāi)起來(lái)，也還是奔馳安靜又舒適的味道，即便運(yùn)動(dòng)模式，也沒(méi)有太大的頓挫。怠速甚至誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了。方向盤(pán)車(chē)身幾乎感覺(jué)不到振動(dòng)，聲音比旁邊駛過(guò)的車(chē)子還要小。3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)成這樣，真的是極致靜謐了。

2017年6月上牌，4年車(chē)齡7.6萬(wàn)公里。底盤(pán)也沒(méi)有太多老化，德系高級(jí)質(zhì)感依舊。變速箱機(jī)腳老化，我們已經(jīng)換掉，舒適感陡增，450元的更換費(fèi)用也已經(jīng)包含在車(chē)價(jià)內(nèi)了。

而這臺(tái)曾經(jīng)也是我們的自營(yíng)車(chē)，前任7月份購(gòu)車(chē)時(shí)剛剛換過(guò)機(jī)油，11月份換過(guò)變速箱油，也給Y先生省下了一些費(fèi)用和時(shí)間。

配置方面，儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)的電動(dòng)頭枕調(diào)節(jié)，方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)等都有。

哈曼卡頓音響也帶logic7環(huán)繞，非常悅耳。

到了晚上，氛圍燈非常溫馨。

雖然是跑車(chē)，CLS實(shí)用性其實(shí)也蠻好。如果我開(kāi)（185cm，75kg）后排能很舒服坐下兩個(gè)175的朋友。 二排也能放倒，兩人出行，放個(gè)雪板，露營(yíng)工具等綽綽有余。

成色方面，不僅木質(zhì)風(fēng)格的亮件難見(jiàn)劃痕，皮質(zhì)也都保護(hù)的非常好。

主駕座椅也都很新，副駕座椅就不用說(shuō)了。

后排是雙座布局，中間的木質(zhì)格柵亮件也依舊閃亮亮。

甚至說(shuō)明書(shū)的覆膜都還沒(méi)撕，完全一副“準(zhǔn)新車(chē)”的樣子。

截止發(fā)稿，Y先生已經(jīng)提車(chē)，并給我們發(fā)來(lái)了用車(chē)體驗(yàn)：轎跑定位的CLS整車(chē)操控比525強(qiáng)不少，動(dòng)力也很棒，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也更澎湃，就是老費(fèi)油了（呲牙），總體體驗(yàn)很好。

最后，感謝Y先生的分享，祝您用車(chē)愉快！