到目前為止，寶川560來到我們的新差評(píng)已經(jīng)近6個(gè)月了，里程超過14800公里，這也意味著那個(gè)長(zhǎng)側(cè)任務(wù)即將結(jié)束。當(dāng)然，按照慣例，首先要報(bào)告長(zhǎng)側(cè)期間的燃料消耗情況。

如果大家翻查近幾期的長(zhǎng)測(cè)車油耗月度總結(jié)，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)其中有一輛車的油耗成績(jī)一直是非常穩(wěn)定的，油耗基本都是在8-8.5L/100km左右徘徊，沒錯(cuò)，它就是寶駿560。巧合的是，通過我們的對(duì)半年來所有有效油耗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，計(jì)算出的綜合平均油耗是8.35L，數(shù)值同樣是非常接近。

這樣的成績(jī)?cè)谖覀冮L(zhǎng)測(cè)過的所有自主品牌緊湊型SUV當(dāng)中是名列前茅的，近兩三年我們長(zhǎng)測(cè)過的自主SUV大多平均油耗都在10L/100km左右，出現(xiàn)8字頭的油耗成績(jī)是十分難得的。

而且難得的是寶駿560的油耗變化并不大，即使不同人開不同的路況，它的變化基本也只有2-3L/100km的變化幅度，跑高速的油耗不會(huì)特別低，但在市區(qū)駕駛的時(shí)候又不會(huì)特別高。最低的一次油耗記錄是永堅(jiān)每天往返廣州與中山之間的高速，加上100公里左右的市區(qū)道路，成績(jī)是7.16L/100km。最高的一次這是我在廣州市區(qū)配合視頻部的拍攝工作所制造的，經(jīng)常要走走停停，也遇到過擁堵的路況，成績(jī)是9.6L/100km，這樣的成績(jī)與我們?cè)诔疃溶囋u(píng)中的成績(jī)也是十分相近的。

這六個(gè)月時(shí)間里寶駿560有一半以上的時(shí)間都是在我和永堅(jiān)的手里，而我們兩個(gè)的家一個(gè)在珠海，一個(gè)在中山，因此跑長(zhǎng)途高速成了家常便飯的事，因此在寶駿560的里程里面，長(zhǎng)途高速的比例大致在6成左右。確實(shí)會(huì)比一般的家庭用戶多，當(dāng)然560作為一輛空間如此大的SUV，很多臟活累活我們也都開著它去執(zhí)行，當(dāng)拍攝用車，當(dāng)貨車，當(dāng)午餐專車，市區(qū)駕駛和大載重等高負(fù)載的工況也時(shí)有碰見。

在這里要再一次吐槽下寶駿的行車電腦，實(shí)際計(jì)算的油耗數(shù)字與車顯的數(shù)字相比，往往存在著比較大的誤差，有時(shí)候誤差甚至接近2L/100km，這個(gè)在之前的月度油耗總結(jié)中我們也提及到，而我們?cè)?jīng)長(zhǎng)測(cè)過寶駿另一款爆款車730也存在著同樣的問題，因此這也算是個(gè)小小的通病了。希望寶駿的工程師接下來能夠?yàn)檫@套行車電腦更換一套更準(zhǔn)確的算法，不然，駕駛員眼前的行車電腦也只能是個(gè)擺設(shè)。

可以看得出這套1.8L+5MT的動(dòng)力系統(tǒng)燃油效率還是不錯(cuò)的，而且它通過對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的匹配優(yōu)化，讓駕駛變得輕松的同時(shí)，也減少了因?yàn)轳{駛技術(shù)所造成的動(dòng)力損耗。總體而言，我們對(duì)寶駿560的油耗表現(xiàn)是非常滿意，也是非常放心的，在目前的自主SUV里面它算得上是胃口比較小的一員，對(duì)于一臺(tái)拿來過日子的車，對(duì)車主錢包的壓力是比較小的。

伍澳迦14873km