如果前些年關(guān)注過奧迪A3系列，知道A3開盤前最低的售價(jià)可以在一些4s店給13分以上的價(jià)格，當(dāng)時(shí)一度掠奪了A級轎車的乘用市場。(威廉莎士比亞，美國作家)。

2022奧迪A3

奧迪似乎羨慕在小型車型上銷售，也許是為了在低維度小型車型市長/市場競爭中獲得一份份額。(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《讀者》)2017年2月凌晨，寶馬推出了另一款小型轎車寶馬系列。

2021寶馬125i

好像把自己的市長/市場定位看得太高了，好像太低估了國民對車身性價(jià)比的重視。寶馬系列的出現(xiàn)沒有成功達(dá)到預(yù)期的銷量。

集線器外形規(guī)格顯示奢華

甚至在幾度的開金降價(jià)后，每月的銷售量仍然徘徊在3000臺左右。甚至今年寶馬日系的車型基本上是以20%的折扣或更低的價(jià)格銷售，但銷量沒有太大的起伏。

寶馬外觀經(jīng)典風(fēng)格

寶馬目前銷售的車型是2021年1.5t版本指南為20.58萬的運(yùn)動版和指南為22.68萬的運(yùn)動曜，2.0t版本指南為24.68萬的運(yùn)動曜夜哥。目前1.5t版本市場行情折扣為6.80%，2.0t版本折扣為7.30%左右。

按骨折的寶馬線。

賣場目前提供給車友們的都有相應(yīng)的分期付款折扣政策，初期預(yù)算不足的車友們可以優(yōu)先選擇。為什么兩個(gè)power版本的折扣幅度不一樣？然后應(yīng)該提到寶馬的B38系列發(fā)動機(jī)。

寶馬1系車身上安裝的B38 3缸發(fā)動機(jī)，動力可以達(dá)到140ps，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能讓給部分A級車型。但是，三缸發(fā)動機(jī)先天不足注定會在部分車輛生產(chǎn)后搖晃和噪音大的情況下發(fā)生。

寶馬最低配套版本價(jià)格至少在13萬韓元左右就能收到，但必須考慮這種不可避免的缺陷是否可以接受。

寶馬120系列比動力系統(tǒng)略弱。寶馬125雖然價(jià)格略高，但配備了寶馬B48系列的4缸發(fā)動機(jī)，不僅最大功率達(dá)到192ps，性能也更加穩(wěn)定。

p>

底盤懸掛極盡調(diào)校

搭配上全系標(biāo)配得更加穩(wěn)定復(fù)雜的七檔濕式雙離合，雙強(qiáng)的組合把寶馬一系的運(yùn)動性能推到了極致。

寶馬特色雞腿擋

拋開寶馬一系三缸的運(yùn)動配置不說，跟寶馬這個(gè)品牌最不搭的無疑就是車身的尺寸了。雖然定位于緊湊車型。但寶馬一系的車身尺寸僅僅達(dá)到車長4462mm·車寬1803mm·車高1446mm。就算是比之上汽的大眾桑塔納都略有不足。

這個(gè)價(jià)位尺寸卻是相當(dāng)迷你

雖然車身尺寸相對迷你，但配備著寶馬家族式“雙腎”前進(jìn)氣中網(wǎng)格柵，傳承多年的寶馬雙色車標(biāo)。全系標(biāo)配的led大燈點(diǎn)綴兩邊，配上運(yùn)動范十足的流線車身。彰顯品牌力的同時(shí)運(yùn)動氣息一覽無遺。

寶馬家族式前臉造型

而且作為一線的豪華品牌，雖然車身尺寸有所縮水但寶馬一系在配置上卻是相當(dāng)?shù)暮廊A。主動的五方位安全氣囊，全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)·主動剎車系統(tǒng)跟胎壓監(jiān)測功能。全系也都配備了10.25英寸的大屏導(dǎo)航跟倒車影像輔助車主駕駛。

一眼望去內(nèi)飾盡顯奢華

雖然#寶馬#一系目前在大幅降價(jià)銷售，但車友們一定不要盲目地跟風(fēng)。畢竟A+級車型中現(xiàn)在不光有太多優(yōu)秀的國產(chǎn)車可以選擇，就連很多換代銷售的合資車型也是性價(jià)比頗高。一定要對比之后再做決定，畢竟適合自己的才是最好的。

我是嘉哥，為你說車，歡迎車友們關(guān)注收藏，發(fā)文討論，謝謝！