【卡車之家原創(chuàng)】由于經(jīng)濟省油、耐用、出席的特點，京種50種京卡從個體戶到物流企業(yè)都有著良好的口碑，甚至在一些茶業(yè)也形成了根深蒂固的觀念。為了滿足用戶更多的汽車需求，最近在輕型品種產(chǎn)品體系中陸續(xù)推出了多種細分型車型，本期帶來的該國KV600是眾多改型升級車型之一。

配有中型車的光體內(nèi)飾既經(jīng)典又實用。

輕型50種KV600是以600P窄體為基礎(chǔ)組裝寬敞駕駛室的光體型號，這種寬敞的駕駛室用于輕型700P重型汽車，駕駛空間引人注目。

外觀上，50種全系車型都采用ELF系列的家族式前臉設(shè)計，可以說是經(jīng)典，所以在紫景卡產(chǎn)品中多少能找到50種輕卡的元素。(大衛(wèi)亞設(shè))。

目前大多數(shù)輕卡都采用文景式設(shè)計，50種偏遠后視鏡顯然是日系車的經(jīng)典之處，根據(jù)用戶反饋，餐飲后視鏡確實可以提供更廣闊的視角，特別適合使用復雜的道路。

偏僻后視鏡的精髓在于可以大角度折疊的設(shè)計。也就是說，在狹窄的路回車或經(jīng)過部分限制的地方，后視鏡可以完全折疊收縮，實用性十足，即使是上方的攝影地也可以大角度調(diào)整。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

再來裝修一下，這個寬敞的機房除了空間上的優(yōu)勢外，沒有什么優(yōu)化。整體風格和外觀一樣簡潔實用，虛幻的不多。仍然是一眼就能知道50種的“樸素”裝修。(莎士比亞)。

駕駛其他國產(chǎn)輕卡的考友都會有類似的熟悉感。是啊，這種感覺從這里開始，可以說國內(nèi)的王牌上還剩下50種影子。

駕駛室里最經(jīng)典的是方向盤。這兩幅方向盤真的很簡單，很極端。純粹是為了轉(zhuǎn)向。(大衛(wèi)亞設(shè))。

2050毫米駕駛室的優(yōu)點仍然很明顯。空間充足，橫著坐3名成年人完全沒問題。座椅是耐磨、易清潔的材料，雖然等級有所下降，但總體上符合50種一致的態(tài)度，堅固耐用是王道。(大衛(wèi)亞設(shè))。

Isuzu國家6電源機箱升級優(yōu)化。

ndex=8" width="640" height="562"/>

這款五十鈴KV600搭載的是五十鈴最先進的4K（國六b）發(fā)動機，最大輸出120馬力，峰值扭矩達到290牛米，具有爆發(fā)力強、爬坡能力強悍等特點。這款機型相信不少卡友都很熟悉，其在行業(yè)內(nèi)具有成熟可靠、經(jīng)濟省油的口碑。

與之匹配的是一款5檔手動變速箱，從動力鏈的匹配來看，慶鈴將這款車的重心放在了城市物流快速轉(zhuǎn)運的細分市場之上。據(jù)稱，在直接擋時傳動效率更高，可滿足物流運輸高時效、高出勤的產(chǎn)品需求，無論是城市擁堵路段，還是城郊快速路段都能夠有較好的動力響應。

這款KV600除了搭載五十鈴新型的國六4K發(fā)動機外，同時底盤承載能力也做了進一步的強化，充分滿足當下用戶的需求。

裝配的是一個100升的鐵質(zhì)油箱，對于市區(qū)工況來說，基本能夠滿足大部分用戶的續(xù)航要求。

后橋允許載荷為2745KG，速比為5.71。懸架上采用前8后6+5式多片簧的設(shè)計，匹配規(guī)格為7.00R16的成山胎，該品牌輪胎在穩(wěn)定性與制動安全性方面擁有不錯的表現(xiàn)。

實拍的這款五十鈴KV600的軸距為3360mm，裝配一個尺寸為4130x2300x2300mm的廂式貨箱，擁有接近22立方的可觀容積，完全能夠滿足城市配送的需求。

● 編后語：

總體來講，慶鈴五十鈴輕卡憑借可靠、耐用、省油的品質(zhì)已經(jīng)征戰(zhàn)行業(yè)數(shù)載，可以說成為行業(yè)標桿的所在，而這款國六車型除了采用最新的動力外，還在承載能力上對底盤進行了升級優(yōu)化，確實是許多大型快遞物流企業(yè)的不二之選。（文 鄭廣昌）