前幾天霧霾幾乎席卷了中國大部分地區(qū)。有人開玩笑說，好像一切都失去了生機(jī)，甚至俯視中國大陸，好像一只雞得了肺癌。(莎士比亞)。

按說近年來人們環(huán)保意識逐漸增強(qiáng)，國家政策也加快污染治理，霧霾不減反增，不僅給我們出行帶來困難，更是危害我們的身體健康，應(yīng)引起我們極大的重視。

在霧霾發(fā)生之后，首當(dāng)其沖的便是汽車行業(yè)，北京馬上實行了單雙號出行。我們不可否認(rèn)，汽車的增加給環(huán)境帶來了不小的壓力，但我們也可以看到汽車行業(yè)正在發(fā)生改變。越來越多的電力驅(qū)動汽車出現(xiàn)。在這一細(xì)分市場中，純電動、插電式混動、非插電式混動都是未來的發(fā)展趨勢。

這不，作為傳統(tǒng)車企的吉利便趕上了這股熱潮，趁著霧霾還未完全散去，帝豪EC7混動版也將如期而至。從官方獲悉，吉利汽車將于2016年12月29日發(fā)布帝豪EC7混合動力版。新車將基于CHS平臺研發(fā)的油電混合動力系統(tǒng)作為動力總成，首次繞開了豐田混動技術(shù)的壁壘，其中的CHS雙行星齒輪系統(tǒng)將具備完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。

新車定位在混合動力車型，進(jìn)一步細(xì)分為非插電混合動力車型。將搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)系統(tǒng)組成混合動力總成。從工信部曝光的具體信息來看，帝豪EC7混動版綜合油耗僅為4.9L/100km。

在帝豪軍團(tuán)中，目前已經(jīng)擁有純電動版本，官方售價為22.88-24.98萬元，加上新能源汽車購置補(bǔ)貼到手價格約為12.08萬元，綜合續(xù)航里程可達(dá)到253公里。所以相比于純電動版本，混動車型將會實現(xiàn)更長的續(xù)航里程，價格方面應(yīng)該相差不大。

新車外觀上，將會延續(xù)帝豪EC7的設(shè)計風(fēng)格，依然是水滴漣漪式的前進(jìn)氣格柵。當(dāng)然為了凸顯混動版特征，前臉進(jìn)氣格柵上的藍(lán)色飾條以及翼子板處的Hybrid標(biāo)識，將會進(jìn)一步增加其辨識度。

在內(nèi)飾布局上，混動版新車與帝豪混動版車型并沒有太大區(qū)別。整體的風(fēng)格設(shè)計偏向歐式的簡約大氣，顏色選擇上以淺色調(diào)為基準(zhǔn)，并配以銀色鍍鉻飾條的裝飾，提升了整體的檔次感。

動力上，搭載的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電機(jī)組合的混動模式，并且將會有純電動行駛以及快速啟停等新功能出現(xiàn)，綜合油耗僅為4.9L。

小結(jié)：

新車無論在外觀和內(nèi)飾方面較前款都沒有太大改變，但是全新的技術(shù)優(yōu)勢還是體現(xiàn)在新車身上，這也說明自主品牌的生產(chǎn)技術(shù)在進(jìn)一步的提升。加之國家在新能源汽車上的政策優(yōu)勢，我們也相信這款新車將會有不錯的市場表現(xiàn)。

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