至于電動噴霧供應(yīng)系統(tǒng)，相信現(xiàn)階段的很多摩托車朋友都比較了解。畢竟今年全面實(shí)施了全國四排放標(biāo)準(zhǔn)，這意味著所有摩托車型將使用電動噴霧系統(tǒng)提供油，因此各方面的性能也有了很大提高。

但是，過去幾年來，很多車型都配有汽化器供油，電噴霧系統(tǒng)仍然很少見。但是今天我們說的這輛車是比較前衛(wèi)的車型，國產(chǎn)豪作鈴木、新海王UA125T，于2015年首次亮相。

豪爵鈴木新海旺這款踏板摩托車在國內(nèi)首次正式發(fā)布，是四年前，在那款汽化器流行的時期，這輛車配套的加油系統(tǒng)是非常高端的電動噴射。制造商定位這輛車也是高級車型，售價也比較貴，2015年達(dá)到了萬元級。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

從發(fā)布到現(xiàn)在，這輛車的銷量也比較高，達(dá)到了1萬多輛，現(xiàn)在國內(nèi)很多車友也稱之為經(jīng)典踏板車型。那么，這款四年前發(fā)布的高端電動噴霧踏板摩托車的實(shí)力如何？下面和小編一起了解一下這款經(jīng)典車型！

首先，從小編開始看這輛車的外觀，看不出這輛車的整體設(shè)計(jì)還是很時尚的。和過去幾年的審美很相配。車輛配色也有多種選擇，表現(xiàn)比較時尚。

這輛汽車上安裝的車燈使用了鹵素光源，但亮度較好。此外，該車的前面板也配有U型同行燈，可以提高夜間行駛的良好區(qū)分度。方向燈分為前面板兩側(cè)，看起來像兩只眼睛，很興奮。

在動力搭配中，這也是該車被稱為經(jīng)典車型的原因之一。該車采用了當(dāng)時最先進(jìn)的鈴木新UA發(fā)動機(jī)平臺，發(fā)動機(jī)性能非常出色，具有高燃燒比、雙通道冷卻技術(shù)。在官方測試中，這輛車的最大功率達(dá)到了6.9千瓦。

扭矩的表現(xiàn)也很好，達(dá)到了9.6Nm。在燃料供應(yīng)方面，當(dāng)然是小編第一次說。這輛車雖然定位為踏板通勤摩托車，但從4年前開始就具備現(xiàn)階段主流的電動噴霧系統(tǒng)，可以說是非常前衛(wèi)的。(威廉莎士比亞、坦普林、燃料供給、燃料供給、燃料供給、燃料供給、燃料供給、燃料供給)在超高速測試中，這輛車也達(dá)到了103公里，對比現(xiàn)階段的車型也絲毫不弱。

在車身設(shè)計(jì)中，這輛車也屬于中間車身，其中空間表現(xiàn)較好。座位高度只有730毫米，對于國內(nèi)車友的平均身高來說，仍然是友好的表現(xiàn)，大多數(shù)人很容易掌握。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視))偏離間隔為124毫米，很容易通過大多數(shù)城市路面。

除此之外，這輛車的實(shí)用配置也比較出色，儀表方面目前也采用了比較主流的液晶和機(jī)械指針相結(jié)合的設(shè)計(jì)，但四年前這種搭配還比較少見。而且，從安全性上來說，這輛車也配備了電子防盜器，日常出行比較放心。(安全) (威廉莎士比亞)。

在其他配置方面，這輛車的綜合性能也比較好。裝載空間，該車座位下容量達(dá)51.5升，可以輕松放下全貌，增加日常雜物，有利于日常通勤。

另外，在測試中，這輛車的省油性能也很好。雖然是4年前的車型，但在供應(yīng)方面保持一致的是主流電動噴霧系統(tǒng)，100公里油耗控制在2.1升左右，結(jié)合這輛車的6.4升油箱，續(xù)航里程應(yīng)該可以輕松達(dá)到250公里以上。

總的來說，這部豪作鈴木的新海王星UA125T即使與現(xiàn)階段的踏板摩托車相比，綜合實(shí)力也很強(qiáng)。從外觀設(shè)計(jì)上結(jié)合現(xiàn)在的眼光來看，表現(xiàn)一般，但整體造型比較好看。

引人注目的是這輛車的配置，剎車上的這輛車也采用了當(dāng)時比較高檔的前盤式剎車后鼓式剎車設(shè)計(jì)，安全性很好地結(jié)合在一起。(威廉莎士比亞，溫德薩默，安全名言) (安全名言)動力側(cè)也配備了主流電動噴霧系統(tǒng)，很難想象這輛車是國產(chǎn)的，是四年前的車型。我也相信這是這輛車的很多突出的地方，很多今天的汽車朋友都稱之為經(jīng)典原因。

最后，關(guān)于這四年前國產(chǎn)電動噴霧踏板豪作鈴木新海旺，你還有什么想說的嗎？歡迎評論留言。請和很多車友一起討論！