大家好，二手車(chē)檢查有趣的事情又見(jiàn)到大家了。我是檢察官的大使。請(qǐng)收看這次二手車(chē)檢查有趣的事情。

之所以被稱(chēng)為大師兄，是因?yàn)樵谒袡z測(cè)師里面我讀書(shū)最多。

沒(méi)錯(cuò)，今天就由我大師兄來(lái)和大家分享最新檢測(cè)的一臺(tái)二手奔馳車(chē)。作為德系三強(qiáng)之一的奔馳，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)論是口碑、質(zhì)量、品牌影響力，都是豪華車(chē)中數(shù)一數(shù)二的。奔馳旗下的中型車(chē)奔馳C級(jí)由于更前衛(wèi)的外觀(guān)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到不少消費(fèi)者的青睞。

本次檢測(cè)中粉絲是到奔馳4S店去買(mǎi)輛二手車(chē)，整個(gè)過(guò)程有點(diǎn)不按常理出牌，但仔細(xì)想想反而在意料之中。以下均以濤哥這個(gè)名字代表粉絲。粉絲濤哥當(dāng)初創(chuàng)業(yè)之際買(mǎi)的是一輛本田杰德，剛開(kāi)了三年左右就不新鮮了，再加上今年自己的生意還不錯(cuò)，就想著年底搞輛奔馳，過(guò)年的時(shí)候走親訪(fǎng)友臉上有光。

由于種種原因，濤哥最后著眼在二手車(chē)上，對(duì)于二手車(chē)濤哥也有所了解，所以心里那個(gè)忐忑啊，就通過(guò)朋友邀請(qǐng)我們來(lái)把把關(guān)。很快啊，我們就一起到了檢測(cè)地點(diǎn)，眼前這輛16年初上牌的2016款奔馳C200L，當(dāng)時(shí)新車(chē)落地價(jià)在37萬(wàn)到42萬(wàn)左右，不同地區(qū)有差異屬實(shí)正常，表顯里程9萬(wàn)多，現(xiàn)在賣(mài)家報(bào)價(jià)23萬(wàn)，這哪里是報(bào)價(jià)，完全就是行情成交價(jià)。

市面上的二手車(chē)魚(yú)龍混雜是事實(shí)，但如果你問(wèn)車(chē)況，各家各戶(hù)都信誓旦旦表示不賣(mài)事故車(chē)、泡水車(chē)。所以濤哥在當(dāng)初才會(huì)在逛了幾圈二手車(chē)市場(chǎng)后，頭都大了，濤哥表示選擇官方認(rèn)證二手車(chē)肯定沒(méi)毛病，最關(guān)鍵的是這個(gè)價(jià)格還非?？孔V。

可能是由于大師兄我的到來(lái)，賣(mài)家顯得比較謹(jǐn)慎，客氣的把車(chē)鑰匙交給我，表示車(chē)況以實(shí)際看車(chē)為準(zhǔn)。那咱們就開(kāi)始檢測(cè)，前杠與葉子板之間存在明顯的間隙這也就說(shuō)明前杠曾經(jīng)是被拆卸過(guò)的，而且在杠的周?chē)舶l(fā)現(xiàn)了流漆。

左前葉子板存在鈑金修復(fù)的痕跡，以此可以說(shuō)前部存在剮蹭事故，至于大燈有沒(méi)有進(jìn)行更換還需要后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢測(cè)項(xiàng)目中才可以確認(rèn)。

全車(chē)玻璃表面沒(méi)有瑕疵破損，生產(chǎn)日期和裝配細(xì)節(jié)也符合廠(chǎng)家制造標(biāo)準(zhǔn)和流程，據(jù)此判斷應(yīng)該是原廠(chǎng)玻璃。簡(jiǎn)單的給大家說(shuō)下玻璃日期怎么看，玻璃上的黑點(diǎn)在數(shù)字前面，那么就用7減去黑點(diǎn)個(gè)數(shù)，黑點(diǎn)在數(shù)字后面，就用13減去黑點(diǎn)個(gè)數(shù)，所以這塊玻璃的生產(chǎn)日期是多少呢，大聲的告訴我（2015年11月），當(dāng)然還有很多其他類(lèi)型的玻璃日期識(shí)別方法就不一一介紹了。

外觀(guān)整體檢測(cè)下來(lái)，大燈表面輕微瑕疵，多數(shù)修復(fù)都只是單純噴漆，鈑金只有很少一部分，前后保險(xiǎn)杠自然也跑不掉，這應(yīng)該是二手車(chē)的宿命了。

接下來(lái)就來(lái)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，在這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助下，它將舒適與優(yōu)雅表現(xiàn)的更為淋漓盡致，180匹的馬力，300牛米的扭矩，看似數(shù)據(jù)一般，但是在實(shí)際駕駛中是如此從容不迫，再配合上號(hào)稱(chēng)小S級(jí)的大氣外觀(guān)，這輛車(chē)讓人為之瘋狂。

回到檢測(cè)方面，這輛車(chē)的機(jī)蓋固定螺絲并無(wú)任何拆卸以及修復(fù)痕跡，也就說(shuō)明前方并不會(huì)出現(xiàn)特別嚴(yán)重的事故。

左前葉子板固定螺絲雖然存在拆卸痕跡，但是并沒(méi)有完全拆掉，拆卸的原因也就是調(diào)整間隙。

通過(guò)對(duì)內(nèi)側(cè)骨架的檢測(cè)也并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)噴漆修復(fù)痕跡。

不出所料大燈的生產(chǎn)日期也是與出廠(chǎng)一致并沒(méi)有更換，看來(lái)之前的撞擊力度也并不是特別嚴(yán)重。

減震器塔座螺絲的拆卸并不是因?yàn)樽矒羲鶎?dǎo)致，在保養(yǎng)記錄上面也看到了相關(guān)召回的信息。

另外新聞和相關(guān)車(chē)型論壇的反饋也證實(shí)了這一點(diǎn)，奔馳C200L的前減震召回可能是安裝不到位導(dǎo)致的。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面發(fā)現(xiàn)了進(jìn)氣管道的螺絲存在明顯的擰動(dòng)痕跡。拆卸進(jìn)氣道最常見(jiàn)的原因就是清洗積碳。整個(gè)機(jī)艙檢測(cè)下來(lái)也沒(méi)有太大的問(wèn)題，左前的碰撞力度不大，并沒(méi)傷及到內(nèi)側(cè)。

跟著大師兄的視線(xiàn)一起來(lái)到內(nèi)飾方面，奔馳永遠(yuǎn)是強(qiáng)調(diào)豪華和精致，同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是出類(lèi)拔萃的存在，三輻式方向盤(pán)手感出色，多功能按鈕可以控制音響。內(nèi)飾也被收拾的煥然一新，看不出這輛車(chē)已經(jīng)行駛了五年的時(shí)間。

主駕駛座椅的位置存在一個(gè)破損的情況，應(yīng)該是被什么東西掛到了。后期可以到外面簡(jiǎn)單修復(fù)下，不仔細(xì)觀(guān)察容易被忽略過(guò)去。

座椅固定螺絲發(fā)現(xiàn)了拆卸痕跡，但是在軌道附件并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)生銹的痕跡。但這并不足以證明這輛車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的。

他爺爺?shù)拇缶烁缗叮〔鸬糸T(mén)內(nèi)側(cè)護(hù)板可以看到明顯的浸泡和擦洗痕跡，一點(diǎn)掩飾都沒(méi)有，連地毯上的商標(biāo)都糊了。意味著這臺(tái)車(chē)存在涉水嫌疑。并且在很多細(xì)節(jié)部位都發(fā)現(xiàn)了泥沙水印。

別的不說(shuō)，奔馳C200L的地膠拆起來(lái)挺順手的，非常輕松就將座椅地膠全部拆卸掉了。當(dāng)把副駕駛一側(cè)的地膠全部拆卸掉以后，展現(xiàn)出來(lái)的同樣是泥沙水印等涉水痕跡。

拉近距離，我們可以在線(xiàn)束內(nèi)部發(fā)現(xiàn)非常明顯的大面積泥沙殘留。而車(chē)商立馬就給出了解釋說(shuō)，這輛車(chē)之前用得比較糙，都屬于正常情況。濤哥擺了擺手暫時(shí)沒(méi)有糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題，大師兄我能說(shuō)啥呢，可能濤哥有其他的想法吧，畢竟類(lèi)似的情況我們遇到的也比較多。

出于安全考慮，路試就沒(méi)有拍照，大家自行腦補(bǔ)吧。經(jīng)過(guò)買(mǎi)賣(mài)雙方溝通，因?yàn)槭枪俜蕉周?chē)不允許實(shí)際上道路測(cè)試，就只能在園區(qū)內(nèi)部簡(jiǎn)單的路試一下，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是圍著幾個(gè)房子轉(zhuǎn)圈圈，不過(guò)還好園區(qū)比較大，該試到的項(xiàng)目也都試到了，急加速制動(dòng)都沒(méi)有壓力，柔中帶硬的懸架支撐到位，粘手的方向盤(pán)隨心所欲，奔馳不愧是汽車(chē)發(fā)明者的品牌。

路試結(jié)束之后對(duì)車(chē)輛的OBD系統(tǒng)進(jìn)行了讀取，讀取的結(jié)果只存在少量故障碼，看來(lái)涉水程度不深沒(méi)有對(duì)奔馳那昂貴的電子設(shè)備造成太大的影響。

因?yàn)橘u(mài)家不同意拆卸護(hù)板，所以底盤(pán)的檢測(cè)工作也只能是大概的看一下，通過(guò)觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱接口螺絲并無(wú)拆卸或者滲漏的問(wèn)題出現(xiàn)。

變速箱的機(jī)腳螺絲也并任何拆卸，以此可以說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還是沒(méi)有被維修過(guò)的。

輪胎的磨損情況也與車(chē)輛行駛里程基本相符。到這里檢測(cè)就差不多結(jié)束了，簡(jiǎn)單說(shuō)下這輛車(chē)的情況，外觀(guān)大多是噴漆，鈑金較少，發(fā)動(dòng)機(jī)艙完好，塔頂異常是因?yàn)榍皽p震召回更換，全車(chē)油水電正常，內(nèi)飾方面，座椅拆卸且有涉水嫌疑，OBD讀取有故障碼，但路試和底盤(pán)檢測(cè)都沒(méi)有什么大問(wèn)題。

濤哥在聽(tīng)完車(chē)況匯報(bào)后，私下對(duì)大師兄表示這輛車(chē)他買(mǎi)定了，拍著我的肩膀夸贊說(shuō)檢查的夠仔細(xì)，這輛車(chē)雖然涉水痕跡明顯，但具體危及到了什么程度卻，清楚的呈現(xiàn)了出來(lái)，價(jià)格合適，車(chē)況又剛好壓在心理接受底線(xiàn)上，剩下的就是發(fā)揮演技去跟賣(mài)家斗智斗勇了。后期了解到濤哥與賣(mài)家反復(fù)周旋了幾天后，最終砍價(jià)3萬(wàn)，以20萬(wàn)的價(jià)格成交了。

二手車(chē)的車(chē)況在買(mǎi)方來(lái)說(shuō)只是一個(gè)選擇問(wèn)題，但是事故車(chē)、泡水車(chē)、火燒車(chē)這些大問(wèn)題車(chē)能不能賣(mài)，卻是賣(mài)方的底線(xiàn)問(wèn)題。只有大環(huán)境越變?cè)胶?，?chē)況越來(lái)越透明的未來(lái)，像濤哥這樣懂二手車(chē)且有一定接受度的消費(fèi)者才會(huì)越來(lái)越多。如果每個(gè)車(chē)商都不思進(jìn)取，只顧眼前坑蒙拐騙，那買(mǎi)賣(mài)雙方只會(huì)針尖對(duì)麥芒，矛盾越來(lái)越大。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。大拿我修車(chē)多讀書(shū)少，文化有限，寫(xiě)的不好還請(qǐng)大家海涵，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)師，如果您有心儀的車(chē)但是拿不準(zhǔn)車(chē)況或者其他新車(chē)、二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以找我們，檢車(chē)家愿做你最懂車(chē)的朋友！

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