在這個(gè)時(shí)代，年輕人總是想流行、個(gè)性、混搭。從發(fā)型到禮服風(fēng)格，甚至是住宅旅行。為了滿足家人的需求，我想買一輛SUV，但這輛SUV必須有另一個(gè)樣子，和轎車相似的駕駛質(zhì)感。隨著生活質(zhì)量的提高，人們的要求也在提高。其實(shí)真相是越來越做作，但神奇的是，這么牽強(qiáng)的理由也能滿足產(chǎn)品。

寶馬家族中，大哥X6已經(jīng)在市場上進(jìn)行了試驗(yàn)品，當(dāng)時(shí)認(rèn)為SUV這種車型熱情并不高，內(nèi)在的思考中認(rèn)為這種車型應(yīng)該是方形的，所以這種新的跨界SUV車型在首次上市時(shí)引起了爭議。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)盡管有爭議，但上市后的銷量證明了這輛車的成功。因?yàn)閭€(gè)性充足的外觀足以吸引風(fēng)。但是，價(jià)值100萬韓元的高價(jià)價(jià)格使很多人對這種有魅力的車型嗤之以鼻。正因?yàn)槿绱?，寶馬家族不僅外觀充足，而且還推出了較為親民的車型，能夠滿足更年輕的消費(fèi)者的外觀。就是今天要說的主人公——X4。(大衛(wèi)亞設(shè))。

寶馬(進(jìn)口)-寶馬X4

X4有著和外形X6相似的設(shè)計(jì)理念。可以大致理解為X6的縮影。當(dāng)然只是外形設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上還是有很多差異的。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，設(shè)計(jì)名言)X4來自X3平臺，在該平臺上重新設(shè)計(jì)并添加了Coupe元素，Humi使車的后部變得更加光滑和動態(tài)，就像穿過有靈魂的弧線一樣。(威廉莎士比亞，美國作家)。

寶馬家族自古以來車型的設(shè)計(jì)就比較有侵略性。當(dāng)時(shí)很寬的進(jìn)氣格柵造型被夸張了。(與X7相比，X4已經(jīng)算溫柔了。)配合閃亮的車燈和黑色蜂窩風(fēng)格的載荷網(wǎng)，整個(gè)車的視覺沖擊力非常大。

大燈形狀設(shè)計(jì)感不多，整體連接進(jìn)氣格柵，燈內(nèi)部使用使用LED光源的日光燈。全系配有帶鏡片的遠(yuǎn)光一體氙氣前照燈，還可以選擇質(zhì)量好、光照度高的LED光源。

進(jìn)入車內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)，家庭風(fēng)格的室內(nèi)裝飾沒有外觀那么漂亮和個(gè)性。但是裝修材料套裝和人體工程學(xué)還是非常強(qiáng)大的，只要開寶馬車型，這個(gè)裝修只能說手速非常快。(威廉莎士比亞、坦普林、SAMLIN)作為家庭風(fēng)格的傳承，現(xiàn)在再看，似乎不太過時(shí)。

X4搭載第三代IDrive interconnect多媒體系統(tǒng)，在手柄上添加手寫功能，滿足快速搜索和功能設(shè)置的需求。

座位上和X3車型沒有區(qū)別，使用了真皮蓋子，整體包裹性非常好。填充物也很厚，坐久了也不會太酸，具有座椅加熱和座椅記憶功能。

X4是Coupe SUV車型，后美文是靠背樣式，后美文打開角度大，拿東西非常方便，第二個(gè)座位也支持比例顛覆功能，空間靈活性有很好的表現(xiàn)。

早期上市的X4有2.0T和3.0T兩種渦輪增壓器型號可供選擇，2.0T調(diào)整為高低兩種功率。2.0T低功耗引擎的最大功率為184馬力，最大扭矩為270n m；是。2.0T大功率發(fā)動機(jī)的最大功率為245馬力，最大扭矩為350N m，與一臺來自蔡某的8檔變速箱相匹配。

目前，2014年上牌的X4車型入門價(jià)格在30萬韓元以內(nèi)，車齡不長，甚至達(dá)到了沒有在線檢查的車齡，但目前售價(jià)比當(dāng)時(shí)新車售價(jià)近20萬韓元。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure)請想想。豪華品牌的跨界SUV，純收入的身份，好開，好看，便宜，是不是有點(diǎn)吸引人？你還想要什么樣的家用中型SUV？年輕的時(shí)候買一臺X4。藍(lán)天白云表是每個(gè)男人的夢想。(大衛(wèi)亞設(shè))。