豪爵引擎的TSR和ESR意味著什么？有什么區(qū)別？誰更好？

豪爵在大宗車型上沒有太好的發(fā)展，但其少量通道車型的升級速度較快，此外，隨著這種升級的操作，較為細心的車友們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的英文字母發(fā)生了明顯的變化，從早期的TSR變成了現(xiàn)在的ESR。

因此，好奇的小伙伴們想弄清楚這些字意味著什么。它們之間有什么區(qū)別？誰更好？所以，我們來談?wù)劚酒诖笞鞯腡SR和ESR。

1.TSR和ESR意味著什么？

簡而言之，無論是TSR還是ESR，都是發(fā)動機的型號。這就像是豪作旗下有DF150、DK150、DR160的道理一樣。理論上，豪作的發(fā)動機可以稱為張三、李四或王麻子，它們只是發(fā)動機的名稱。

只是，這樣不太隨意，不可能有一定的來源。例如，豪作TSR發(fā)動機基于該儀器的T-低進靜音技術(shù)、S-節(jié)能磨損技術(shù)和R-高效燃燒技術(shù)。ESR是在此基礎(chǔ)上優(yōu)化升級后推出的新引擎。

關(guān)于這臺發(fā)動機的命名，我沒有找到相關(guān)資料，廠方也沒有做太多宣傳，但根據(jù)上述慣例和豪作的命名發(fā)動機的一些想法，我個人認為ESR發(fā)動機的E代表燃油經(jīng)濟性。因為豪爵滑板車發(fā)動機ESS的E意味著省油。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

由此可以得出結(jié)論：豪作的發(fā)動機ESR分別代表E-燃料節(jié)約、S-磨損減少、R-效率?；诂F(xiàn)有TSR動力總成優(yōu)化的新模型。

2.ESR和TSR有什么區(qū)別？

從前面的介紹可以看出，ESR在技術(shù)應(yīng)用上比TSR進步。因此，兩者之間的差異主要表現(xiàn)在動力輸出、實際燃料消耗、運營質(zhì)量三個大方面。

以豪作150位移車型為例，DK150組裝TSR動力，新推出的DKS150搭載ESR發(fā)動機。兩種型號的實際位移均為149ml，缸內(nèi)直徑和行程也相同，但壓縮比和動力數(shù)據(jù)發(fā)生了明顯變化。

其中，DKS150不僅壓縮比更高，最大功率達到9.3千瓦，最大扭矩也保持在12.7N.m，在實際動力表現(xiàn)上可以明顯提高，因此燃料消耗也可以減少。最終，如果熱效率增加，缸內(nèi)可燃混合物的燃燒也會更加充分。

2.TSR和ESR誰更好？

只要耐心閱讀前面的介紹和分析，兩者之間誰更好已經(jīng)有了答案。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、忍耐名言)一般來說，更多新技術(shù)的應(yīng)用會帶來發(fā)動機性能上的升級，但實際上TSR升級版ESR在性能上會更好。如果不能達到這個效果，升級優(yōu)化就是幌子。事實上，它有明顯提高的性能，所以ESR會更好。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，升級優(yōu)化，升級優(yōu)化，升級優(yōu)化，升級優(yōu)化)

綜上所述，任何品牌的摩托車發(fā)動機，其前面的英文字母都代表了目前發(fā)動機的型號，但如果應(yīng)用技術(shù)不同、命名方式不同，就可能有其獨特的意義。但是對普通用戶來說并不重要。因為只是個模特。只需了解該引擎的特點和所屬品牌中的段即可。

我是司機。謝謝你的關(guān)心。