當(dāng)奔馳SLK、寶馬Z4都稍有沉寂時(shí)，TT的更新?lián)Q代使入門級跑車市場再次掀起波瀾。

而且TT的線條不再圓潤，它終于可以被更多男性買家納入候選名單。

作為四驅(qū)敞篷的奧迪TT Roadster 有著競品無法相比的獨(dú)特駕駛感，加上2.0T的全系標(biāo)配，也成為它們當(dāng)中最便宜的車型，或者換句話來說是這些車當(dāng)中性價(jià)比最高的。

雖然TT只是一臺前驅(qū)/四驅(qū)車型，沒有Z4和SLK的后驅(qū)布局看起來“純正”，短小圓潤的外觀也沒有Z4那長長的發(fā)動機(jī)艙來得威武霸氣，但在入門級跑車市場，卻是略顯憨態(tài)可掬的TT更受青睞。不知道這其中女性車主的貢獻(xiàn)有多少，但至少在中國，女車主對TT的喜愛是毋庸置疑的。

既然是敞篷車，就會缺少TT標(biāo)志性的Coupe設(shè)計(jì)，但卻多了頭上的一片無法阻擋的天空。

全新TT的內(nèi)飾著實(shí)令人著迷，尤其考慮到它畢竟是一臺入門級別的跑車，所以這樣的工藝表現(xiàn)可以說是幾乎接近完美。

Roadster的敞篷無疑更拉風(fēng)，而且去掉后排座椅之后，前排座椅的可調(diào)節(jié)幅度還會更大一些，對于身材較高的人來說是福音。

奧迪TT 2016年 TT Roadster 45 TFSI，歡迎留言討論！