軟頂奔馳E級敞篷汽車將得到轎車和旅行車型等更新。

判決書

奔馳E類敞篷跑車，體積大、優(yōu)雅、柔軟的屋頂是款式、品質(zhì)不足和一些偉大的高科技報價包。

這些更新有助于進一步提升其吸引力，這款更實惠的 E 300 型號具有足夠的動力，因為它專注于輕松駕駛?？紤]到一流的信息娛樂，足夠的實用性，以及上下車頂?shù)木戮?，這是一款值得稱道的大型敞篷車。

似乎夏天終于來了，有一款新的大型敞篷車可以充分利用這些更高的溫度。梅賽德斯對其 E 級敞篷車應(yīng)用了與轎車和旅行車車型相同的更新，在這兩個元素是關(guān)鍵因素的市場領(lǐng)域中提升了技術(shù)并增強了風(fēng)格。

外觀更銳利、更清新，細節(jié)更巧妙，前格柵和大燈也采用了新設(shè)計，但 E-Class Cabriolet 的優(yōu)雅比例并未改變。這意味著 - 車頂或車頂 - 這是一款引人注目的汽車，具有許多大型敞篷車買家想要的線條。

車頂以電子方式運行，在低速移動時需要 20 秒的時間來升高或降低。改進后很好，引擎蓋有助于將風(fēng)噪聲保持在最低限度。與 Coupé 相比，只有一點點風(fēng)哨聲，但幾乎不明顯，尤其是我們汽車的標(biāo)準配置 Burmester 立體聲音響淹沒了這一點。車頂向下，湍流也被抑制了，你可以抬起擋風(fēng)板，讓事情變得更文明——這正是這輛車的重點。

售價 51,010 英鎊的 E 300 AMG Line Premium 車型構(gòu)成了 E-Class Cabriolet 系列的切入點，雖然我們售價 52,710 英鎊的 AMG Line Night Edition Premium Plus 版本增加了一些成本，但也增加了更多的套件。無論哪種方式，E 300 都是一輛敞篷車，可以巡航而不是繞圈。事實上，車頂向下是如此令人愉快的事實加強了這一點——盡管移除軟頂會顯示結(jié)構(gòu)中的更多擺動，這進一步阻止了你駕駛這個巨大的四人座敞篷車太難了。

E-Class Cabriolet 的重量為 1,855 公斤，是一款重量級的汽車，無論如何對這種駕駛方式的反應(yīng)都不太好，但它提供了安全的操控性和足夠的抓地力來滿足其要求。

多虧了我們汽車的 20 英寸合金輪轂，大坑洼也會導(dǎo)致車身晃動和晃動，而且在較平坦的道路上也會有一點高頻擺動。然而，在這些道路上以更高的速度行駛時，E 級轎車相當(dāng)沉穩(wěn)，并提供足夠的舒適度，足以滿足作為休閑巡洋艦的要求。

汽油發(fā)動機也不喜歡過度熱情的使用，因為它在更高的轉(zhuǎn)速下聽起來有點粗糙。最好讓自動變速箱去做它的事情，提早換擋并依靠發(fā)動機的 370Nm 扭矩讓你在相對平靜的環(huán)境中四處走動。如果您需要最高性能，它就足夠了，而不是充足，0-62mph 的時間為 6.6 秒。

E 300 是輕度混合動力車，帶有皮帶啟動發(fā)電機，可在低轉(zhuǎn)速時增加小幅扭矩。然而，當(dāng)松開油門時效果更明顯，因為緊湊型電池允許發(fā)動機在減速時以更高的速度切斷。

這種停止啟動系統(tǒng)有助于將效率提高到聲稱的 34.0mpg 和 189g/km CO2，但它也有助于平滑發(fā)動機的重新啟動程序，為改進提供另一個溫和的推動。

鑒于對風(fēng)格的關(guān)注和輕松的態(tài)度，E 300 的內(nèi)飾很合適。質(zhì)量好，開關(guān)柜堅固，光潔度和裝飾質(zhì)量高。信息娛樂系統(tǒng)也是一流的，一對 12.3 英寸的屏幕提供了同類產(chǎn)品中最清晰的圖形。該設(shè)置響應(yīng)迅速，提供觸摸屏和觸摸板輸入，以及許多功能，包括導(dǎo)航、Apple CarPlay和Android Auto，以及大量互聯(lián)技術(shù)。

然而，實用性在后座，因為雖然梅賽德斯聲稱其頭部空間與 E 級雙門轎跑車相似，但更小、更直立的后排座椅會影響空間。腿部空間也有點有限。

此外，車頂折疊成的空隙占用了后備箱空間，所以當(dāng)它下降時只有 310 升 - 但當(dāng)它上升時會上升到 385 升。不過，您只能在后座上攜帶兒童，因此有兩個周末包的空間。

模型：梅賽德斯 E 300 Cabriolet AMG Line Night Edition

價格：52,710 英鎊

引擎：2.0 升 4 缸渦輪汽油 MHEV

功率/扭矩：254bhp/370Nm

九速自動，后輪驅(qū)動

0-62英里每小時：6.6 秒

最高速度：時速 155 英里

經(jīng)濟/二氧化碳：34.0mpg/189g/km