“雙車戰(zhàn)略”已經(jīng)被大眾、豐田、通用等品牌迷住了。但是，如果認為“雙車戰(zhàn)略”都是用同一輛車修復(fù)臉部和臀部，那就錯了。因為還有直接制造兩種不同類型汽車的品牌，比如今天要說的皮卡“變身”的SUV。

50種d-max對50種mu-X牧游俠

提到50種，很多人首先想到它是卡車和皮卡的品牌，注定只能跑到強硬派SUV市場。其中，mu-X木游俠是基于D-MAX皮卡的硬派，共有1.9T、3.0T兩個柴油機，四驅(qū)車型具有伊頓車速鎖、強大的通過性和被室內(nèi)配置。但是“太硬”也不適合城市使用。所以知道它的人當然知道，不知道的人不會多看一眼。

日產(chǎn)納瓦拉大學日產(chǎn)

日產(chǎn)路不用說，NAVARA PICA“改裝”的硬派SUV，不僅身材高大，還配備了日產(chǎn)糖主2.5L汽油發(fā)動機4驅(qū)動系統(tǒng)，但全系后輪鼓剎真的很寒酸。人們看到“商業(yè)”出家的50種mu-X，不管怎樣都會加上盤式制動器吧。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視新聞))對了，如果你開納瓦拉，恭喜你。因為這輛車和雷諾阿拉斯卡、奔馳X系列幾乎是同一輛車。(威廉莎士比亞，美國作家)。

福特護林員VS福特(Ford Ranger VS Ford)撼動了向?qū)?

搖晃道路的人是以福特蘭杰皮卡為基礎(chǔ)的，但蘭杰來國內(nèi)的時間比較晚。向?qū)鋫淙珪r4驅(qū)動器系統(tǒng)，低速4驅(qū)動器模式的扭矩增大2.48倍，越野性能出色，所以一開始要標注“新車”普拉多。不幸的是，“霸道”太強了，以后可能會放錯漢蘭達。結(jié)果也是可以想象的。對了，這車現(xiàn)在沒有更新國育。也許吧。

福特f-150型林肯飛行員

沒想到吧？需要出售100萬美元并提高額外費用的林肯航海家是以福特F-150皮卡為基礎(chǔ)的嗎？事實上，由于兩個人共用一個平臺，林肯飛行員后面沒有懸掛滑板車，但由于使用了F-150等3.5T 10AT動力總成，所以并不完全正確。另外，出售數(shù)百萬美元的喬治巴頓是以F-150為基礎(chǔ)的。

江宗逆號7代江宗裕勝S350

合資品牌都玩得這么滑，國產(chǎn)品牌江鈴也模仿了一波。旗下的力虎皮卡和強硬派SUV俞勝S350是出自同一機箱的產(chǎn)物。還提供了柴油、汽油、2驅(qū)、4驅(qū)車型選擇，除了款式，還殺了一點墊子。

最終，除了飛行員，皮卡10多萬、20萬的強硬派SUV在城市SUV熱潮的影響下，市場上幾乎沒有類似的產(chǎn)品，甚至逐漸淪為小眾車型。(威廉莎士比亞、溫斯頓、哈利波特斯、哈利波特斯、Northern Exposure(美國電視))最大的優(yōu)點是越野性能，其他方面在一個城市SUV面前不太占優(yōu)勢。

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