認(rèn)識(shí)的車/張獻(xiàn)墨

2021馬自達(dá)CX-30是一款結(jié)合了現(xiàn)代美學(xué)要素和技術(shù)質(zhì)感的完美車型，在韓國(guó)、日本、美國(guó)、中國(guó)等主要市場(chǎng)均有良好的銷量。

直至今天，2021款馬自達(dá)CX-30仍然是最受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)的小型SUV之一。

??外觀動(dòng)感經(jīng)典

2021款CX-30很好的延續(xù)了現(xiàn)代車型的設(shè)計(jì)理念，繼承了最新的馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格更加簡(jiǎn)潔、動(dòng)感。大尺寸的多邊形熏黑格柵，搭配兩側(cè)柳葉狀的大燈組設(shè)計(jì)，下側(cè)一條鍍鉻飾條將兩者相連接，展現(xiàn)出了十分濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)身上，全車線條圓滑平順，前后翼子板處輔以黑色輪眉，增加了整體的造型感。尾部，兩側(cè)尾燈與格柵相呼應(yīng)，同樣采用熏黑式設(shè)計(jì)，下方還配備了雙出的排氣。

??車身尺寸方面，2021款馬自達(dá)CX-30長(zhǎng)寬高分別為4395×1795×1545 mm，軸距為2653mm，絕對(duì)是實(shí)用主義至上。

動(dòng)力輸出穩(wěn)定

在性能上，新車將繼續(xù)搭載一款升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，最大輸出為158馬力，峰值扭矩為202N·m，匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。壓燃版車型在2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上新增了24V系統(tǒng)，最大輸出180馬力，峰值扭矩為230牛米，匹配6速手自一體變速箱。據(jù)悉，該款發(fā)動(dòng)機(jī)使用雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，壓縮比達(dá)到13:1。

??內(nèi)飾布局清晰

2021款馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)家族式語(yǔ)言風(fēng)格，相較之前并未發(fā)生明顯改變。中控臺(tái)上方配有一塊8.8英寸的懸浮式中控顯示屏幕，功能分區(qū)布局清晰，觸控良好，軟件也較為使用，增加了駕駛的體驗(yàn)感。另外，馬自達(dá)還根據(jù)不同車型采用織物或真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，包裹材料細(xì)膩柔軟，舒適性大大增強(qiáng)。

部分車型上，2021款馬自達(dá)CX-30將新增360全景影像駐車輔助系統(tǒng)、FCTA前方橫向來(lái)車預(yù)警系統(tǒng)、SBS-R智能倒車剎車輔助系統(tǒng)等。

價(jià)格上， 2021款馬自達(dá)CX-30大約在12萬(wàn)元左右起步。

??隨著縱向架構(gòu)車型的到來(lái)，馬自達(dá)正在將自己重塑為高端市場(chǎng)參與者。雖然我們對(duì)該品牌的個(gè)別車型仍然存在著一些質(zhì)疑，但不可否認(rèn)的是 2021款馬自達(dá)CX-30確實(shí)為市場(chǎng)上絕大多數(shù)猶豫而又不清楚細(xì)分SUV市場(chǎng)的消費(fèi)者們提供了一個(gè)極佳的選擇。

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