大家好，檢察員的主編又來了。昨天主編又出去檢查了，檢查了什么車？

事實(shí)上，這是一款一直以運(yùn)動(dòng)卡為主力的豪華轎車，近年來的設(shè)計(jì)也逐漸強(qiáng)調(diào)舒適，但給人們留下印象最深的是強(qiáng)大的操作性。1975年第一代車型正式上市已有42年了?？梢哉f，從援助者New Class開始，經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展和考驗(yàn)。也許有人知道New Class已經(jīng)檢測(cè)到了什么車。是的，小編這次給大家?guī)淼木褪侨鐚汃R。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure)

從第一代寶馬3系E21到今天的E90、E91、E92、E93。三界已經(jīng)取得了五代人的進(jìn)化發(fā)展?？紤]到產(chǎn)品的商業(yè)價(jià)值，在進(jìn)化過程中，每一代寶馬都會(huì)根據(jù)市長/市場(chǎng)需求和發(fā)展方向，改善外觀、裝修、車中等，或者適當(dāng)妥協(xié)。但是唯一不變的是強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因。近年來，為了迎合市場(chǎng)，搶占相對(duì)份額，寶馬除了追求最佳性能外，還開始強(qiáng)調(diào)乘坐的舒適性和裝修的豪華感。但是寶馬3系仍然完美地傳承著品牌的運(yùn)動(dòng)精神。小編檢測(cè)出了第五代寶馬3系中比較經(jīng)典的E92 335i。就算是一千多萬，也不如直接看著車來。下一篇和大家一起看一下這輛車的廬山真面目。

型號(hào)：2011寶馬335i進(jìn)口雙門跑車

首次登記日期：2011年9月

新車指導(dǎo)價(jià)格：69.8萬韓元

賣方報(bào)價(jià)：29.8萬韓元

表達(dá)里程：10萬公里

BMW 335i的前臉除了其標(biāo)志性的雙進(jìn)氣格柵和天使眼睛外，這款BMW 335i還將上一代三系天使眼睛底部的圓弧直線化，使整個(gè)前部看起來非常銳利。圓形霧燈除了保證雨和霧天氣的駕駛安全外，還起到了很好的亮點(diǎn)作用，適當(dāng)削弱前臉的銳利風(fēng)格，使“兇惡”的E92看起來沒有惡意。車輛外觀整理得很好，但展廳燈光照耀下，小編隱約看到后期油漆引起的“風(fēng)波”，下面用儀器檢查驗(yàn)證一下。(大衛(wèi)亞設(shè))。

不出所料，第一個(gè)測(cè)試小編驗(yàn)證了機(jī)蓋油漆的事實(shí)，作為6年多的車，這種情況已經(jīng)見怪不怪了。最重要的是，檢查其他罩和框架A、B和C柱是否有異常的鈑金痕跡。

檢查前幾個(gè)蓋子后，來到左前翼子板，發(fā)現(xiàn)左前翼子板上也有油漆痕跡。

在下一次檢查中，發(fā)現(xiàn)這輛車的左右門、翼子板、行李箱、大塔等上都有油漆痕跡。簡單地說，這輛車全部油漆過了。另外，車輛的右眉毛和右門之間有輕微的鈑金痕跡?？偟膩碚f，外觀檢查沒有太大問題。整個(gè)6年的車都在粉刷，局部有小鈑金也可以說是正常的車。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，外觀，外觀，外觀，外觀，外觀，外觀)。

打開引擎蓋的時(shí)候，我們看到船艙已經(jīng)收拾干凈了，正常使用的6年車不一定是這個(gè)狀態(tài)。顯然，賣方已經(jīng)打掃了船艙，這種情況是可能的。

賣家確實(shí)只是單純的為了提高車輛賣相，賣個(gè)好價(jià)錢。但是也不排除想掩蓋真實(shí)車況的可能，無論怎么樣，這種時(shí)候我們都不能大意，需要更加謹(jǐn)慎細(xì)心的檢測(cè)。

從車輛銘牌上我們可以看到車輛的下線日期為10年03月。一般銘牌上所示的車輛生產(chǎn)日期是車輛組裝完畢，整體下線后最后才貼上去的。所以車輛全車配件的生產(chǎn)日期并不會(huì)出現(xiàn)晚于銘牌所示車輛生產(chǎn)日期，這就是我們常提到的車輛配件日期分布規(guī)律。知道了這個(gè)之后，有利于我們從配件生產(chǎn)日期上判斷車輛配件是否屬于原車配件。

如圖所示，此車右前翼子板日期為2015年，明顯晚于車輛2010年的生產(chǎn)日期。根據(jù)上文中所提到的車輛配件日期分布規(guī)律，我們可以判斷此翼子板非原車件，屬于后期更換的配件。

如上圖所示，小編仔細(xì)檢查車輛右前的減震包，以及前縱梁狀態(tài)。減震包上未見有二次打膠或者變形情況，縱梁物理狀態(tài)筆直自然，沒有切割焊接和二次噴漆跡象。安全結(jié)構(gòu)件無損傷，排除了右前翼子板更換所帶來的車輛事故的嫌疑。

全車油液檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)有點(diǎn)發(fā)黑變質(zhì)了，機(jī)油長期使用后，油液變質(zhì)潤滑作用降低，另外油液中難免殘留有機(jī)體長期磨損所產(chǎn)生的機(jī)體金屬廢屑，為了避免惡心循環(huán)及堵塞油道，影響發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱正常工作，建議及時(shí)更換新機(jī)油。

除了機(jī)油需要更換外，剎車油水分含量也略高，儀器檢測(cè)顯示水分含量大約為1%，目前不影響正常使用，但是建議客戶及時(shí)留意。定期到修理廠或4S店進(jìn)行檢查。

經(jīng)動(dòng)力電池電子檢測(cè)儀檢測(cè)顯示電瓶狀態(tài)良好，蓄電放電能力都沒問題，可以正常使用。檢查生產(chǎn)日期，電池外殼標(biāo)注的生產(chǎn)日期顯示這是一塊6年出廠的新電瓶。6年的電瓶，應(yīng)該還有兩年多的使用壽命，這樣也好省得客戶自己換了。前機(jī)艙檢測(cè)初步排除了車輛的前部事故嫌疑，也發(fā)現(xiàn)了一些油液需要更換的問題，下一步我們看看此車內(nèi)飾表現(xiàn)如何。

打開車門我們看到內(nèi)飾非常的干凈，尤其是座椅皮質(zhì)，簡直潔凈如新。除了輕微的褶皺外看不到一點(diǎn)磨損。再看看方向盤，方向盤由于長期使用已經(jīng)被磨得有些發(fā)油發(fā)亮了，與座椅狀態(tài)明顯不搭。所以我們應(yīng)該知道此車內(nèi)飾是經(jīng)過清理的，內(nèi)飾保養(yǎng)算是正常吧，不是表面上那么優(yōu)秀的。不過清洗內(nèi)飾也無可厚非，如果我們自己選購的時(shí)候，也愿意多看幾眼賣相好一點(diǎn)的商品對(duì)吧。重要的是我們需要在表象之下對(duì)真實(shí)車況有一個(gè)了解。

后排內(nèi)飾同樣是經(jīng)過清理的，非常的干凈整潔。

接下來小編開始對(duì)全車功能項(xiàng)進(jìn)行逐一測(cè)試檢查。發(fā)現(xiàn)除了空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)問題外一切正常。內(nèi)飾功能項(xiàng)完整，內(nèi)飾配件無破損。各物理按鍵沒有磨損掉漆的現(xiàn)象。

如上圖所示，儀表臺(tái)幾個(gè)出風(fēng)口左右滑道損壞，只能上下活動(dòng)，無法左右活動(dòng)。

涉水檢查中，點(diǎn)煙器、座椅螺絲，座椅滑道等關(guān)鍵部位未見泥沙銹跡，安全帶、地膠、均未發(fā)現(xiàn)有水漬或發(fā)霉跡象，日期也與車輛生產(chǎn)日期相符。經(jīng)檢查確認(rèn)車輛沒有水泡嫌疑。內(nèi)飾檢查完畢，小編和客戶找賣家商量了一下，下一步進(jìn)行路試和上架檢測(cè)，賣家還是比較干脆的沒有過多的推辭，還主動(dòng)帶領(lǐng)小編去附近的上架點(diǎn)進(jìn)行上架。這樣的情況，小編也遇到過幾次了，總之只要車況好，什么都好說。

（考慮到安全問題，公司規(guī)定路試不允許拍照片，小編只能讓大家腦補(bǔ)了）

雖然此車已經(jīng)有6年的車齡了，但是整個(gè)路試效果還是比較理想的。路試剛開始，一腳油門車頭就竄出去了。車輛提速很快，雙渦輪介入非常及時(shí)，并沒有怎么深踩油門，速度很快就超過100邁了?？紤]到安全問題，我們又將車速降下來了，車?yán)酥苿?dòng)效果明顯，沒有出現(xiàn)抱死情況。總體來說，車輛路試表現(xiàn)良好，動(dòng)力充沛，方向盤指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，路感清晰。車輛操控性十足。

路試完畢，我們也來到了賣家找的一個(gè)修理廠，修理廠雖然比較小，但是上架足夠了。修理廠師傅很熱心，幫著小編很快就將車輛支起來了。讓我們一起看看這輛寶馬底盤工況怎么樣吧，說實(shí)話，小編也很期待，檢測(cè)到現(xiàn)在為止，車況還是不錯(cuò)的。每次檢測(cè)遇到好車況的車的時(shí)候，小編也和客戶一樣的高興。

車輛升起來了，底盤整體看起來不錯(cuò)，沒有托底和明顯漏油痕跡。

進(jìn)行局部檢查時(shí)小編發(fā)現(xiàn)左前輪減震器有漏油的情況，這個(gè)后期漏油越來越多會(huì)影響到阻尼強(qiáng)度，導(dǎo)致車輛左右不對(duì)稱現(xiàn)象，除此之外還會(huì)影響懸掛的整體強(qiáng)度，影響車內(nèi)人員駕乘的舒適性和車輛安全性能，建議及時(shí)更換。需要注意的是，減震器更換是需要分前后成對(duì)更換的。

右前輪ABS傳感器更換，如上圖看上去還是煥然一新。這個(gè)不算什么問題，這個(gè)傳感器的更換并不會(huì)對(duì)車輛的安全性和舒適性造成影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼輕微滲油、對(duì)于寶馬來說、這都屬于正常了，目前來說并不需要急于處理。建議定期到修理廠或4S店進(jìn)行檢查就好。

小編檢查4輪輪胎時(shí)發(fā)現(xiàn)此車前輪輪胎生產(chǎn)日期為16年底51周，說明此車輪胎去年12月左右更換的新輪胎。客戶算是又省下了一筆換輪胎的費(fèi)用。

車輛后輪輪胎生產(chǎn)日期為13年第39周，此車生產(chǎn)日期為10年，所以原車輪胎也應(yīng)當(dāng)是10年的生產(chǎn)日期。據(jù)此我們可以判斷后輪輪胎也是后期更換的。后輪輪胎至今已有4年使用壽命了，橡膠已開始進(jìn)入了老化時(shí)期，并且磨損較多。為了增加車輛的附著力以及行車過程中的安全性，建議及時(shí)更換新胎。上架檢測(cè)結(jié)果也沒有什么大問題，后輪輪胎、和減震漏油都是后期換件可以解決的小問題，也是正常使用過程中不可避免的問題。最后我們來看一下電腦OBD檢測(cè)結(jié)果怎么樣。

小編將電腦接入車輛ECU后，很快OBD檢測(cè)結(jié)果就出來了，電腦屏一排黑，未出現(xiàn)可怕的紅字，一切正常，全車沒有一個(gè)故障碼。到這里此車的檢測(cè)過程就算正式結(jié)束了，下面根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，小編簡單做一個(gè)車況總結(jié)。

車況總結(jié)：經(jīng)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、上架全面檢測(cè)，確定此車無事故、無水泡、火燒痕跡。車輛外觀全車噴漆，右前翼子板更換，但經(jīng)檢查排除了事故嫌疑，影響不大。機(jī)艙油液檢查過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油變質(zhì)需要更換。內(nèi)飾檢查中發(fā)現(xiàn)空調(diào)出風(fēng)口故障需要更換。車輛路試表現(xiàn)良好，上架檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼有輕微漏油情況，但暫時(shí)不需要處理，不過左前減震器漏油，需要更換一對(duì)減震器。另外后輪輪胎年限較高，磨損嚴(yán)重也是需要更換的。建議購買此車以后、做一下保養(yǎng)、更換左前減震器、更換內(nèi)飾儀表臺(tái)出風(fēng)口、以上維修費(fèi)用大概在3000元左右。

下面根據(jù)車況總結(jié)，小編簡單做一個(gè)粗略的估價(jià)，僅供大家參考。

根據(jù)車況總結(jié)可知經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)此車況正常，無事故嫌疑。但是此車外觀全車噴漆，右前翼子板更換，車輛平時(shí)的小剮小蹭肯定少不了。車輛內(nèi)飾表現(xiàn)狀態(tài)較好，但是有清理翻新跡象。內(nèi)飾之保養(yǎng)算是正常。車輛路試表現(xiàn)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱動(dòng)態(tài)檢查沒什么毛病，但是上架檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼有輕微漏油現(xiàn)象，最后再聯(lián)系到上架檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的此車減震器、輪胎需要更換的事實(shí)。此車總體車況算是正常，可以正常市價(jià)交易，考慮到此小編最終給出24.5萬左右的估價(jià)。

最后附上二手車之家上同款車型的商家報(bào)價(jià)僅供大家參考。

寫這篇檢測(cè)作業(yè)的時(shí)候，小編收到客戶的微信消息，這輛E92他還是買下了，畢竟車況還是不錯(cuò)的?？蛻魹槭裁吹谝粫r(shí)間想到告訴小編這個(gè)消息呢?原來檢測(cè)之前客戶已經(jīng)將賣家原來25.5萬的報(bào)價(jià)砍下5千了，不過砍到這里之后賣家態(tài)度比較強(qiáng)硬了，不肯再降價(jià)了。由于還沒有把握好車況，沒有下定決心要買客戶也沒再和賣家糾結(jié)車價(jià)了，畢竟確定車況才是第一位。經(jīng)我們檢測(cè)后確定車輛不是什么問題車，但是購車后所需要的幾千元的維修保養(yǎng)費(fèi)用的確在客戶的預(yù)料之外。不過這個(gè)時(shí)候客戶已經(jīng)胸有成竹了，確定了車況沒有什么大問題，剩下的就是根據(jù)檢測(cè)出來的維修保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行砍價(jià)了。最終客戶也成功砍下了2000元錢，最后此車24.8萬成交了。雖然這個(gè)價(jià)格比小編的預(yù)估價(jià)要高出3000元，不過小編也認(rèn)為是值了，二手車本來就一車一況一價(jià)。幾十萬的東西上下浮動(dòng)幾千元錢再正常不過了。最重要的是車況沒問題，二手車買到就是賺到，性價(jià)比還是很高的，要不然也不會(huì)有那么多買家冒著被坑的風(fēng)險(xiǎn)大膽選擇二手車了。