聚集地對大多數(shù)摩托車朋友來說是一個夢想。想開著自己的車輛去旅行。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、LAMLET)但是，大多數(shù)旅行拉力賽摩托車價格太高，國內(nèi)拉力賽摩托車也大多剛剛起步，性能方面還有待考證的地方，很多車友都不敢嘗試幾千公里的長途旅行。

今天主編要說的這款車型源于國產(chǎn)豪作鈴木，是酷炫的GZ150-A，官方售價在一萬元出頭，售價為1.18萬元，對大多數(shù)車友來說親和力很強。不僅如此，這款車最早于2011年上市，到目前為止有9年的考驗，性能也比較好，9年經(jīng)典車型，尤其是長途旅行。

隨著科學技術能力的提高，這輛車也升級了，目前達到了國家4排放標準。下面有一個小偏題，可以幫你分析一下這個萬元出頭的摩洛行續(xù)航車型。(威廉莎士比亞、溫斯頓、離別名言)(William Shinston，離別名言)在車身設計上，該車延續(xù)太子巡航、復古車的外觀，整體車身尺寸為22509001160毫米，與大多數(shù)車型相當。

另外比較不錯的是，這輛車的座位高度只有710毫米，身高1米65左右的車友們很容易用雙腳落地，駕駛難度很低。距離間隔高度為150毫米，與國內(nèi)同類車型相比，性能較好，通過性更強。但是如果是土路的話，雖然有些壓力，但是目前交通狀況比較好。

照明方面，雖然這輛車的配置不太出色，但仍然采用了比較普通的鹵素光源，建議在旅行時增加亮度，提高騎馬時的安全性。手柄是經(jīng)典的太子巡航車風格，充滿了復古的氣氛。儀表方面，這輛車的設計也很簡單，使用兩個圓形機械表盤。

左邊的表盤顯示速度、里程和日常顯示指示燈，右邊顯示燃料量。功能比較單一，但能滿足日常行駛的需要。另一部分人喜歡的是這輛車的坐墊和側(cè)箱，大大提高了長途乘車的舒適度和非常好的裝載能力，可以說是為摩航而制造的巡航摩托車。

動力方面，該車搭配150級發(fā)動機，實際排量為149CC，加油配有DCP-Fi智能噴霧系統(tǒng)，大大減少了該車100公里油耗。官方公布，該車最大功率達到8.6千瓦/8000rpm，最大扭矩為11.2納米/6000rpm。

單純看這輛車的發(fā)動機動力，動力并不突出，但足以日常通勤或聚集。根據(jù)官方測試，這輛車的最高時速可以達到95公里，完全可以滿足巡航需求。續(xù)航方面，該車配有12升油箱，結合100公里2.3升燃油消耗，預計續(xù)航里程將達到400公里以上。

總的來說，這款豪作鈴木GZ150-A本來就不是針對聚集地，但它在續(xù)航里程、油耗、承載能力、駕駛舒適度等各方面都發(fā)揮了足夠出色的性能。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)在制動方面，該車采用了非常普通的前盤式剎車，然后采用了北剎，配置一般。對于小編個人來說，這輛車的動力和配置都不是同等級車型中的最高水平，以后升級的話，預計會獲得很多市長/市場競爭優(yōu)勢。

最后，關于小作中所說的這款萬元出頭的MOURY郵輪摩托車、豪爵鈴木酷GZ150-A，你還有什么想說的嗎？(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，歡迎評論留言。請和很多車友一起討論！