最近50種世代神器4JB1有繼任者的消息可以說(shuō)是非常熱鬧的。廣為討論景宗接受50種新一代4JZ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同的消息。那么，這臺(tái)4JZ發(fā)動(dòng)機(jī)到底是怎么回事呢？

要將排放升級(jí)警鐘引入50種4JZ1發(fā)動(dòng)機(jī)

拿出50種輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)影響力最大的是4JB1系列。70年代末誕生的這款50種發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量2.8L，缸直徑93毫米，493，到目前為止，這款發(fā)動(dòng)機(jī)仍由各種各樣的仿制者生產(chǎn)，30多年來(lái)，國(guó)內(nèi)輕卡一直延續(xù)到?jīng)]有排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家5排放標(biāo)準(zhǔn)。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)從未超越的一代傳奇和英雄會(huì)落后，但4JZ的引進(jìn)中的重要目標(biāo)是應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)際上，早在2016年，京種和50種就簽署了4JZ發(fā)動(dòng)機(jī)的合作協(xié)議書(shū)，第一批年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)，投資1.2億美元建設(shè)，啟動(dòng)后將適時(shí)擴(kuò)大追加投資和生產(chǎn)能力。最近的新聞是京種50種(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(QIEC)吸收合并50種京種(重慶)汽車零部件有限公司(IQAC)和50種新一代4JZ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)讓簽約儀式。

4J系列的最新成員現(xiàn)在是50種最新型引擎

那這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)到底是怎么回事？查資料可以看到的消息比較有限。該發(fā)動(dòng)機(jī)最早在2016年左右開(kāi)始出現(xiàn)數(shù)據(jù)，集中的時(shí)候，2018年初有50種升級(jí)了部分7.5噸級(jí)ELF輕型卡，配備了采用DPD元件SCR后處理的4JZ1新型發(fā)動(dòng)機(jī)，在遵守2016廢氣管制標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)提高了燃油效率。同時(shí)具備發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止系統(tǒng)。

對(duì)于4JZ1引擎，此次新型升級(jí)引擎以同類最佳的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性追求耐用性可靠性，同時(shí)進(jìn)一步提高靜音舒適度，降低運(yùn)營(yíng)成本。今后這些目的的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋都是新開(kāi)發(fā)的。其結(jié)構(gòu)更緊密、質(zhì)量更輕、精度更高的電控燃油噴射技術(shù)、超高壓噴射技術(shù)、電控變截面增壓技術(shù)、可變排氣VVT技術(shù)、薄壁缸孔淬火技術(shù)、耐磨合金鑄鐵技術(shù)、緊耦合后處理等。

從50種4JZ1引擎型號(hào)命名慣例來(lái)看，該引擎必須屬于50種4J系列，從4JA1、4JB1到當(dāng)前新的4JJJ1和4JX1系列?？梢哉f(shuō)是50種4J發(fā)動(dòng)機(jī)家族的新成員。

3.0位移低扭轉(zhuǎn)優(yōu)秀最大175馬力

從參數(shù)來(lái)看，50種4JZ1發(fā)動(dòng)機(jī)位移為2.999L，目前能找到的型號(hào)為4JZ1-TCS和4JZ1-TCH，4JZ1-TCS最大功率為150馬力/2800rpm，最大輸出扭矩為375納米/1280-2800RPM。4JZ1-TCH最大功率175馬力/2860rpm，最大輸出扭矩430納米/1450-2800rpm。

這些參數(shù)到底是什么水平？簡(jiǎn)單收集了目前輕卡主流3.0排放量左右的代表性輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)。因?yàn)檫€沒(méi)有公布具體的國(guó)家6個(gè)產(chǎn)品參數(shù)，所以努力選擇國(guó)家5以上排放級(jí)數(shù)據(jù)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)情況

模型位移(L)最大功率(馬力/rpm)最大扭矩(Nm/rpm)

ISS 4JZ 1 2.999 175/2860 430/1450-2800

?？礗SF 2 . 8 2 . 78 161/3200 360/1600-3200

日產(chǎn)ZD30 2.953 150/3200 370/1600-2600

江鈴jx4d 30 2.892 150/2800 382/1600-2800

柴火4DD 3 160/3000 480/1500-2300

Asaki NGD 2.986 156/3200 430/1400-2600

云內(nèi)D30 2.977 156/2800 400/1500-2700

關(guān)于Isuzz1引擎的更多技術(shù)細(xì)節(jié)仍不得而知。以上主要參數(shù)信息主要基于isuzz1日本本土銷售ELF模型。不知道國(guó)產(chǎn)后4JZ1會(huì)不會(huì)有改善。那么這臺(tái)isuzz1發(fā)動(dòng)機(jī)能改寫isuzz1 4JB1的國(guó)內(nèi)傳說(shuō)嗎？