非五月大帝

今天要試駕的是顏色非常刺激的寶馬X1。

據(jù)說前車主是處女，我真心想。因?yàn)殍F匠們真的很難控制這種顏色。

但是我接到這輛車的時(shí)候，身上覆蓋著土層，從遠(yuǎn)處看沒有任何影響，但近距離看真的很不愉快。(莎士比亞)。

漂洗一下就好多了，橙色看起來(lái)更亮麗。我覺得車主的油漆保養(yǎng)還不錯(cuò)，至少經(jīng)常洗車。

這款X1是18i的高端款，裝修材料優(yōu)厚，還配備了大屏幕CIC主機(jī)。

X1無(wú)數(shù)次過去了，還沒注意到方向管子柱子上插著隔音面。

儀表臺(tái)傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)是乘務(wù)員艙的主要噪聲源，最好堵住。

很多人認(rèn)為X1的這個(gè)杯墊是異想天開的設(shè)計(jì)。老粉告訴我，這個(gè)杯墊總是妨礙副駕駛伸頭。

我在腦子里補(bǔ)充了這樣的場(chǎng)景，發(fā)現(xiàn)這個(gè)杯墊確實(shí)很礙事。

但事實(shí)上，這個(gè)杯墊可以去掉。

從根源的痕跡來(lái)判斷，過去6年來(lái)，前車主沒有做過這件事。

內(nèi)飾面板顏色保持得很好，按鈕的黑色表面沒有脫落油漆。

畢竟4.1萬(wàn)公里的極品成色也很正常。

點(diǎn)火按鈕是使用頻率高的地方，這里也沒有磨損。

座位成色也是減色天池，在主駕駛皮革表面上沒有留下任何痕跡。

后座更新穎，皮革表面的觸感都離新車很近。

光靠后排的腿空間是不夠力量的。這也沒辦法。作為hood live SUV，而且設(shè)計(jì)理念也與今天的趨勢(shì)不同，自然會(huì)有不適應(yīng)的地方。

但是后排不能否認(rèn)X1作為優(yōu)秀SUV的地位。因?yàn)樵?0萬(wàn)出頭的等級(jí)中，X1的可操作性確實(shí)不相上下。也就是說，從X1開始，制造商們就意識(shí)到轎車和SUV實(shí)際上可以擁有同樣出色的操縱能力。

但是X1的行李箱還是可以的，可以輕松應(yīng)對(duì)日常家庭。可以通過后備箱里的腳底感覺到。

另外，那厚厚的毛狀轉(zhuǎn)向罩解釋了為什么方向盤變得那么好。

再次說明，——確實(shí)是女生車輛。那么長(zhǎng)的絨毛，女人們能感到溫暖和安全感，而男人車主只會(huì)覺得太粗糙。

這輛車擁有N46 ZF 6AT的黃金組合。動(dòng)力出口不夠爆炸，但絕對(duì)不無(wú)聊。每天使用汽車時(shí)，加速剎車都很容易。

對(duì)于其他品牌，如果只是2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，千萬(wàn)不要對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)抱有太高的期望。但是對(duì)于寶馬來(lái)說，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)特別差，所以可以提高很多期望值。

此外，人們更感受不到這輛車的故障有多難。

別的不說，這臺(tái)N46發(fā)動(dòng)機(jī)我們伺候了一千百次，全身已經(jīng)熟在胸前，各種故障很容易解決。(威廉莎士比亞，《美國(guó)電視新聞》)。

諾諾維修隊(duì)在后面支援，什么豪車不敢買？

車輛信息

型號(hào)：寶馬X1(進(jìn)口)2012版s驅(qū)動(dòng)器18i豪華型

位移：2.0L

變速器：自動(dòng)

上盤時(shí)間：2013-08

表達(dá)里程：4.1萬(wàn)公里

新車指導(dǎo)價(jià)格：36.78萬(wàn)韓元

售價(jià)：諾諾自營(yíng)汽車