大家買車的時候，除了品牌價格等因素外，還要考慮的另一個問題是排氣量。在當今節(jié)能經濟要求突出的大規(guī)模環(huán)境下，各大企業(yè)在一定程度上放棄了大排量發(fā)動機的研發(fā)。在日常使用條件下，大量位移引起的稅收和燃料經濟問題將成為它的劣勢。隨著排氣稅的建立和制約，豪華品牌的主力車型也選擇了2.0T排放量，通過發(fā)動機技術調整和渦輪增壓，確保小排量也有激增的動力。我們今天推薦四款2.0T豪華旗艦機型。

推薦型號：奔馳S 320 L

新奔馳S320L的外觀與舊的相比沒有大膽的變化。有趣的是，新的S級采用了全鋼共有84個LED的MULTIBEAM LED頭燈系統(tǒng)。奔馳新的E級已經給了消費者滿意的答卷，獨立控制的LED燈可以提高照明效率，保護好駕駛安全。

科技感和裝修的奢華雙管齊下，能一起升級的可能不是奔馳S級，每次奔馳推出新的S級，都不會失望。新車為整個液晶儀表和多媒體屏幕進行了升級。現(xiàn)金的多媒體屏幕和液晶儀表兩個液晶屏合在一起，可以獲得更整體的感覺。方向盤樣式也相對于現(xiàn)金進行了升級，兩邊的多功能鑰匙區(qū)域增加了雙指控制系統(tǒng)。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure，)此外，它還采用了新的導航系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)，根據(jù)道路情況自動減速。

新型S320L將更換由2.0T發(fā)動機、ISG啟動發(fā)電機和電池組組成的48V微型混合系統(tǒng)。根據(jù)之前曝光的車身銘牌，M264英寸2.0T發(fā)動機的最大功率為220千瓦(299PS)，驅動電機的最大功率為10千瓦(14PS)，動力電池容量為0.88千瓦時。

評論

新奔馳S320L的價格為93.8萬輛，同級競品包括自動駕駛狂魔這款新奧迪A8、操縱自信之王的寶馬7系，甚至雷克薩斯的LS也在試圖威脅奔馳的地位。當然奔馳S是豪華轎車的翹楚，也是很多成功人士的御用駕駛。但是，隨著時間的推移，在保持豪華傳統(tǒng)的同時，要結合尖端技術敲打新的S級，這是梅賽德斯最佳的生存之道。(威廉莎士比亞，溫斯頓，) (溫斯頓，)和這輛老板車一樣，老板必須坐下來工作，但他有時也想自己操縱。

推薦型號：寶馬730Li

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在外觀造型上。2018款寶馬7系除了增加了M運動套裝外，其他相比于老款車型在外觀變化不大，都采用了寶馬的家族化進氣格柵造型。并且在進氣格柵兩側加入了全新造型的LED前大燈組。前保險杠下部依舊加入了兩個碩大的進風口，不僅彰顯了豪華大氣的前臉造型，還可以有效對制動系統(tǒng)進行散熱。并且在進風口部位還加入了LED前霧燈。

在內飾部分，2018款寶馬7系與2017款的主題設計風格沒有什么變化，且依然搭載了自適應駕駛體驗控制系統(tǒng)?？梢詫崿F(xiàn)在車輛210公里時速內系統(tǒng)自重進行輔助轉向、車速、與前車距離等方面的控制。這樣以來也讓長途駕駛更加便捷。除此之外，雖然只又740Li xDrive 尊享型 卓越套裝及以上加入了星空全景天窗，但全系標配氛圍燈，為提升整車的科技感帶來了很大的幫助。而在智能系統(tǒng)方面，2018款寶馬7系依然擁有人機交互、智能觸控、手勢控制、自然語音識別、iDrive多媒體操作系統(tǒng)。除了這些，新款7系依舊搭載了Carbon Core高強度碳纖維內核，這樣使整車的車身重量有效降低了130公斤，并且在車身剛性和操控性能上也得到了極大的提升。

在動力方面，2018款寶馬7系的變化不是很大，依舊搭載了2.0T共計四款動力總成供消費者選擇。其中2.0T采用了直列四缸排列，對應車型為730Li，匹配8速手自一體變速箱。

點評

此次改款的2018款寶馬7系的價格和2017款基本保持一致，主要變化就是加了M套裝，輪轂由18英寸升級為19英寸。具體拿730Li領先版來說，一些小的細節(jié)方面也做了改變，例如增加了換擋撥片+肩部支撐調節(jié)+轉向輔助燈，但是取消了后排側遮陽簾+后風擋遮陽簾+手機無線充電裝置+7寸平板電腦?？傮w而言，雖然取消了部分配置，但是在加裝的配置以及M運動套裝(2017款上需要6.3萬元的選裝費)上已經賺夠本了。

推薦車型：沃爾沃 S90

這輛S90給人的既視感便是非常的“高冷”，一切能夠想象到的來自北歐的設計語言都恰如其分地出現(xiàn)，不會多出一絲一毫的花哨堆疊。雷神之錘的頭燈、標志性的大鍍鉻件中網(wǎng)……看到這輛車的外觀，腦海里突然就會蹦出四個字：與世無爭。

近幾年的沃爾沃內飾，變化真的是甚微，好在它引以為傲的一些主被動安全配置，在全系上都還標配，例如：全車6具IC氣囊(包括全系配備膝部氣囊)、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛預警等等。頂配和次頂配車型還能選裝高低+軟硬可調的空氣懸掛，不過你得付出21800元的額外選裝費用。

從動力系統(tǒng)來看，沃爾沃并沒有豐富的發(fā)動機排量，除了V40的1.5T外，目前市面上的車型幾乎都是采用Drive-E 2.0T發(fā)動機。不過，沃爾沃會根據(jù)不同的定位來調校它。再加上現(xiàn)在2.0T幾乎成為B、C、D級的主推排量，所以，盡管排量單一，但也能應對市場。

點評

國產后的沃爾沃S90沒有縮水，盡管軸距加長，這款車也同樣保持了原汁原味的沃爾沃特性，包括駕駛水準。如果你看膩了ABB，那么，不妨給自己多一個選擇，或許也是個不錯的選擇。

推薦車型：英菲尼迪Q70L

作為改款車型，首先我們來看看英菲尼迪Q70L在看得到摸得著的地方都有什么樣的變化。外觀方面變化前臉最為明顯，換上了最新家族元素，水波紋式中網(wǎng)、加入“劍眉”設計的LED大燈、重新設計的霧燈區(qū)，雖然還是遵循了自然之美的柔和線條，但看起來多了幾分霸氣。此外尾燈也換上了辨識度更高更漂亮的LED燈源。

英菲尼迪的內飾造型與現(xiàn)款無異，飽滿多變的造型與外觀設計一樣出彩，全黑的配色令整體氛圍更偏向穩(wěn)重。而在材質的選取上，英菲尼迪也非常講究，通過全球調研采用瑕疵率更低的半苯胺真皮以及融合了日本傳統(tǒng)工藝的木紋裝飾，再加上全進口在裝配工藝上的保證，使得整車在豪華感方面營造的不錯。

動力方面，Q70L依舊搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩350N·m，傳動匹配7速手自一體變速箱。

點評

新的英菲尼迪Q70L只是小的改款，它的整體售價比老款更低，而且還有著非常漂亮時髦的外觀變化。雖然很難說它難就此變身為主流的豪華轎車，但如果說你需要一臺既不隨大流以免拉低自己品味，又要坐著舒適且豪華有面子的轎車的話，也行Q70L還真是個值得考慮的選擇。

全文總結

豪華旗艦車型也能享受小排量所帶來的優(yōu)勢，在低稅收和燃油經濟上都很明顯。2.0T作為最均衡的排量已經在近幾年廣泛被應用，無論從自主車型還是高端的進口車型，我們都能夠見到2.0T的排量及技術被推廣使用，如果您近期也有購車需求，不妨也關注下這個排量。