這輛車用四個面噴漆，發(fā)動機(jī)壞了，變速箱修好了，車輛還不是線票，實(shí)際上已經(jīng)跑了20多萬公里，底盤方面漏油嚴(yán)重。

賣家報價108W，據(jù)說因?yàn)橛蛢r漲的太厲害~

趕時間的車友，看這張表▼就拿捏車況了！

參數(shù)	概況
車型	13款奔馳G500
公里數(shù)	表顯12W 實(shí)際18W
已使用年限	8
排量	5.5L
新車指導(dǎo)價	169.8W
當(dāng)前二手車報價	108W
優(yōu)勢	沒有大事故，車身強(qiáng)度穩(wěn)定
劣勢	發(fā)動機(jī)故障、漏油嚴(yán)重、調(diào)表6W公里

春天猴兒面，陰晴隨時變，前兩天感覺都要穿短袖了，今天這又給我來個透心涼，幸好今早有小愛同學(xué)的提醒，不然···

幾天前一位粉絲客戶在我們這兒下了一個奔馳G500的檢測訂單，雖然說下單時間很早，但最終的檢測時間是在前一天下午才確定，出發(fā)前再次和客戶確認(rèn)時間地址，想著問下客戶在哪里見面，誰曾想客戶卻說他不去現(xiàn)場了，等我們確定車子沒問題之后他直接提車就行，免得到時候白跑一趟。好的吧，又是一次孤獨(dú)的旅行。

簡單自我介紹一下，我是逸哥，同時我也是逸車道最帥的檢測師，那本次的驗(yàn)車師傅就是逸哥我了。大家也都知道，現(xiàn)在全國疫情，公共交通不是那么安全，安全起見，這一次就選擇自駕去為客戶驗(yàn)車。想著自己開車總是安全的，可萬萬沒想到早上又遇見了大霧，這能見度···毫不夸張的說，十米開外人畜不分~

服務(wù)區(qū)的休息的時候把情況給客戶說了一下，客戶也沒說別的，讓逸哥注意安全，至于時間什么的，他來和賣家溝通就好。

一、外觀

雖然晚到了幾個小時，但實(shí)際影響不大（省了頓中午飯），和賣家接上頭之后逸哥的工作就要正式展開了。準(zhǔn)備工具的時候和賣家稍微溝通了一下，賣家口述：這臺車是13款的奔馳G500，原車是白色的后期貼的改色膜，然后還改了新款G63的套件（輪轂、中網(wǎng)等），車況方面整車就四個面補(bǔ)漆，沒有過換件····

總而言之，賣家所表達(dá)的內(nèi)容無非就是他的車車況很好。OK，那接下來就是逸哥大展身手的時候了，車子好不好可不是你作為賣家說的算，不然客戶叫逸哥過來的意義也就不復(fù)存在了。

貼了車衣，雖然逸哥肉眼凡胎無法真正的透過這個奇怪車衣看到車漆本質(zhì)，但通過細(xì)節(jié)還是可以發(fā)現(xiàn)一些不同尋常的地方，比如這種↓

所謂飛漆就是噴漆時沒有保護(hù)好被噴漆主體周圍所致的誤傷，當(dāng)然這種情況很多車商在賣車之前都會處理掉，而我們這次因?yàn)槭莻€人車源，估計車主也沒那些閑工夫去收拾這些小瑕疵。

不難看出，當(dāng)時噴漆的師傅根本兒就沒有想著去做噴漆保護(hù)，像車門或者翼子板之間的這種縫隙也都是一掃而過，所以導(dǎo)致邊緣處的密封膠條都被濺上了飛漆。實(shí)話實(shí)說，粘在膠條上的這種飛漆不是那么好處理，用專門的清洗劑雖然會有不錯的效果，但一般這種洗油漆的清洗劑都有較強(qiáng)的腐蝕性，所以最終的結(jié)果導(dǎo)向就是膠條提前老化。

現(xiàn)在我們用漆膜儀來測一下漆面的數(shù)值，管他魑魅魍魎、妖魔鬼怪，統(tǒng)統(tǒng)現(xiàn)出原形。雖然貼有車衣，但數(shù)值也不能高的太離譜，三百都算是一大關(guān)了。

二、車頭

檢查機(jī)艙部分，奔馳G系列大家都習(xí)慣稱之為大G，這個名字真不是白叫的，就拍這張照片的時候逸哥都已經(jīng)把手機(jī)舉過頭頂（身高是硬傷）。好了廢話少說，我們開始檢測↓

看來看去外圍附件逸哥認(rèn)為最值得說的就是這里了，這臺車的水箱框架是有過拆裝的。一般情況，水箱框架的拆裝無非就是兩種原因，事故維修和故障維修，然而這臺車逸哥檢測到現(xiàn)在暫時還沒有發(fā)現(xiàn)事故維修的痕跡，那么現(xiàn)在來看問題很有可能出現(xiàn)在故障上，所以我們還要繼續(xù)深度檢測。

踩著輪轂爬到了機(jī)艙上部，透過縫隙逸哥一眼看到了問題所在，這車的節(jié)溫器是有很明顯拆裝維修痕跡，然后水泵這里也是（手不夠長，拍不到全貌），所以這里我們可以先進(jìn)行一波分析：節(jié)溫器何許物件？它是控制發(fā)動機(jī)大小循環(huán)的，如果是因?yàn)楣?jié)溫器的問題導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良而開鍋，及時制止到還好，不然后果難以想象······

再往深處看就是漏油的問題，這個沒什么可吐槽的，畢竟車子年限和公里數(shù)在這兒擺著，要是不漏逸哥反倒覺得不正常。

機(jī)艙這個角度我們能看到的內(nèi)容有限，剩下的我們等底盤檢測再看。嗯···扣上機(jī)蓋之前我們把油液什么的再檢查一下。

不多說，該換就換···

三、車尾

現(xiàn)在我們開始檢查車輛后部，這臺車的尾部貼有G63的標(biāo)識，試問一下大家，如果不是事先知道這是一臺G500，你們該如何準(zhǔn)確的分辨它是63還是500呢？

對于上邊這個問題大家可以在評論區(qū)討論一下，接下來我們檢測繼續(xù)↓

后備箱的檢測這里就給大家總結(jié)性的說幾句，因?yàn)榇_實(shí)沒什么說的也沒什么可看的，而且車子后部也確實(shí)沒什么問題，所以····就這樣好了~

四、內(nèi)飾

該檢查內(nèi)飾了，可能我們有些觀眾覺得內(nèi)飾檢測沒那么重要，覺得只要車子三大件好就OK了，實(shí)則不然，車輛內(nèi)飾檢測能給我們反饋的問題也是很多的，不信看完你就知道了。

關(guān)于內(nèi)飾，打開車門后首先要確定車門是否有過拆裝，如果沒有還好，有的話我們就要針對它的拆裝去做詳細(xì)檢測與分析。那這臺的車門因?yàn)闆]被拆過，所以這一次逸哥就不展開和大家聊了。

扒開膠條后再次向我們證明了該車兩側(cè)是沒有發(fā)生過事故的。

中控側(cè)蓋扣開，不知到大家能不能看懂，這個位置其實(shí)就是中控臺的兩端，扣開之后里邊是保險（并非所有車都是如此），這里算是一個比較私密的地方吧，如果是水淹車并且高度超過這里，那么這里一定會留下證據(jù)，那這臺逸哥仔細(xì)看了下，只有一些日積月累的浮灰，并沒有其它問題。

排除了一些大問題之后我們坐進(jìn)車內(nèi)，這車的內(nèi)飾看著明顯已經(jīng)過時了，不過我想能買這臺車的人也并不會在意這些問題。只要它是一臺G，那就足夠了。

看著車內(nèi)的磨損和表顯12萬公里的數(shù)據(jù)，不知在坐的有多少人覺得不妥？這里逸哥先不做分析，稍后OBD檢測結(jié)果自會揭曉。

車輛啟動后逸哥又聽到了熟悉的燒開水聲音，這臺G500是5.5升的發(fā)動機(jī)，雖然不帶T，但動力方面也絕不含糊。當(dāng)然，大家不要拿現(xiàn)在的電動車去比較，畢竟這已經(jīng)算是兩個時代的產(chǎn)物了。

將轉(zhuǎn)接頭插好之后我們來檢查OBD，一片紅，很明顯這是有問題呢，這里需要注意的是凸輪軸的那個，這算是奔馳車的通病了，這個建議后期到修理廠詳細(xì)檢查一下，這樣也可以避免哪天把自己撂半路上，給自己增加危險。

到了大家比較關(guān)心的公里數(shù)檢測環(huán)節(jié)了，無需多說，相信大家但凡有個小學(xué)文憑都能準(zhǔn)確的讀出來。

我不知道對于這個問題我們的客戶是否能夠接受，但今天畢竟客戶不在現(xiàn)場，逸哥也不好中途暫停檢測，所以···所有項(xiàng)目結(jié)束完再說吧。

五、路試

路試的時候是車主親自開車，如果沒記錯這車的零百加速是六秒多，這在現(xiàn)在比較新興的電動車面前可能有些不夠看，但這都不是很重要，畢竟定位不同。路試過程中逸哥讓車主多給點(diǎn)兒油，沒想到車主直接來了句：兄弟，你知道我為啥要賣車不？這車到我手里才開了一年！

還沒等逸哥反應(yīng)過來車主直接就給出了答案↓

路試的時候沒發(fā)現(xiàn)車子有什么問題，只是逸哥一直在想這個車主，都開大G的人了，還會在乎這點(diǎn)兒油嗎？

六、底盤

路試結(jié)束后隨便找了家修理廠準(zhǔn)備進(jìn)行最后的項(xiàng)目——底盤檢測

上架子的時候是修理廠的修理工大哥哥幫忙操作的，上到一半的時候突然停住，然后就聽修理工大哥哥說：兄弟，你們這車太重了，只能升到這兒了，再上不去了。額···這不是鬧呢嗎？本想讓修理工大哥哥再試一下，但人家說舉升機(jī)本來就有點(diǎn)兒問題，只能先這樣了···

在惶恐與不安當(dāng)中，逸哥小心翼翼的半蹲著走到車底。把底盤整體看一眼，油漏的還是挺嚴(yán)重的。

懸架位置檢查沒發(fā)現(xiàn)有過拆修，就是減震筒有些漏油。

這里是發(fā)動機(jī)變速箱結(jié)合處，通過螺絲的擰動痕跡可以判斷出這臺車的發(fā)動機(jī)和變速箱之前是有過分離的，至于為什么要分離···除了維修你還能想到其它原因嗎？

繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)車子底盤和車殼也是有過分離的，這個逸哥判斷和發(fā)動機(jī)變速箱維修是有直接關(guān)系的，因?yàn)檫@種非承載結(jié)構(gòu)的車子和承載車身的車子還是有一定區(qū)別的，想要更方便的修發(fā)動機(jī)就得把車殼和底盤分離。

最后再給大家看看這車的漏油痕跡，在這個惜油如金的年代它竟還在如此揮霍，雖然說這里漏的并非汽油，但逸哥還是忍不住要調(diào)侃一下。

因?yàn)榭蛻魶]在，驗(yàn)完車之后逸哥也沒沒必要耽誤車主的時間，說明情況之后直接打道回府。

很是不巧啊，回去的路上又碰見了大霧····

七、價格

聊下價格問題，同款同年限在車況未知的情況下市場上的報價是110W左右，今天我們檢測這臺據(jù)客戶說車主是管他要108W，所以結(jié)合我們的檢測結(jié)果，大家覺得這車可以入手嗎？歡迎各位在評論區(qū)留言~