寶馬在2系列產(chǎn)品線中新增的型號漂亮，滿足感強(qiáng)，即使有可選配件，價(jià)格也不會高得驚人。

GranCoup是BMW 2系列產(chǎn)品線的最新成員，被德國終極駕駛機(jī)器供應(yīng)商吹捧為“向BMW所有權(quán)過渡、注重性能的切入點(diǎn)”。

這是對時(shí)尚、緊湊的4門車輛的準(zhǔn)確、簡潔、適度的描述，將更正式的2門跑車和敞篷跑車結(jié)合在一起，提供了三種基本款。你可以體驗(yàn)到工人階級所謂的“美好生活”。只是一種味道。2系列以梅賽德斯CLA為主要競爭對手，將亞洲和其他歐洲汽車作為次要考慮因素，在該領(lǐng)域相當(dāng)?shù)湫?。確實(shí)看清楚了硬質(zhì)零部件，和寶馬X1和X2跨境車輛有很多共同點(diǎn)，更別說Mini的更大型號了，所有這些車輛都共用同一個UKL2平臺。(威廉莎士比亞，美國作家)。

談?wù)?28i xDrive GranCoup測試器。一切都很好。該型號由寶馬B型模塊化發(fā)動機(jī)系列的2.0升渦輪增壓穩(wěn)定四缸渦輪發(fā)動機(jī)提供動力，5,000 rpm和258 lb。-在ft的轉(zhuǎn)速下提供228馬力的功率。1，450 rpm的扭矩。小馬通過8檔自動變速器和xDrive前輪驅(qū)動系統(tǒng)傳輸?shù)杰囕喩稀Ｔ摴颈硎荆碐ranCoup將在6.1秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時(shí)，如果裝有上季度輪胎，將以電子方式限制最高時(shí)速210公里/小時(shí)。安裝19英寸pristone Potenza性能輪胎(安裝了測試器)時(shí)，速度提高到240公里/h。

目前大多數(shù)情況下，6.1秒足夠快，228i當(dāng)然有寶馬的運(yùn)動基因，但如果秤的重量超過1600公斤，這車就不輕了。(想想看：寶馬傳奇的2002年轎車從20世紀(jì)60年代末到70年代中期，重量級不到1000公斤，是3系真正的戰(zhàn)神，2系的精神重量不到1000公斤。)抓地力的時(shí)候可以很好地控制車身側(cè)傾。使用選擇性運(yùn)動懸架，乘車高度將降低10毫米。但是在拐角處的重量傳遞是可以感覺到的。

有趣的是，GranCoup采用了寶馬i3電動汽車的技術(shù)，這采用了近距離致動器輪滑限制(ARB)系統(tǒng)的形式。在轉(zhuǎn)動或加速潮濕或寒冷的表面時(shí)，該控制系統(tǒng)可以大大提高牽引力，控制車輪滑動。ARB和BMW Performance Control與xDrive一起使用。該系統(tǒng)的控制邏輯可以根據(jù)油門踏板位置、發(fā)動機(jī)扭矩、速度和轉(zhuǎn)向角度自動改變前后輪之間的動力分配。如果需要，可以將驅(qū)動器拆分為50/50。

GranCoup正以不那么瘋狂的速度愉快地翻滾著，一些輪胎噪音(取決于道路情況)有時(shí)會闖入機(jī)艙。但是即使在舒適的模式下，行駛也絕對堅(jiān)固，普利斯通Potenza輪胎的35平比沒有太多緩沖。

更熱烈的寶馬變速箱，411馬力的M2比賽不需要太多時(shí)間，M235i xDrive GranCoup(比228i貴8400美元。)可以提高性能。提供301馬力和332磅-英尺的更高版本渦輪增壓2.0L 4缸發(fā)動機(jī)的扭矩，可以提高性能。取決于你對運(yùn)動轎車的期望-對不起，雙門轎車。

跑車–可能值得多花些錢。

除了最昂貴的Bimmers車型外，GranCoupé的機(jī)艙更注重運(yùn)動性和功能性，而不是高檔裝備。也就是說，除非您在選項(xiàng)列表上打勾$ 8,750的Premium Excellence套餐框。在這種情況下，除了要進(jìn)行更多的內(nèi)外運(yùn)動外，還有帶撥桿換擋器的自動變速箱，M Sport轉(zhuǎn)向和懸架以及M Sport套件，Premium Excellence套件還提供了主動巡航控制功能，包括走走停停，停車輔助等功能，平視顯示器，Harman / Kardon環(huán)繞聲音頻系統(tǒng)，帶有擴(kuò)展藍(lán)牙和USB的無線充電，WiFi熱點(diǎn)，M皮革方向盤和帶孔Dakota皮革座椅。

至少對于前排乘員來說，這一切都是非常宜居的，它有足夠的凈空和腿部空間?？紤]到2系的整體尺寸，可以預(yù)料的是，后座的舒適性取決于前排的舒適性。座椅軌道靠背很好以適應(yīng)我的長腿，只有加高座椅上的學(xué)步者才可以接受靠背?？梢哉郫B40/20/40拆分的后排座椅靠背來擴(kuò)展12立方英尺的行李箱（盡管有快裝頂蓋，但GranCoupé不是掀背車）。尾門在按鈕按下自動打開，或與標(biāo)準(zhǔn)的舒適進(jìn)入。

在方向盤后面，駕駛員可以通過透明的，可選的10.25英寸數(shù)字儀表盤以及相同尺寸，高分辨率的中央控制臺安裝的控制顯示器，獲得大量的視覺信息。放入9.2英寸全彩平視顯示器（也是Premium Excellence軟件包的一部分）。

就像梅賽德斯同樣嶄新的CLA一樣，228i GranCoupé是一款小眾產(chǎn)品，本質(zhì)上是2系雙門跑車的運(yùn)動版。旨在吸引年輕觀眾，它的外觀好看-充滿活力的紅色油漆工作和光澤的黑色腎形格柵-隨心所欲的發(fā)動機(jī)（M235i xDrive GranCoupé肯定會帶來更多娛樂性），完全滿足并進(jìn)入市場入門級奢侈品競爭對手，即使選擇，也不會高估。

與CLA相比，Bimmer更具吸引力，但缺乏Mercedes駕駛艙的視覺效果。但是，從本質(zhì)上講，兩者是用同一塊布切割而成的。因此，建議是相同的：與其與人群融合并獲得緊湊的SUV，不如選擇個性化的潮流引領(lǐng)者。取而代之的是GranCoupé。

2020寶馬2系

• 車輛類型 全輪驅(qū)動緊湊型四門運(yùn)動“轎跑車”
• 發(fā)動機(jī) 渦輪2.0L DOHC四缸
• 功率 228馬力@ 5,000 rpm; 扭矩258 lb-ft @ 1,450 rpm
• 波箱 8速自動
• 剎車 帶ABS的四輪碟
• 輪胎 P235 / 35R19性能（可選）