[第一商用車網(wǎng)絡(luò)原創(chuàng)]

說到土耳其，食物們首先想到的可能是美國感恩節(jié)美食烤火雞。事實(shí)上，Turkey用英語也代表一個(gè)國家。這個(gè)國家是土耳其。

土耳其著名建筑——圣索菲婭大教堂

這兩天，第一商用車網(wǎng)主編應(yīng)國內(nèi)企業(yè)的邀請(qǐng)進(jìn)入了這個(gè)國家。以前土耳其是橫跨歐亞揚(yáng)州的國家，北臨黑海、南接地中海、西臨愛琴海，與多個(gè)國家接壤，被稱為“連接歐亞的十字路口”。真的踏上這片土地后，才知道那到底是個(gè)什么樣的國家。當(dāng)然，如果不是假的，你能體會(huì)20分鐘穿越歐亞大陸的心情嗎？土耳其的地緣政治位置必須稱贊！

土耳其海域

因?yàn)楣ぷ鞯脑?，每次去新的地方，小編都不能關(guān)心在巷子里跑的商用車。(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《工作》)不，來土耳其的時(shí)候，主編還是不放過，恨不得把看到的商用車都拍下來?，F(xiàn)在一起看看土耳其的商用車是什么樣子！

偶然遇見了“福特卡戈”

福特卡戈重卡改裝的衛(wèi)生車。

路過的路上沒有高速公路，所以沒看到大牌。但是，能偶然遇見福特卡戈重卡改裝的衛(wèi)生車，狹隘的心還是很親切的。據(jù)悉，目前國內(nèi)重卡行業(yè)炒得火熱的江鈴重卡新車——威龍重卡，其原型車就是福特、Kargo重卡。

公交車和面包車最常見

土耳其受歐洲影響很大，經(jīng)濟(jì)也偏向歐洲，目前正努力以北約國家的身份進(jìn)入歐洲聯(lián)盟。半車(廂式車)是城市內(nèi)商用車主角，大班、中班、小班都有，負(fù)責(zé)城市內(nèi)的物流配送、短途運(yùn)輸、客貨兩用、通勤、接待等，載人黨貨都很方便、多功能。但是這些面包車品牌基本都是國外品牌，雷諾、奔馳、標(biāo)致、雪鐵龍、伊維科、菲亞特、福特全順等都很常見。

東風(fēng)標(biāo)致

土耳其隨處可見的面包車

土耳其隨處可見的面包車

土耳其隨處可見的面包車

土耳其隨處可見的面包車

土耳其隨處可見的面包車

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在土耳其隨處可見的VAN車

VAN底盤改裝的廂式貨車

VAN底盤改裝的廂式貨車

另外，在商用車品類中，公交車也是比較常見的。伊斯坦布爾的公交車大部分都是財(cái)政支持的公共交通，車型以大型客車為主，乘客可以用公交卡直接刷卡。

土耳其本土品牌公交車——特馬薩

土耳其本土品牌公交車——特馬薩，logo有木有感覺像福田

logo是一匹馬，誰知道是啥品牌？

五十鈴公交車

這輛有點(diǎn)像中國七八十年代時(shí)的公交車

收費(fèi)中巴和廂式輕微卡

土耳其中巴

土耳其中巴

這類中巴車很有意思，類似咱們國內(nèi)有些城市的小巴，私人運(yùn)營，收費(fèi)也比公交車要高一點(diǎn)，但是很方便，是城市運(yùn)力的補(bǔ)充。只有這類巴士是私人運(yùn)營，不能用公交卡刷卡，要交現(xiàn)金。

依維柯中輕卡

日本五十鈴輕卡

日本五十鈴輕卡，竟然是三軸車，中國國內(nèi)沒見過

韓國現(xiàn)代微卡

與歐洲情況相似，在土耳其輕卡和微卡是不多見的，不過還是拍到了幾款車。

結(jié)束語

想必大家也感受到了，土耳其在汽車制造方面遠(yuǎn)不及中國強(qiáng)大，反而是國外品牌在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占主導(dǎo)地位。相比商用車領(lǐng)域有幾個(gè)自己的品牌，其在乘用車方面更顯得可憐，基本全都是國外品牌。

不過，這并沒影響小編對(duì)這個(gè)國家的熱情?；蛟S有人會(huì)八卦的問，是哪個(gè)廠家邀請(qǐng)編編童鞋來土耳其的。你覺得小編會(huì)老實(shí)的告訴你是江鈴重汽嗎？好吧，最后就讓“鋼鐵俠”重卡來征服你的內(nèi)心吧~

江鈴?fù)堉乜ê退脑蛙嚒Ｌ豤argo重卡

江鈴?fù)堉乜ǖ脑蛙嚒Ｌ豤argo

福特幾十年前的重卡老爺車