大家好，我是檢察員的檢察員蘇東。請(qǐng)收看最近一期的二手車檢查有趣的事情。

新年過去了，經(jīng)過假期的修整，又可以精神飽滿的投入到新一年的工作中。今年春節(jié)積壓的檢測(cè)任務(wù)可真夠多的，我要迅速的進(jìn)入工作狀態(tài)，更好的為信任我們的粉絲服務(wù)。

今天委托我們檢測(cè)的客戶是個(gè)20多歲的小伙子，就是喜歡奔馳這個(gè)品牌，追求品位與速度。因此從選車開始就定位在奔馳的轎跑級(jí)的車型當(dāng)中。但是因?yàn)閰⒓庸ぷ鞑痪?，口袋里沒有那么多銀子，聽身邊的朋友介紹二手車的性價(jià)比比新車的性價(jià)比高多了，所以就想選輛車況好的二手奔馳來滿足自己日常需求。

這次檢測(cè)的車型是一輛2014款2.0T自動(dòng)E200coupe轎跑，表顯里程6萬多，當(dāng)年新車的指導(dǎo)價(jià)52.8萬，新車優(yōu)惠幾萬但是再加上稅費(fèi)，落地價(jià)也基本在50萬出頭，現(xiàn)在賣家報(bào)價(jià)27萬，基本算是貶值一半。咱們一起來查查車況，看看是否值得購買。

繞車一圈，該車是2門4座，無B柱，全景天窗。車身線條圓潤(rùn)柔和，能最大限度的減少風(fēng)阻，符合其運(yùn)動(dòng)轎車的定位。整體評(píng)價(jià)就是一個(gè)字：很帥。正式進(jìn)入檢測(cè)環(huán)節(jié)，咱們先看看漆面情況怎么樣。

一圈漆面檢測(cè)下來，發(fā)現(xiàn)全車除了機(jī)蓋和后尾蓋其余部位基本都有鈑金或者噴漆的痕跡。不過鈑金的程度不是很嚴(yán)重，面積也都不大，初步判斷應(yīng)該就是小剮蹭導(dǎo)致的修復(fù)。

前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期為15年的，但是車的出廠日期是13年，很明顯前擋風(fēng)玻璃是后換的，至于更換原因，要么是石子崩的，要么就是事故，咱們繼續(xù)往下檢測(cè)，看看是否事故導(dǎo)致的更換前擋玻璃。

接著來檢查后擋風(fēng)玻璃，正好趕上下雨天，找張紙巾擦干凈發(fā)現(xiàn)后檔玻璃生產(chǎn)日期是14年，也是后換的。為了判斷前后是否都存在導(dǎo)致更換玻璃的大事故，我特意把機(jī)蓋和后尾蓋的漆面又重新檢測(cè)了一遍。

前機(jī)蓋和后尾蓋漆面數(shù)值都在90到120之間，屬于正常范圍，且肉眼觀察沒有發(fā)現(xiàn)噴漆的痕跡，等會(huì)看內(nèi)飾的時(shí)候再來看看是否有別的維修痕跡。咱們來看看機(jī)艙里的情況。

機(jī)艙內(nèi)飾板很干凈，應(yīng)該是剛清潔完沒多久，整體排列很緊實(shí)，咱們走近看看細(xì)節(jié)處。

機(jī)蓋螺絲沒有發(fā)現(xiàn)拆卸的痕跡，我也算松了口氣，前擋風(fēng)玻璃應(yīng)該不是因?yàn)槭鹿试斐傻?，接著咱們?cè)倏纯礄C(jī)艙內(nèi)部。

我透過縫隙拍到了前防撞梁螺絲，螺絲沒有擰動(dòng)的痕跡，前防撞梁沒有更換過；仔細(xì)觀察水箱框架橫梁螺絲，也沒有發(fā)現(xiàn)拆卸更換的痕跡；氣門室蓋無漏油的。咱們看看內(nèi)飾。

內(nèi)飾科技性與美觀性并存，我個(gè)人感覺比寶馬的內(nèi)飾好看，無論是在用料上還是布局上，做工一流，配置豐富。紅黑搭配很能展示出運(yùn)動(dòng)范兒。下面咱們檢查一下車內(nèi)有沒有水泡痕跡。

點(diǎn)煙器內(nèi)部沒有發(fā)現(xiàn)生銹的痕跡；安全帶卡扣內(nèi)也沒有發(fā)現(xiàn)異常；座椅螺絲以及USB接口內(nèi)部沒有發(fā)現(xiàn)銹跡；接下來該測(cè)試車內(nèi)的功能按鍵了。

雨剛停，趁著這功夫趕緊先測(cè)試天窗，天窗開啟關(guān)閉正常；接著又測(cè)試了別的功能按鍵，各個(gè)功能性按鍵均正常使用，無異常。結(jié)合內(nèi)飾磨損程度，該車無調(diào)表嫌疑。

打開后備箱，后備箱鎖扣螺絲無擰動(dòng)痕跡，排除了后擋風(fēng)玻璃更換是因?yàn)槭鹿矢鼡Q的可能，估計(jì)也就是石子蹦濺或者高空墜物導(dǎo)致的后檔玻璃更換。該檢測(cè)底盤了，經(jīng)過客戶和賣家協(xié)商，賣家同意上架看底盤。

隨著舉升機(jī)慢慢把車升起來，發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠下部有一道裂縫，應(yīng)該是硌到什么東西上了，有可能是馬路牙子也有可能路面上的什么突起物。不過還好位置隱蔽，一般看不見而且也沒有導(dǎo)致前保險(xiǎn)杠缺損，不影響使用。咱們看看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒有發(fā)現(xiàn)拆卸維修的痕跡，也沒有發(fā)現(xiàn)漏油的痕跡；發(fā)動(dòng)機(jī)爪無拆卸更換的痕跡；傳動(dòng)軸也沒有拆卸和漏油的跡象；變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合處也沒有滲油；快5年的德系車了，底部如此干爽比較難得，總體來說檢測(cè)結(jié)果讓人滿意。

哎，真是不經(jīng)夸。當(dāng)走到車后部的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)左后減震漏油了，而且漏的還比較嚴(yán)重，整個(gè)減震上油泥滿滿，建議及時(shí)更換，更換的費(fèi)用大概在500元左右。如果減震器漏油不換會(huì)導(dǎo)致幾個(gè)不良的后果：1，降低車輛的減震效果，造成車輛行駛到顛簸路面時(shí)發(fā)出異響，損壞汽車的整個(gè)懸架；2，影響乘坐舒適性；3，造成前輪兩側(cè)受力不均長(zhǎng)時(shí)間會(huì)造成吃胎跑偏；4，費(fèi)錢，修車的花銷比換一個(gè)減震的金額可要高得多。所以， 減震器只要漏油就會(huì)越來越嚴(yán)重，所以還是盡早更換。接下來我們路試。

路試為安全考慮不允許拍照，我簡(jiǎn)單說說感受：舒適性足夠；一腳油下去動(dòng)力十足，超車沒問題；操控輕便，指向性很好，原地打大半圈就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)頭，這點(diǎn)比較方便！總體來說，中規(guī)中矩。最后再看看OBD的檢測(cè)結(jié)果。

行車電腦顯示存在機(jī)油泵電路故障，目前不影響安全駕駛，在后期使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)問題。后期壞的話可能就需要更換機(jī)油泵了，更換的費(fèi)用大概在3000左右。

檢測(cè)到這也就基本結(jié)束了，整體車況還是很不錯(cuò)，這輛五年車齡的車除了前后擋風(fēng)玻璃更換；左后減震器漏油；漆面有些小修復(fù)；別的問題沒了?？蛻艉唾u家討價(jià)還價(jià)一番,最后以26萬的價(jià)格成交。說實(shí)話按照我的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)車況沒什么大問題，車商一般是不會(huì)讓價(jià)太多，報(bào)27萬聊到26.5萬也就差不多了，我猜賣家可能為了新的一年有個(gè)好彩頭做出了一些讓步。

前任車主無論是駕駛習(xí)慣還是對(duì)內(nèi)飾的保護(hù)都做的很好，這輛5年車的狀況可以說相當(dāng)不錯(cuò)。市場(chǎng)上成交價(jià)格基本都在27萬左右，現(xiàn)如今客戶26萬入手也算撿個(gè)小漏，至少便宜下來2年的保養(yǎng)費(fèi)用，難怪小伙子臉上一直笑呵呵，心里肯定樂開了花。而車商也用一個(gè)自己能接受的價(jià)格為全年的買賣開了個(gè)好彩頭。這筆買賣大家覺得如何，值嗎？

今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的小東，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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