目前新能源汽車已成為趨勢，各大企業(yè)分別推出豐田凱美瑞雙發(fā)動機、起亞K5混動版等相應車型，現(xiàn)代汽車也推出了索納塔混動版車型。離現(xiàn)在已經(jīng)三年了，這輛車即將迎來替代車型。(莎士比亞，《現(xiàn)代汽車》前情提要)。

日前，網(wǎng)通社從現(xiàn)代（中國）內(nèi)部人士了解到：索納塔九混動版車型將于本月舉辦的上海車展中正式亮相。新車混合動力系統(tǒng)由一款2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機和一款最大功率為38kW的電動機組成，相比于第九代索納塔油耗降幅達20%。

剛剛上市的第九代索納塔搭載1.6T、2.0L和2.4L三款發(fā)動機，索納塔九混動版車型用一款2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機取代現(xiàn)款索納塔混動版的2.0L自然吸氣發(fā)動機。通過與索納塔九1.6T車型進行動力對比可以發(fā)現(xiàn)，索納塔九混動版動力表現(xiàn)更為卓越，并且其百公里綜合油耗僅為5.5L，相比索納塔九6.9L的油耗降低20%。

索納塔九混動版采用現(xiàn)代汽車最新的“流體雕塑2.0”設計語言，LED大燈組造型犀利，大燈周圍加以鍍鉻飾條修飾，橫幅式鍍鉻進氣格柵大幅提升新車運動感。并且前進氣格柵和車牌懸掛處融為一體，與索納塔九有所不同。

新車側(cè)身腰線平滑、流暢，全新五幅式輪轂采用了低風阻設計，并且造型更顯動感。索納塔九混動版LED尾燈組有所變化，剎車燈下移，作為一款混合動力車型，代表其身份的“Hybrid”標識自然必不可少，位于新車尾部右下方。

索納塔九混動版內(nèi)飾改動較小，只是引入了四幅式方向盤，內(nèi)飾依然極具豪華感，中控臺各功能按鈕分區(qū)合理，8英寸液晶顯示屏可實現(xiàn)手機與車載多媒體系統(tǒng)互聯(lián)。索納塔九混動版車型外觀大氣、簡約，內(nèi)飾極具豪華感，動力輸出強勁，相信上市后將會扛起現(xiàn)代汽車進軍新能源市場的大旗，并在該細分市場有所斬獲。（網(wǎng)通社 2015年4月17日 北京報道）

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