最近一個朋友問了這樣的問題。想在30萬以內(nèi)買進口敞篷車，但動力不能減弱。我們經(jīng)過深思熟慮，終于想到了進口寶馬2系敞篷版。通過詢問，2019年225i敞篷(以下簡稱2系敞篷版)運動設計套裝的官方指導價格為30.98萬韓元，重慶、海南、廣東等地區(qū)，2系敞篷版優(yōu)惠了1萬~ 2萬多個，其優(yōu)惠不到30萬韓元。進口寶馬敞篷車(寶馬最便宜的敞篷車)不到30萬人到底香不香？

外觀：軟頂敞篷車長軸距

從定位來看，2系敞篷版是2門4輛敞篷車，屬于小型車級。對于車身尺寸，長寬分別為4432/1774/1413mm，軸距為2690mm。由于2門4席的布局，2系敞篷版的車長很短，但接近2米7的海灣并不短。長軸距不是后排空間或運動風格，2系敞篷版的精髓是運動風格和敞篷形式。

有趣的是，這輛敞篷車采用了柔軟的屋頂形式。外觀上沒有什么亮點，設計語言不使用寶馬最新型號。畢竟，也是2019車型。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視劇)，設計名言)幸好配有LED燈光組，加上輪轂尺寸達到18英寸，4米4的小車已經(jīng)有足夠的大氣，這也是運動感的一大表現(xiàn)。(大衛(wèi)亞設)。

裝修：2門4框架門

進了車，整個室內(nèi)設計可能是2系開放式版的大槽點，和外觀一樣，使用舊的設計語言，現(xiàn)在有些過時了。對于追求顏值的年輕人來說，可能很難接受。

但幸運的是，這是一輛雙門敞篷，無框車門，四個布局，足以兜風。(威廉莎士比亞、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷)特別需要指出的是，雖然是四個車型，但第二排有兩個座位，根本談不上舒適度，平時放包或讓孩子坐更合適。當然，我相信選擇2系公開賽版的人不會在意實用性。

然后是30萬等級的進口小型車，自然要求不能太高。但是從2系開放式版配置來看，前后倒車雷達、倒車影像、一鍵啟動、運動風格座椅、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶功能、6.5英寸中央控制屏幕、自動空調(diào)、后排排放口等實際也不低。

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同時，還可以選裝倒車車側(cè)預警、定速巡航、前排座椅加熱、哈曼卡頓音響（12揚聲器）。簡單評價，配置不低，只是一些與時俱進的配置有缺失，比如車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、全液晶儀表還有主動安全配置。

三大件：2.0T配后驅(qū)

最后來看動力方面，作為一款主打運動的敞篷車，2系敞篷版的性能還算說得過去。其搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ祝档靡惶岬氖?，從1350rpm開始，即可爆發(fā)峰值扭矩。在8AT變速箱的匹配下，零百加速時間僅7.7秒。

底盤方面，值得肯定的是，2系敞篷版依舊為后驅(qū)形式，要知道，現(xiàn)在很多寶馬的入門車型已是前驅(qū)形式。而對于追求運動的人來說，后驅(qū)才是寶馬的靈魂。再來看懸架，前雙球節(jié)彈簧減振支柱，后多連桿的形式，是寶馬較為常見的懸架結(jié)構(gòu)。

而作為一款進口車，這套底盤在調(diào)教上會更加原滋原味，主打操控和樂趣。都知道，現(xiàn)款3系已經(jīng)向舒適妥協(xié)了很多。所以，我認為2系敞篷版的亮點不僅僅是外觀拉風，還有操控樂趣，這是一款開起來有趣的寶馬小車。

阿川評車

不到30萬買進口寶馬敞篷車，這算不算性價比體現(xiàn)？我認為關鍵是看需求和喜好。有人要的就是個性和拉風，對敞篷車情有獨鐘，那么2系敞篷版相比之下，有一定性價比，因為30萬以內(nèi)，也很難有其它選擇。此外，2系敞篷版的亮點不僅僅是拉風，這款寶馬車在操控上有一定樂趣，對于喜歡駕駛的人，它也是不錯選擇。簡單說，單純論操控，它就是比同價位的3系有樂趣。（文/Nic）