[卡車的家原創(chuàng)]目前，某家沒有500馬力以上的牽引車，不好意思順路去說自己是大馬力。在大馬力、大排量重卡火熱的時(shí)候，警鐘悄悄地引進(jìn)了50種目前最強(qiáng)大的牽引車——VC61。這輛車現(xiàn)在出現(xiàn)在工信部公示名單上。

該車采用新型高塔雙床駕駛室，與以前的VC46相比，駕駛室長(zhǎng)度明顯提高，后周形狀更加平坦。而且前面的口罩、保險(xiǎn)杠、眉毛形狀都升級(jí)了。

這款VC61牽引車采用6X4的驅(qū)動(dòng)形式，前7個(gè)后10個(gè)多彈簧懸架，準(zhǔn)備質(zhì)量在9噸以上，不是極度輕量化車型。

輕型貝爾這款牽引車最令人興奮的是搭載了6WG1-TCG51發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)排量最大可達(dá)16升，輸出功率僅為460馬力，16升排量基礎(chǔ)顯然可以獲得更出色的低速扭矩性能，功率密度低的調(diào)整也能在一定程度上延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

編輯后的語(yǔ)言：

16升超大型排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)，專門為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的超大型駕駛室，50種VC61牽引車在國(guó)內(nèi)重型車市場(chǎng)上不再有明顯的短板，結(jié)合50種皮革的結(jié)實(shí)質(zhì)量，這輛牽引車將受到廣大KAU的關(guān)注，卡車之家也將繼續(xù)跟進(jìn)這輛車上市的消息。(文/圖伊巖)