豪華輕型跑車KA125/150系列自推出以來，以其獨(dú)特的跑車造型、TSR高效發(fā)動(dòng)機(jī)、高級(jí)配置、簡易操作性受到新一代年輕消費(fèi)群體的喜愛，獲得好評(píng)，并獲得“TSR小鋼炮”的美譽(yù)。豪爵電子噴霧車125/150聯(lián)合亮相，“少康炮”再次引領(lǐng)市長/市場(chǎng)潮流。

與新的FI智能噴霧系統(tǒng)一起，KA125/150基于日本的創(chuàng)新技術(shù)。該系統(tǒng)由傳感器、控制器、執(zhí)行器等組件組成，可動(dòng)態(tài)檢測(cè)環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門開啟、發(fā)動(dòng)機(jī)速度和排放等信息，準(zhǔn)確控制空燃比和點(diǎn)火時(shí)間，達(dá)到良好的燃燒效率。

KA125和150的外觀乍一看，與目前各工廠推出的“個(gè)性化汽車”相比，外觀可能不是最突出的，但豪作的工作無論目前國產(chǎn)車配套的零部件材質(zhì)、噴涂質(zhì)感、細(xì)節(jié)處理，都有資格稱之為“一流”，畢竟沒有人想要人生中的第一輛摩托車，也買不到三天兩頭需要車輛保養(yǎng)的摩托車。(莎士比亞)。

KA125/150與傳統(tǒng)的“農(nóng)用”車比相比，是最直觀的外形改進(jìn)，可以說是儀表板頂部新增的小導(dǎo)彈幕。裹尸布的設(shè)計(jì)使車頭明顯提高，外形結(jié)構(gòu)上也使KA125/150更加僵硬。導(dǎo)風(fēng)槽下面是新設(shè)計(jì)的儀表和液晶屏。

除了12L油箱兩側(cè)增加了一對(duì)裝飾性邊緣罩，進(jìn)一步豐富車身線條外，這一對(duì)裝飾性罩還能在意外倒車時(shí)有效地保護(hù)油箱。油箱的設(shè)計(jì)除了保證300公里以上的續(xù)航能力外，油漆也像往常一樣高水平，從各個(gè)角度散發(fā)出誘人的光澤。

KA125在豪作網(wǎng)站上公布的0-50公里/h加速度數(shù)據(jù)為4.76秒，但試駕組分別用Dbox速度計(jì)測(cè)試，KA125/150的0-50公里/h加速度為3.9秒。

y型前燈為12V 35/35W。

增加了深色的導(dǎo)風(fēng)板，使原本非常清晰的面板在直射光線下易于閱讀，并能更有效地避免陽光反射。

看清儀表的問題出現(xiàn)。

蝶型尾燈以及分體式后扶手也是針對(duì)年輕市場(chǎng)做的設(shè)計(jì)。

豪爵對(duì)車輛細(xì)節(jié)的處理一向格外用心, 上圖的預(yù)備油開關(guān)及周邊的護(hù)蓋即可看出有別于一般車輛的質(zhì)感。

KA125使用的發(fā)動(dòng)機(jī), 與豪爵“驪爽”一樣源自豪爵TSR動(dòng)力平臺(tái), 具備高效燃燒、低摩擦、低油耗、高扭矩、低振動(dòng)等優(yōu)于國內(nèi)同類機(jī)型的性能表現(xiàn)，尤其在全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，TSR發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)之低、聲音之小，令愛摩托試車組印象深刻。而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，過去在“驪爽”經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)之后, 消費(fèi)者及媒體給出的一致評(píng)價(jià)是：不論高速性能、運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)和噪音，均以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)超越了國內(nèi)絕大多數(shù)機(jī)型。

KA125采用排量135ml的發(fā)動(dòng)機(jī), 最大功率為8.0kW；KA150的發(fā)動(dòng)機(jī)排量則為149ml, 最大功率8.3kW。另外KA125的整備重量為126kg, KA150則為128kg。也就是說, 這兩部車除了動(dòng)力有些許差異，150在50km/h以上的加速以及爬坡能力會(huì)勝過KA125, 其余的騎乘感幾乎是一模一樣的。

電噴KA125/150超低油耗令人驚嘆。相比同排量化油器車，其經(jīng)濟(jì)車速油耗降低12.4%以上。由于制造成本提高，電噴摩托車市售價(jià)普遍略高于化油器車，一般消費(fèi)者或許會(huì)覺得電噴車“偏貴”，但如果考慮到其超級(jí)省油的特點(diǎn)，仔細(xì)算下來，你就不會(huì)嫌貴了。

豪爵開發(fā)部門還對(duì)整車局部細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得電噴KA125/150在操控上跟化油器款略有不同。比如新增熄火開關(guān)，等待紅綠燈時(shí)臨時(shí)熄火，就再用不著關(guān)閉電源鎖，更方便日常騎行；而新增雙油門拉索，更是非常實(shí)用的配置，大排跑車身上能就經(jīng)?？吹剑啾葐胃?，在高速行駛時(shí)，它可以避免油門因其他原因不能及時(shí)回位，導(dǎo)致出現(xiàn)飛車等安全事故。

電噴KA125/150在外觀配置上也做了相應(yīng)改變。全液晶格段儀表，背光燈改用淺藍(lán)色，并增設(shè)MI故障指示器，更顯科技魅力；配備紅色前碟剎卡鉗、紅色后減振，炫動(dòng)惹眼，更顯年輕感。

在駕駛中，KA125/150讓車手感覺愉悅的不只是運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、低轉(zhuǎn)反應(yīng)快速的發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛的整體設(shè)計(jì)能夠輕松應(yīng)對(duì)日常使用中遇到的各種路況，哪怕碎石坑路18寸的輪胎同樣能夠優(yōu)雅地通過；恰到好處的駕乘空間也讓車手活動(dòng)方便。