福特翼虎的庫(kù)存量仍然令人印象深刻。目前在福特家族車(chē)型中，福特翼虎近幾年的更新頻率比較慢，所以更新也沒(méi)有更換，所以車(chē)型一直在整理庫(kù)存。目前福特銳龍上市，福特翼虎的壓力更大。由于許多客戶(hù)群已經(jīng)轉(zhuǎn)向福特銳利，車(chē)型價(jià)格水平大幅下降，降至12.5萬(wàn)韓元左右。

福特翼虎

福特翼虎作為當(dāng)年代表性的緊湊型SUV，當(dāng)下車(chē)型的保值率非常低，基本與法系車(chē)型持平，相比同級(jí)別的緊湊型SUV相差非常多，同時(shí)，福特翼虎目前一直處于清理庫(kù)存狀態(tài)，所以用老款車(chē)型與新款車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，還是很難有優(yōu)勢(shì)的。

福特翼虎換代的幾率比較小，因?yàn)楦Ｌ劁J際已經(jīng)上市，福特銳際就是海外版的福特翼虎，所以福特翼虎很快會(huì)面臨停產(chǎn)停售的狀態(tài)，因?yàn)楦Ｌ匾砘⒑彤?dāng)下的福特銳際都是緊湊型SUV，價(jià)格水平比較相似，所以福特翼虎很難達(dá)到換代要求。

福特翼虎的油耗非常高，基本在八毛左右，車(chē)型搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了AT變速箱，整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，并且有一定的駕駛感，但是高油耗和低保值率讓車(chē)型的認(rèn)可度越來(lái)越低。

總結(jié)：福特翼虎作為經(jīng)典的車(chē)型，當(dāng)下的狀態(tài)并不是很好，但是價(jià)格水平比較低，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。