大家好，汽車的老司機(jī)又見到你了，我是主人，歡迎大家看二手汽車，感受樂趣。原因是我在所有測(cè)試人員中最多，所以被稱為碩士。沒錯(cuò)。今天我要和你分享最新的卡車。

今天青島的客戶測(cè)試了寶馬7系列。顧客沒有出席，但他派了他的助手。和助手一起挑戰(zhàn)的話，顧客是裝飾公司的老板。這是個(gè)懷舊的人。由于工作原因，我不得不賣掉他的寶馬740?，F(xiàn)在很難起床！顧客想回來，但他知道這基本上是不可能的事情，所以讓助手找740的款式，用同樣的顏色買他的香水。(大衛(wèi)亞設(shè)。)！

助手提醒顧客二手車嚴(yán)重，顧客必須保證事件，顧客同意后助手找到了我們。我出現(xiàn)在主人身上。我檢查了顧客。我活著符合我們對(duì)顧客的信任。

首先了解車輛的基本情況。

型號(hào)：寶馬7系列2009 740LI高級(jí)版

工廠日期：2008年12月

行駛距離：100251公里

制造商指南價(jià)格：141萬韓元

賣方提供：210，000韓元

測(cè)試地點(diǎn)：山東青島

這是一輛11歲的汽車，但仍不會(huì)失去寶馬旗艦，油漆依然明亮。師傅，我對(duì)此更樂觀。

但是，我不受歡迎，機(jī)器的油漆表面不正常，不太高，但太低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于整個(gè)車正常油漆表面的平均值！4S店油漆比原過程小，油漆厚度不符合原標(biāo)準(zhǔn)，封面有更換措施。

左前葉片也是一樣的，拆卸更換。

左后葉和左后門劃傷。

有和右邊后門差不多的亮條位置的痕跡，所以沒有辦法修復(fù)鍍鉻的凹陷。要恢復(fù)完美，只能更改新的。

左邊右邊前門沒有異常。但是右前刀片也有較低的價(jià)值。在最初推斷之前，嚴(yán)重的影響事故導(dǎo)致左右刀片和蓋子的更換。Lamolding的過程值得稱贊，但它仍然是細(xì)節(jié)。

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在漆面后，他返回前面，打開蓋子，常壓在機(jī)艙內(nèi)，只是簡(jiǎn)單的清潔，沒有使用夸張的臺(tái)板蠟。這740使用直線6缸3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240kW，最大馬力326，最大扭矩450nm，匹配6at變速箱;該發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗良好。它不是特別昂貴的，維護(hù)不是很貴，比梅賽德斯 - 奔馳S便宜便宜。

正如我所期望的，前面的前面是一個(gè)事故。當(dāng)蓋子和葉子的固定螺釘時(shí)，發(fā)現(xiàn)了拆卸的痕跡。當(dāng)發(fā)現(xiàn)先前的外觀檢測(cè)時(shí)，漆區(qū)域的正常值低于正常值，這更有信心更換前配件。

兩條前大燈的生產(chǎn)日期遠(yuǎn)遠(yuǎn)距離工廠日期，替代品無疑是，頭部前部的前燈不能保持前燈。

水箱框架被拆卸和更換，前事故的受害者同樣。

它不損害發(fā)動(dòng)機(jī)位置，左右葉片梁沒有橡膠的比賽;前抑制是拆卸的，但它不一定是由事故引起的。漏油很可能是漏油。畢竟，它是一個(gè)十個(gè)，你可以理解！

寶馬模型中越常見的故障是油泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)不在少數(shù)群體，屬于BMW的正?，F(xiàn)象，更常見的油溢，高壓油泵，油散熱器，機(jī)器過濾器基座等上面部分在這輛車上有一絲維修更換。

石油也可以繼續(xù)使用;電池目前是58％，或者可用于一段時(shí)間;凍結(jié)防凍劑是40度，無需擔(dān)心;制動(dòng)油的含水量小于0％，是優(yōu)異的，所有的汽車油流體都是優(yōu)異的。

11年前來到車上，旗艦車，中央控制設(shè)計(jì)現(xiàn)在看起來有點(diǎn)冷酸，寬敞的中央扶手和核桃面板，很多軟包仍然表現(xiàn)出奢侈品，經(jīng)過如此多年的氧化和磨損，方向盤，齒輪和座位離開了多年的蹤跡，這不是那么明顯。

發(fā)生了碰撞事故。讓我們來看看安全氣囊彈出;安全氣囊的拆卸將不可避免地拆除，我們已經(jīng)看到安全氣囊孔不動(dòng)，表明事故不會(huì)導(dǎo)致安全氣囊彈出座椅帶鎖，前面的前部的前部特別嚴(yán)重。

安全帶的生產(chǎn)日期與車輛的范圍符合，沒有維修痕跡，再次確認(rèn)了我的結(jié)論。

座椅固定螺釘沒有去除，座椅骨架沒有生銹，地毯是沒有腐蝕的，并且基本上消除了內(nèi)部的檢查。

當(dāng)冷車開始時(shí)，您可以聽到閥門的聲音，明顯勾選，為舊的寶馬，我們不能問太高;里程表明，汽車正在開車100251公里，作為商業(yè)車，這個(gè)里程數(shù)量較少，但汽車中的使用磨損也符合下一個(gè)測(cè)試，全車功能按鈕。

這款旗艦轎車富有足夠豐富，五門電動(dòng)吸力，后娛樂，前后座椅加熱，通風(fēng)，記憶，原車導(dǎo)航，逆轉(zhuǎn)圖像等。首先，您可以正常工作，但遙控器電池已經(jīng)死了。事實(shí)上，寶馬7系列當(dāng)時(shí)也非常真誠(chéng)，但內(nèi)飾的視覺效果給人們不如梅賽德斯 - 奔馳S.

Cockpix Pinch也非常好，并且主人的前面非常珍惜，空調(diào)調(diào)整按鈕的蓋子看不到跡線。

前排的中央扶手按鈕是卡殼的問題，并且扶手蓋在關(guān)閉時(shí)未到位。

然后，讀取車輛OBD數(shù)據(jù)的使用里程，并找到了兩個(gè)電子配件故障碼，并且對(duì)正常駕駛并不重要;變速箱里程和里程桌符合，排除了車輛調(diào)整的嫌疑人。

在閱讀內(nèi)飾后，我打開了道路的道路來測(cè)試道路測(cè)試。車輛運(yùn)行沒有問題，但是當(dāng)交通燈可以顯然感覺清楚時(shí)，儀器也伴隨著相同的異常聲音。

道路返回賣方后，檢測(cè)到底盤。汽車抬起后，雖然表面看不到任何油，但我知道這個(gè)問題是不可避免的，不留油，仍然叫寶馬？讓我們提到一個(gè)11歲的寶馬！

一旦，轉(zhuǎn)向機(jī)刺激性，視覺檢查并不嚴(yán)重。

發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泄漏，渦輪熱管滲水，油底殼滲漏，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱界面泄漏。

袁寶梁被拆卸，齒輪箱還有拆卸修復(fù)的痕跡。

在碰撞束去除之后，后板略微變形，并且后部有一個(gè)小的后端。

四輪懸架系統(tǒng)基本改變了它。雖然已經(jīng)用很多東西替換了很多東西，但這些東西很容易替換老化，即使原車沒有被替換，你也必須在購(gòu)買后花錢。

底盤上仍然有某種猛烈的問題，導(dǎo)致防護(hù)隊(duì)變得不同程度的損壞，看到了守衛(wèi)的顏色，很長(zhǎng)一段時(shí)間。

車輛一直在架子下，檢測(cè)超過兩個(gè)小時(shí)結(jié)束！汽車總結(jié)如下：
車輛外觀檢測(cè)：機(jī)罩涂漆，左前葉片涂料，右前葉片涂料，前桿涂料，左后葉板留下后門劃痕，玻璃鍍鉻條，返回凹凸涂料;
發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)：機(jī)床拆卸更換，兩個(gè)前葉片拆卸更換，兩個(gè)前大燈置換，油散熱器拆卸修復(fù)，減震系統(tǒng)拆卸，水箱框架拆卸;
車輛內(nèi)部測(cè)試：中央扶手盒按鈕卡盒，后空調(diào)按鈕損壞，遙控器沒有電;
車輛開始檢測(cè)：閥門異常聲音;
車輛功能檢測(cè)：OBD系統(tǒng)座椅具有故障代碼;
車輛道路測(cè)試試驗(yàn)：儀器共振;
車輛底盤檢測(cè)：渦輪熱管滲流油，渦輪泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱界面泄漏，傳動(dòng)傳動(dòng)，轉(zhuǎn)向機(jī)泄漏，袁寶梁拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)油型拆卸，后尾板是防碰撞梁的。略微變形;

總的來說，這740個(gè)汽車條件是一般的，但考慮到它的年齡，在這個(gè)時(shí)代，它的情況很好，雖然之前和之后有碰撞，但它不嚴(yán)重，它不能限制意外的意外.60％整車外觀是原始的原裝涂料，就像底盤油一樣，只要它被維持，這不是一個(gè)很大的問題。汽車保持了如此好的，我不知道為什么原來的老板將選擇放手，相對(duì)較新車的價(jià)格，所以舊車不能賣得太多。

告訴我的內(nèi)容給客戶助理，助手也聞名于某些車輛知識(shí)，他更令人認(rèn)出了這輛車，他說要與賣家交談，談?wù)勛畹蛢r(jià)格，然后向他的老板報(bào)告。我有撤退。

在路上，我檢查了740次市場(chǎng)。同年二手汽車的價(jià)格為19 -20萬。今天，賣方引用了210,000，這比市場(chǎng)高一點(diǎn)，也是正常的。在汽車的結(jié)合時(shí)，介紹維護(hù)仍然投入了一些費(fèi)用?？蛻糁響?yīng)該能夠減少一點(diǎn)價(jià)格，即，賣家肯定會(huì)堅(jiān)持底線200,000。

740新車指南價(jià)格為1.41億。折扣后，上下有130萬，現(xiàn)在您可以拿到20,000歲以下。奢侈品夢(mèng)想太容易實(shí)現(xiàn)了？但如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力沒有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，我就會(huì)建議朋友不要開始輕松，您可以購(gòu)買它，其燃料消耗，其后維護(hù)和維護(hù)仍然是數(shù)百萬豪華車的標(biāo)準(zhǔn)，更重要的是，您可以突然弄錯(cuò)，只是由老板驅(qū)動(dòng)的司機(jī)。如果你不相信我，你可以嘗試一下。