車是12年8月買的，現(xiàn)在有4萬(wàn)公里，沒有在任何論壇上發(fā)表帖子，這次把處女獻(xiàn)給貓。(大衛(wèi)亞設(shè))。

一開始買車時(shí)考慮的車型很多，GLK、Q5、XC60、X3、最后選擇X3也慎重考慮過。

GLK:因?yàn)樘珡?qiáng)硬的外形，這輛車在外形上受到的稱贊不一樣。我不太喜歡GLK的外形，但不討厭。主要不考慮他的原因是空間小，所以買車要很多年。以后孩子空間小的話會(huì)不舒服。(大衛(wèi)亞設(shè))。

Q5:圓圓外貌的女朋友很喜歡。街車和人們一致說的機(jī)油讓我放棄了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

XC60:以前的替代目標(biāo)，不買X3就買，配置高，更注重安全，路相對(duì)少，放棄他還是因?yàn)槠放茮]有寶馬，40多萬(wàn)人不是小數(shù)目，自然想買更有面子的。

X3:與GLK和Q5相比，路上能看到的X3較少，X3的外觀意味著GLK和Q5中和。試車后，操作感更加難忘。我沒有理由不選擇它。

拍照的時(shí)候還在下雨，車有點(diǎn)臟。請(qǐng)輕輕拍打

45度起步，比起glk強(qiáng)硬外觀和Q5國(guó)語(yǔ)圓潤(rùn)外觀，更喜歡X3適度外觀，選擇前面的優(yōu)點(diǎn)。

前面還是比較霸氣的。

寶馬的雙腎進(jìn)氣格柵

寶馬

天使的眼睛，沒有眉毛，但仍然很漂亮

20i 4驅(qū)動(dòng)器

307輪轂，沒有什么了不起的，但看起來(lái)也很結(jié)實(shí)，輪胎噪音有點(diǎn)大，但不是很大。(大衛(wèi)亞設(shè))。

尾巴很厚，看起來(lái)很結(jié)實(shí)，有層次感

左后方45度，腰線從前面穿透到最后，線條光滑

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尾燈特寫，白天亮起來(lái)的效果不是很明顯，夜晚還是很漂亮的

單出排氣，這個(gè)實(shí)在差點(diǎn)意思

正宗鯊魚鰭

剎車燈和后雨刷，后雨刷是個(gè)很實(shí)用的配置

后備箱空間非常大，上次去機(jī)場(chǎng)接機(jī)，忘記把東西拿下來(lái)了，可是朋友的兩個(gè)大行李箱，放進(jìn)去一點(diǎn)壓力都沒有，只可惜不是電尾。

各個(gè)方位的大鵬展翅，照的有點(diǎn)多了。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙，有點(diǎn)臟

2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于1.8噸重的車來(lái)說不算很大的排量，普通模式下，在市區(qū)行駛完全夠用了，但是要體驗(yàn)推背感還是要S檔，普通模式下并沒有很強(qiáng)的推背感

發(fā)動(dòng)機(jī)艙很厚實(shí)，放下去是“砰砰”的聲音顯得很結(jié)實(shí)，日系車是不會(huì)有這種聲音的

液壓桿，省去了支架，更方便了，雖然打開機(jī)艙的次數(shù)很少

中控全景

三幅真皮方向盤手感不錯(cuò)，指向很準(zhǔn)，過彎毫不費(fèi)力，寶馬的操控毋庸置疑的給力，現(xiàn)在車子有些小問題，在行駛過程中如果不扶方向盤會(huì)跑偏，而且很明顯，下次保養(yǎng)時(shí)候準(zhǔn)備去4S做個(gè)四輪定位

多功能方向盤上面的電話和定速巡航，很方便

儀表簡(jiǎn)單，一目了然，目前4萬(wàn)多公里了，綜合油耗11個(gè)

禁止吸煙哦

中控臺(tái)全景

中控屏幕，看著很方便

40多萬(wàn)的車沒有倒車影像，是不是有點(diǎn)說不過去，不過千后倒車?yán)走_(dá)還是很好用的

空調(diào)、cd、收音機(jī)，上手非常容易

副駕駛出風(fēng)口

電子檔非常好用，相比于奔馳的懷擋，這個(gè)好用太多了，坐奔馳開寶馬確實(shí)沒錯(cuò)，寶馬對(duì)于駕駛者來(lái)說各方面都很方便、很舒服，自動(dòng)駐車是一個(gè)很不習(xí)慣的配置，倒車的時(shí)候還要踩油門，實(shí)在不習(xí)慣，基本上沒用過

杯架位置的有點(diǎn)亂，空間還算不錯(cuò)。

中央扶手里面的空間還算可以，最近結(jié)婚的有點(diǎn)多，紅包在車?yán)餃?zhǔn)備著，萬(wàn)一哪天忘了呢，糖盒是昨天參加婚禮人家給的、

燈光控制和主駕駛空調(diào)

轉(zhuǎn)向燈和雨刷器控制

現(xiàn)在越來(lái)越多的一鍵啟動(dòng)，但我還是更喜歡擰鑰匙的感覺

前排空間很舒服，本人180，一點(diǎn)不擁擠，棕色和黑色的內(nèi)飾看起來(lái)很有感覺

一年多了，這個(gè)膜還在

油門和剎車踏板大小合適，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)

門板做工很精致，還在下著小雨所以天窗沒有打開，也就沒拍照，全景天窗大贊，非常使用的配置

副駕駛的膜已經(jīng)掉了，棕色配黑色內(nèi)飾，顯得很上檔次

副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)

副駕駛門板做工也非常好，誰(shuí)說的寶馬內(nèi)飾糙，我覺得很好啊，全車做工都非常好

座椅包裹性很好，很舒服，底盤懸架有點(diǎn)硬，過減速帶會(huì)稍有顛簸感，但是不強(qiáng)烈，可能是SUV的通病吧?，F(xiàn)在不打球了，把首鋼的隊(duì)服給我的車穿上，每次看見它我都想起那句話“這里是北京!”給座椅穿隊(duì)服可費(fèi)了不少力氣

副駕駛同樣有隊(duì)服，老馬的！

前排座椅放在很舒服的位置，后排還有這么大空間，后排凸起不是很大，坐三個(gè)人為題不大

翟小川！老馬那邊座椅上面有東西就不照了

后排空調(diào)

后排裝飾女朋友給弄得，還歪了，毯子犯懶沒疊

來(lái)個(gè)特寫

花后座上的花，把女朋友惹生氣了，準(zhǔn)備買束花去賠罪。

40000多公里了，跑的不算多吧，綜合油耗11個(gè)，還是比較省油的，今天從通州去了趟平谷跑了160，有點(diǎn)多。又該去保養(yǎng)了，小保養(yǎng)一次1000，大保養(yǎng)4000，跟大眾比還算合理吧

回來(lái)的路上偶遇諜照車，看尾燈可能是JEEP自由俠

最后來(lái)個(gè)認(rèn)證

總結(jié)一下優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：

1.操控方面在同價(jià)位車型中有不小優(yōu)勢(shì)，指向非常精準(zhǔn)，過彎毫不費(fèi)力

2.外觀一直是一個(gè)仁者見仁，智者見智的東西，我還沒看到誰(shuí)說自己買的車不好看，所以我肯定會(huì)說我的車非常漂亮

3.雖然北京冬天的雪不多，但是4驅(qū)確實(shí)能給自己吃一顆“定心丸”

4.無(wú)論見后排還是后備箱的儲(chǔ)物空間都非常大，可以滿足家庭大多數(shù)需求

5.2.0排量，1.8噸重百公里11個(gè)油雖不算很省油但是也不算多，小保養(yǎng)1000元真的不多，覺得貴的可以去看看邁騰保養(yǎng)多少錢。

缺點(diǎn)：

1.40多萬(wàn)的車沒有電耳、電尾、倒車影像覺得差點(diǎn)意思

2.排氣管不是雙出，少了一點(diǎn)氣勢(shì)

3.底盤懸架有點(diǎn)硬，過減速帶不是很舒服