4月24日車展的前一天,2016寶馬M的夜晚在北京熱火朝天地開始。此次寶馬之夜將拒絕擁有最神秘力量的寶馬M家族,釋放M系最純粹的體育靈魂,點燃北京車展的氣氛。此時寶馬M之夜將與耀眼的虛擬和現(xiàn)實空間一起,將M家族成員全部展現(xiàn)在眼前。此外,許多參觀者期待已久的兩位寶馬家族新成員、新寶馬M2雙門跑車和新寶馬X4 M40i正式上市。
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m品牌全球領導人范梅爾(fan mell)參加了活動。
活動現(xiàn)場照片
這次寶馬M之夜注定是激情之夜。整個體育場變成了巨大的模擬賽車游戲空間,所有人都會進入游戲的虛擬場景,感受到新M成員沸騰的動力。(大衛(wèi)亞設)。
輝煌的M歷史將濃縮在光的記錄中,M戰(zhàn)車馳騁在變幻莫測的賽道上。不可思議的挑戰(zhàn),不可思議的力量,所有人都意識到熱血沸騰的青春動力是什么。(莎士比亞)。
由于此次挑戰(zhàn)的難度非常大,寶馬在此次特別邀請下邀請了兩名海外著名賽車手與M2并肩作戰(zhàn)。
終極漂流選手Samuel H binette和Matt Powers參加了活動
寶馬特別關注此次活動,不僅邀請了兩名著名嘉賓參加活動,還“邀請”了寶馬歷史上第一輛帶有M標志的M1賽車,展示了M已經(jīng)出發(fā)的傳奇旅程。
寶馬M1來到了活動現(xiàn)場
新寶馬M2雙門轎車上演“刀鋒”,詮釋著“人車合一的最高境界”?,F(xiàn)場驚險的挑戰(zhàn)賽第三場一次性爆發(fā)。發(fā)動機的轟鳴聲混合在一起,輪胎滾動時的摩擦聲都廣為人知,這一難忘的夜晚。
寶馬M2的前保險杠采用了新的空氣動力學套件,具有棱角分明、外觀更加兇猛、帶有霸氣的前保險杠,復雜的空氣動力學結構可以在高速行駛下提供更多實質性的下壓。寬體體體具有極端運動的肌肉線條,配有19英寸雙5輻合金輪轂。
iz=31825&index=8" width="620" height="465"/>車尾部造型依舊運動至上,后保險杠底部采用了全新的擾流板,雙邊共四出排氣更是彰顯了其與眾不同的運動性。
內(nèi)飾方面,寶馬M2的整體風格非常干練簡潔,配備了Dakota真皮運動座椅,藍色縫線作為點綴,并且靠背上還繡有M標識。新車還采用了M品牌腳凳、真皮運動式方向盤以及中控臺上的護膝設計。其他的亮點設計則包括M品牌門檻板和碳纖維裝飾。該車的互聯(lián)配置相當豐富,配備GoPro應用,通過車內(nèi)wifi與運動攝像頭連接并通過iDrive控制,可以和朋友一起實時分享駕駛的樂趣,駕駛者還可以使用M Laptimer應用來記錄駕駛數(shù)據(jù),獲得精確的圈速與駕駛記錄。
動力方面,寶馬M2搭載了一臺3.0T直列六缸發(fā)動機,最大功率為370馬力,最大扭矩為465牛·米,在超增壓模式下最大扭矩可增至500牛·米。
除去今晚格外搶眼的M2,另外一位全新成員BMW X4 M40i也現(xiàn)身活動。作為M Proformance的最新成員,這輛車不僅融合了SAV的多功能性以及轎跑車的動態(tài)性能,完全滿足駕駛者對運動性能和日常駕駛的實用性追求意外,還為當下的豪華中型全能轎跑細分市場樹立了全新標桿。
BMW X4 M40i官圖
全新BMW X4 M40i的獨特外觀是由BMW M Performance專門打造的。此次設計,BMW X4 M40i在繼承了BMW家族傳統(tǒng)的設計基礎上,在前保險杠進氣格柵加入了波浪形的設計。前大燈組采用BMW家族式LED光源設計,搭配上特有色調,涂以鐵灰色金屬漆的外部后視鏡,視覺效果更加犀利。
歐版BMW X4 M40i官圖
從側方看,BMW X4 M40i的腰線上揚,似書法行家肆意的揮灑一筆,充滿個性,也霸氣外露。配上獨有的20英寸M雙輻鋁合金輪圈及超高性能的混裝輪胎,張揚豪放。
新車尾部設計非常動感,很好的迎合了自己運動性的噱頭。尾燈組依舊采用LED光源組合,相比于BMW X4,此次BMW X4 M40i設計了全新的后保險杠,并采用了時下流行的雙排氣尾喉配置。整車的外觀很好的詮釋了BMW X4 M40i作為轎跑型汽車該有的動感與霸氣。
BMW X4 M40i的內(nèi)飾延續(xù)了BMW傳統(tǒng)的內(nèi)飾風格,主色選用黑米配色,適當?shù)倪x用鍍鉻加以裝飾,顯得硬氣干練。
作為BMW X4 M40i的動力單元,此次新車搭配了新開發(fā)的M Performance TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機。這款3.0升發(fā)動機可以再5800至6000轉速區(qū)間輸出265千瓦/360馬力的最大功率,最大扭矩為465?!っ?。憑借這款高性能發(fā)動機的優(yōu)異表現(xiàn),BMW X4 M40i從靜止加速至100公里/小時僅需4.9秒,綜合油耗低至百公里8.6升。
M Performance TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機官圖
今夜的兩輛M家族新鮮血液格外搶眼,M系列在華的全新策略也不容人忽視。寶馬在中國的銷量一直十分可觀,但是近幾年受國外車市的影響,銷量增長速度開始逐漸減緩。此次寶馬M系列的新成員上市,將帶給寶馬什么樣的驚喜,我們還需靜靜等待市場會有如何反應。
編輯點評:
寶馬在中國的市場上地位一直不低。現(xiàn)在無論是奧迪還是奔馳,在外觀的設計上越發(fā)傾向運動化與年輕化,寶馬作為這種外形設計的先驅,自然要好好發(fā)揚自己的優(yōu)勢。此次M家族齊聚登場,利用虛擬與現(xiàn)實的表達方式,來備戰(zhàn)明天的車展,不僅是發(fā)布會的一種全新方式,更是對未來科技的一種全新展望。但是現(xiàn)在國內(nèi)高端汽車市場競爭愈發(fā)激烈,BBA早已失去曾經(jīng)三足鼎立的優(yōu)勢。此次車展上寶馬推出新車,也是想盡力多家鞏固自己在國內(nèi)的競爭優(yōu)勢。
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