如果你在寶馬上看到三色豎排和M的標(biāo)志，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這不是普通的寶馬轎車(chē)，而是具有超強(qiáng)性能的轎車(chē)。寶馬' M '不僅代表著非凡的運(yùn)動(dòng)特性、特殊屬性和高超的工藝，而且還是優(yōu)秀駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。寶馬M可以和奔馳AMG媲美，但我這次要介紹的正是寶馬M系列中最強(qiáng)的—— BM6。

在首次6系生產(chǎn)6年后，寶馬集團(tuán)旗下的M公司于1983年推出了BMW 6系列豪華跑車(chē)的高性能版本M6。這款M6使用了M88這種286馬力的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，原車(chē)當(dāng)時(shí)是基于633CSi開(kāi)發(fā)的，但是633的底盤(pán)和其他零部件無(wú)法承受馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，所以M公司進(jìn)行了改裝。加強(qiáng)底盤(pán)、改善懸掛系統(tǒng)、伺服剎車(chē)輔助裝置和變速速度更快的變速箱，這就是我們常說(shuō)的M6的M635CSi。

2013年M6比上一代外觀差，拋棄了以前的天馬，延續(xù)了新的6系外觀設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面設(shè)有空氣套件和擴(kuò)散器，在車(chē)身尺寸方面比一般的6系要大一些。大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)新增加的車(chē)身側(cè)裙使M6看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感，我相信它的存在不僅僅是為了看。為了減輕重量，新車(chē)采用了更輕、更堅(jiān)固的碳纖維屋頂，屋頂中央的凹槽可以更好地梳理高速行駛中的風(fēng)阻。稍微抬起尾巴的尾翼只安裝在M6上，有可能在高速行駛中為車(chē)輛提供更好的下壓。

裝修方面和M系其他車(chē)型一樣，M6的裝修也使用大量真皮、碳纖維和‘M’

標(biāo)志的縫制反映了它的運(yùn)動(dòng)感，新車(chē)采用了新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)新方向盤(pán)握得非常牢固，方向盤(pán)用紅、白、藍(lán)、三色線縫合，與“M”標(biāo)志相呼應(yīng)，變速撥號(hào)、定速巡航、聲控。10.2寸顯示器和第二代iDrive系統(tǒng)，讓您輕松完成所有工作。座椅18路電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶功能、腿部支撐、腰部側(cè)面支撐一應(yīng)俱全，但舒適度就不說(shuō)了。因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)豪華性能車(chē)輛，所以要同時(shí)考慮運(yùn)動(dòng)性。空間前排沒(méi)有問(wèn)題。后排呢？呵呵。

動(dòng)力領(lǐng)域M6搭載M5等4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為560馬力，峰值扭矩680N M，加速100公里4.2s。新一代V8發(fā)動(dòng)機(jī)比老V10發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，但油耗減少了30%。因?yàn)榘惭b電子限速M(fèi)6的速度限制在250公里/小時(shí)，所以希望解除限速后能達(dá)到305公里/小時(shí)。當(dāng)然，我希望大家不要偷偷解除速度限制。畢竟安全第一。

M6迄今為止，M家族中速度最快，定位了頂級(jí)豪華GT跑車(chē)。M6市長(zhǎng)/市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中好像沒(méi)有對(duì)手，為什么這么說(shuō)。畢竟200萬(wàn)韓元以上的雙門(mén)豪華GT跑車(chē)這個(gè)定位有點(diǎn)尷尬。如果硬要找奔馳的CLS 63 AMG和保時(shí)捷帕梅拉，可以發(fā)揮作用，但M6比CLS 63貴50萬(wàn)韓元以上的價(jià)格似乎讓人們很難說(shuō)服自己。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)就是寶馬M堅(jiān)持40年不變的理念，將賽車(chē)的技術(shù)融入量產(chǎn)車(chē)，實(shí)現(xiàn)高性能民用化，將賽車(chē)精神帶給享受駕駛樂(lè)趣的人。