因為說“買車很難養(yǎng)車”，所以我們對一輛車的考慮不僅是設(shè)計、生產(chǎn)力、性價比，兩車的成本也特別重要。

其中話費(fèi)占大頭的肯定是油耗，在油價連漲的當(dāng)下，如果你稍不謹(jǐn)慎買了臺“油老虎”，就極大概率發(fā)生“買得起開不起”的窘境。

如今中型SUV在市場逐漸火熱，但它們體型較大，動力表現(xiàn)參差不齊，傳說中一腳油門可以讓油箱里起旋渦的納智捷大7，便是這個級別中傳奇。如今它早已停產(chǎn)，那么又有哪些車型成為“油老虎”的代表呢？咱們不妨參考行業(yè)內(nèi)可信度較高的小熊油耗，如果你家里沒礦就離它遠(yuǎn)一點吧～

TOP5

東風(fēng)小康-風(fēng)光ix7

車主眾測油耗：11.96L

老實說，如果不是為了做這份油耗策劃，小編根本都不知道這款車的存在，因為現(xiàn)在長城、吉利和長安這些一線自主品牌實在過于強(qiáng)勢，而像東風(fēng)風(fēng)光這些二線自主品牌想要突圍實屬不易，而風(fēng)光ix7的最大王牌就在于性價比上。

一臺近5米長的7座SUV，搭載2.0T +6AT的動力，并且還帶博格華能適時四驅(qū)，這個配置如果放在合資中型SUV上，妥妥地要過30萬，而在風(fēng)光ix7身上，你僅需付出16萬多的價格，這性價比簡直沒誰了，但前提是你能接受它的油耗，車主眾測油耗為11.96L每百公里，如果你加的是95號汽油，平均下來也要近1塊錢1公里了，這對一臺十幾萬的SUV來說，可實在不便宜。

TOP4

Jeep(進(jìn)口)-牧馬人

車主眾測油耗：12.15L

作為硬派越野車的代表，Jeep牧馬人的玩樂屬性明顯要強(qiáng)上一點，而全新一代Jeep牧馬人經(jīng)過大幅度升級，尤其內(nèi)飾部分，無論用料，還是舒適性都有顯著進(jìn)步。而且車架依舊硬朗，多種模式的四驅(qū)系統(tǒng)，在戶外通過性一流。

此外新車還用上了全新的2.0T 四缸機(jī)，也有插電混動PHEV車型提供，輸出更平順，油耗相比此前搭載的3.6L 六缸機(jī)顯著降低，不過它的油耗依然達(dá)到了12.15L每百公里，但作為一臺玩具屬性更強(qiáng)的車型，這個油耗也不算啥，平時野外豁一下、花多一點錢其實也不太心痛，畢竟爽就完事了，應(yīng)該不會真的有人拿牧馬人在城市中日常代步吧？

TOP3

江鈴福特-撼路者

車主眾測油耗：12.15L

在國內(nèi)硬派越野界中，福特的撼路者算是一款主打性價比的車型了，這臺車基于海外版福特Ranger皮卡打造，采用非承載式車身，并搭載帶后橋差速鎖的全時四驅(qū)系統(tǒng)。雖然整個設(shè)計傳承了老美們一貫粗糙的作風(fēng)，但它的越野能力還是杠杠的。

當(dāng)然咯，這臺的油耗表現(xiàn)同樣給人一種不拘小節(jié)的感覺，雖然在改款后采用了2.3T+10AT都動力綜合，但是在車主眾測油耗下，它依然跑出了12.44L每百公里，再加上粗糙的做工以及簡陋的配置，這導(dǎo)致它一直賣得不咋地，月銷一直徘徊在幾百臺左右。

TOP2

三菱(進(jìn)口)-帕杰羅·勁暢

車主眾測油耗：12.91L

都是日系車省油，但殊不知日系車要費(fèi)起油來，可一點也不輸美系車，而它就是三菱的帕杰羅·勁暢。作為和帕杰羅并行銷售的“小山貓”Pajero Sport，帕杰羅·勁暢的定位有些類似攬勝運(yùn)動版，目標(biāo)客戶就是向往自由卻又囊中羞澀的消費(fèi)者。

所以如果你買不起普拉多，但又想一臺帶大梁且質(zhì)量穩(wěn)定的硬派越野車，帕杰羅·勁暢是個不錯的選擇，全系標(biāo)配3.0L V6引擎+8AT、三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，以及兩把差速鎖，才買30萬左右，這對一臺進(jìn)口7座SUV來說，性價比是非常高的，前提是你能接受百公里油耗近13L的這個前提。

TOP1

林肯-航海家(進(jìn)口)

車主眾測油耗：13.2L

美系車在SUV油耗測試中反向登頂也算見怪不怪了，畢竟體格越大的美系車，它的美國血統(tǒng)就純正，而林肯的航海家便是此次榜單中最費(fèi)油的車型。

有一說一，新款的航海家看上去還是非常光鮮亮麗的，外觀大量的鍍鉻有濃濃的美系車的味道，而內(nèi)飾頗有林肯老大哥“領(lǐng)航員”的視覺感受，底盤懸架是偏舒適的感覺，高配搭載2.7T V6+8AT動力，322匹的馬力，動力儲備出色，但不會難控制，開起來非常平順舒服，前提是你能接受13.2L的油耗。

因為這臺航海家在林肯的產(chǎn)品序列中，算是最老的產(chǎn)品，其實它本質(zhì)上還是那臺15年上市的MKX，其搭載的EcoBoost 2.7T V6是福特F150皮卡上的主力發(fā)動機(jī)，它的取向更多的是為了確保發(fā)動機(jī)在高性能下依然有極強(qiáng)的穩(wěn)定性和可靠性，這對于皮卡這種重載車型的應(yīng)用尤其重要，所以雖然它數(shù)據(jù)出色，但終究不是一顆省油至上的發(fā)動機(jī)，如果你想體驗航海家獨(dú)特的美式豪華，但又想省油，這里建議入手2.0T的版本。

好嘞！這次就說到這了，這份榜單來源于2018年后的車型數(shù)據(jù)，通過上面這些車型，咱們可以看出，油耗高的車并不都是以前的那種粗制濫造的車型，其中有幾款還非常有個性，其中牧馬人堪稱男人的大玩具，而航海家獨(dú)特的美式豪華也讓人著迷。

至于 1公里1塊多的油耗，就要看你怎么看待這件事了，在小排量新能源的時代下，大排量機(jī)器越來越少，尤其是中型SUV領(lǐng)域中，搭載V6發(fā)動機(jī)的車型屈指可數(shù)，如果你想在燃油機(jī)落幕前好好瘋狂一把，就抓緊機(jī)會吧，也許過了這個店就沒下家了。