不賣官子，代官宣布。

春風(fēng)650MT將在2016重慶摩展上正式亮相！

10月20日，早上10336030春風(fēng)展隊(duì)全球首發(fā)！

自由機(jī)器攜手騰訊視頻直播！

到目前為止，機(jī)器君手中的官方資料以春風(fēng)發(fā)布的設(shè)計(jì)圖為主，從車輛比例來(lái)看，相當(dāng)于“普通版”，而不是增加油箱的ADV加強(qiáng)版。

干貨來(lái)了，很多人關(guān)注拉力車型，很在意兩點(diǎn)：一是重量，二就是坐高。目前春風(fēng)官方并未給出650MT的整備質(zhì)量，但這次卻放出了兩張坐高的實(shí)拍效果圖。

從效果圖上可以看得出春風(fēng)650MT的車身飽滿，并且“親和力”非常棒。180cm左右身高可以很舒適的駕馭，而168cm左右身高也可以雙腳掌著地，避免了尷尬，可以想象，身高在170-175cm的車友們應(yīng)該是毫無(wú)壓力了。工程師為了更好的照顧國(guó)人身高比例下了不少功夫。

從公布的實(shí)拍圖還能看出，實(shí)車對(duì)設(shè)計(jì)圖的還原度非常高，造型和配置都幾乎沒(méi)有變化，而發(fā)動(dòng)機(jī)很明顯就是已經(jīng)使用非常成熟的春風(fēng)650NK的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率以及變速箱調(diào)教方面，還要等官方數(shù)據(jù)出來(lái)才能確定。考慮到拉力車型的使用環(huán)境和定位，發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)該在52kw不變，而變速箱齒比應(yīng)該會(huì)做相應(yīng)的調(diào)整。

從目前拿到的資料來(lái)看，春風(fēng)650MT前臉具有明顯的家族化設(shè)計(jì)特征，與NK系列有著相同的設(shè)計(jì)元素，整體造型犀利，風(fēng)擋和前臉相得益彰，有很高的辨識(shí)度。另外一個(gè)令人十分驚喜的配置就是它的LED大燈，實(shí)用性和質(zhì)感都有了保證。

另一份偷跑的預(yù)告截圖中可以看出它有一定應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，也符合拉力車的定位。而且，根據(jù)春風(fēng)的“傳統(tǒng)”很可能繼續(xù)選用象牌輪胎。春風(fēng)650MT是否能做到走街/跑山/爛路三相宜的拉力車，并且續(xù)航能力如何，我們對(duì)其綜合能力抱有很強(qiáng)的期待。

自由機(jī)械也十分期待對(duì)這款車的試駕，甚至我們可以騎著這款目前為止國(guó)產(chǎn)最大排量的拉力車，來(lái)一次穿越之旅，也未嘗不可吧？

春風(fēng)的產(chǎn)品線擴(kuò)張走出了重要的一步，還是很期待春風(fēng)650MT的最終售價(jià)。至于最終實(shí)車效果和細(xì)節(jié)究竟如何？請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注自由機(jī)械，我們將在10月20號(hào)重慶摩展給大家發(fā)回更深度的報(bào)道！

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